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  北京花鄉(xiāng)55萬(wàn)賣(mài)出一臺(tái)1989年的大眾捷達(dá)，你敢相信嗎？

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月25日?qǐng)?bào)道——老車(chē)講求情懷，“情懷”這個(gè)東西就是擁有某種情感或心境，很難用金錢(qián)去衡量，因?yàn)樗麄儠?huì)跟你說(shuō)：千金難買(mǎi)心頭好。幾個(gè)月前，一臺(tái)2011年的豐田皇冠 V8 4.3L車(chē)型拍賣(mài)，最終被以41.2萬(wàn)元的高價(jià)拿下，有車(chē)商說(shuō)，皇冠的價(jià)值不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)不接受而改變。彰顯經(jīng)典卻又稀缺的老車(chē)，市場(chǎng)價(jià)值可以很大。今天，一臺(tái)1989年的大眾捷達(dá)刷爆朋友圈。車(chē)商表示，北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)再出輝煌，1989年的捷達(dá)審車(chē)保險(xiǎn)都有，實(shí)表三萬(wàn)公里，550000成交。他還特意強(qiáng)調(diào)，是人民幣五十五萬(wàn)元，這是一臺(tái)沒(méi)有任何改裝的普通捷達(dá)，老車(chē)需要懂他的人。對(duì)于一些吃瓜的群眾來(lái)說(shuō)，他們會(huì)說(shuō)買(mǎi)家“錢(qián)多”，就算是多么經(jīng)典稀缺，也不值這個(gè)價(jià)。 55萬(wàn)的天價(jià)，甚至已經(jīng)超出情懷的事了。不過(guò)，也有知情人士透露，這臺(tái)1989年的大眾捷達(dá)，實(shí)際成交價(jià)是5.5萬(wàn)元，不是網(wǎng)傳的55萬(wàn)元。不管是55萬(wàn)還是5.5萬(wàn)，對(duì)于這臺(tái)30年前的大眾捷達(dá)，如果沒(méi)有其他原因，既然有買(mǎi)家肯出這個(gè)價(jià)，已經(jīng)彰顯了它的市場(chǎng)價(jià)值或收藏價(jià)值。一汽-大眾組裝大眾捷達(dá)是在1991年開(kāi)始的，相比桑塔納的國(guó)產(chǎn)晚了大約8年時(shí)間，因此，1989年的大眾捷達(dá)只能說(shuō)是一臺(tái)德國(guó)原裝貨。老捷達(dá)是大眾捷達(dá)系列的第二代車(chē)型，也稱(chēng)為捷達(dá)2，問(wèn)世于1984年，和大眾高爾夫2采用相同的底盤(pán)，它們之間大部分零部件都通用。1989年8月，大眾再次對(duì)捷達(dá)2進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，因此捷達(dá)2后期版問(wèn)世，它的下半身增加了噴塑的裙邊，以及采用了造型更厚實(shí)的保險(xiǎn)桿，這就是中國(guó)車(chē)迷比較熟悉的方頭老捷達(dá)了。從年限來(lái)看，今天這臺(tái)買(mǎi)出的大眾捷達(dá)，應(yīng)該屬于這一時(shí)期，很大可能還是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)在中國(guó)的歷史很悠久，也是它家喻戶(hù)曉的原因。捷達(dá)這個(gè)名字曾出現(xiàn)在“老三樣”中，是當(dāng)時(shí)人民群眾和企事業(yè)單位購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)的車(chē)型選擇之一，如今捷達(dá)仍成為大多數(shù)駕校、保險(xiǎn)公司的特定用車(chē)。Jetta是大眾自1979年起基于歷代高爾夫平臺(tái)打造的一款三廂轎車(chē)，1991年第二代Jetta（代號(hào)MK2）由一汽-大眾引入國(guó)產(chǎn)，開(kāi)始了“捷達(dá)”車(chē)型的歷史。2001年第四代Jetta引入后更名寶來(lái)，并持續(xù)更新?lián)Q代至今，保持中國(guó)特供身份。2006年第五代Jetta引入后更名速騰，至今外海版的Jetta也是對(duì)接于國(guó)內(nèi)速騰，包括最新的第七代Jetta，也就是目前國(guó)內(nèi)在售的全新一代速騰。一汽-大眾捷達(dá)車(chē)型也是一款中國(guó)特供車(chē)，2013年從80年代的A2底盤(pán)車(chē)型換代到PQ25平臺(tái)車(chē)型，銷(xiāo)售至今。一汽-大眾捷達(dá)車(chē)型于2019年6月正式停產(chǎn)，累計(jì)銷(xiāo)售440萬(wàn)輛，可見(jiàn)捷達(dá)車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的輝煌，注定其是中國(guó)汽車(chē)歷史中不可或缺的一部分。說(shuō)回今天這臺(tái)捷達(dá)，至今審車(chē)保險(xiǎn)都有，實(shí)表也只行駛?cè)f(wàn)公里，說(shuō)明車(chē)主還愛(ài)惜它，使用的頻率也比較少。即使過(guò)去了30年，這臺(tái)捷達(dá)車(chē)況應(yīng)該也是沒(méi)有大問(wèn)題的。不過(guò)，至今網(wǎng)友也無(wú)法理解，為什么它還值這個(gè)價(jià)，或許情懷這個(gè)東西我們是無(wú)法理解的。難道，還有別的原因？歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  20年車(chē)齡的捷達(dá)開(kāi)了3萬(wàn)公里，卻賣(mài)到55萬(wàn)，原來(lái)只是車(chē)商的炒作！

  豪車(chē)匯 Lee

  在90年代初，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展，雖然國(guó)產(chǎn)品牌在不斷的更新迭代中，所剩無(wú)幾，但是合資車(chē)憑借著90年年代的積累擁有了一大批的車(chē)迷，而其中最為明顯的就是大眾汽車(chē)了，憑借著一款普桑，擁有了無(wú)數(shù)粉絲。大眾旗下還有一款大眾捷達(dá)，在當(dāng)時(shí)也是深受人們的喜愛(ài)，如今很少能夠在街上看見(jiàn)老捷達(dá)，畢竟年代比較久，排放不達(dá)標(biāo)，而且需要一年兩審，比較麻煩！最近朋友圈看到一則二手車(chē)新聞，在北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)，一輛198...

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  沒(méi)有大眾標(biāo)，捷達(dá)品牌兩款車(chē)上市首月銷(xiāo)量達(dá)1.1萬(wàn)臺(tái)

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月02日?qǐng)?bào)道——“捷達(dá)”這個(gè)名字曾出現(xiàn)在“老三樣”中，是當(dāng)時(shí)人民群眾和企事業(yè)單位購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)選擇之一，如今捷達(dá)仍成為大多數(shù)駕校、保險(xiǎn)公司的特定用車(chē)。大眾捷達(dá)國(guó)產(chǎn)已有28年，車(chē)型歷史悠久，也是它家喻戶(hù)曉的原因。而從2019年開(kāi)始，捷達(dá)成為大眾旗下的一個(gè)子品牌。關(guān)于“捷達(dá)品牌”獨(dú)立，大眾汽車(chē)表示：并不是每一個(gè)在成熟市場(chǎng)中得到高度認(rèn)可的產(chǎn)品，都能發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立子品牌。我們無(wú)法創(chuàng)造出一個(gè)全新的品牌和名字，讓消費(fèi)者接受。因此，我們會(huì)選擇已有的，在消費(fèi)者情感方面有著非常深厚基礎(chǔ)的產(chǎn)品做成一個(gè)子品牌。沒(méi)有了大眾標(biāo)，看看捷達(dá)上市首月銷(xiāo)量情況究竟如何。10月2日一汽-大眾官方公布，捷達(dá)品牌兩款車(chē)型9月銷(xiāo)量為11080輛。這個(gè)數(shù)字并不差，因捷達(dá)VS5和VA3上市尚不足一個(gè)月，作為市場(chǎng)新推出的品牌，有著大眾技術(shù)加持，定價(jià)瞄準(zhǔn)自主品牌，未來(lái)銷(xiāo)量值得期待。捷達(dá)VS5 緊湊型SUV于9月5日成都車(chē)展上市，售價(jià)8.48-11.28萬(wàn)元，除最低配、售價(jià)8.48的手動(dòng)擋，自動(dòng)擋售價(jià)9.18萬(wàn)元起，全系均搭載1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)VS5基于大眾MQB A1平臺(tái)打造，由一汽-大眾成都工廠(chǎng)生產(chǎn)。新車(chē)前臉采用大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，并不懸掛大眾品牌車(chē)標(biāo)，而是捷達(dá)J型的品牌LOGO，設(shè)計(jì)靈感源自于“JETTA”首字母“J”。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。捷達(dá)VS5內(nèi)飾采用大面積硬質(zhì)塑料，內(nèi)飾布局則有著大眾的影子。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ住鲃?dòng)方面，匹配的是5擋手動(dòng)或愛(ài)信6速手自一體變速箱。捷達(dá)VA3于9月16日上市，可視為老款大眾捷達(dá)的后繼車(chē)型，新車(chē)推出一種排量共計(jì)4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.58-9.28萬(wàn)元。新車(chē)基本沿用了老捷達(dá)的設(shè)計(jì)，最根本的變化是換裝捷達(dá)LOGO。動(dòng)力方面新車(chē)配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，匹配愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。從設(shè)計(jì)來(lái)看捷達(dá)品牌的外觀(guān)內(nèi)飾十分老氣，作為2019年的新品牌確實(shí)掉價(jià)，但如果終端優(yōu)惠能跟上，實(shí)現(xiàn)快速走量應(yīng)該也是可以的，畢竟消費(fèi)者選擇捷達(dá)，看重的還是性?xún)r(jià)比。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  惡意攻擊！奇瑞集團(tuán)法務(wù)部發(fā)布公告

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  12月22日，奇瑞集團(tuán)法務(wù)部發(fā)布公告。公告內(nèi)容顯示，近期注意到大量水軍賬號(hào)利用虛假信息，通過(guò)單一賬號(hào)重復(fù)發(fā)布、多賬號(hào)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)等手段，對(duì)iCAR品牌、V23產(chǎn)品進(jìn)行高頻次惡意攻擊，甚至不惜網(wǎng)暴真實(shí)車(chē)主，造成惡劣影響。對(duì)此，奇瑞集團(tuán)法務(wù)部已迅速采取行動(dòng)收集并固定相關(guān)證據(jù)。據(jù)了解，iCAR品牌是奇瑞汽車(chē)旗下全新的新能源汽車(chē)品牌，最早于2023上海車(chē)展前夕發(fā)布，該品牌聚焦年輕群體，未來(lái)旗下產(chǎn)品將覆蓋A0-...

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  12月20日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告顯示，特斯拉將召回694,304輛電動(dòng)車(chē)，包括2017年7月24日-2025年11月20日生產(chǎn)的TeslaModel3、2020年1月-2025年11月23日生產(chǎn)的TeslaModelY以及2023年11月30日-2024年12月1日生產(chǎn)的Tesla Cybertruck電動(dòng)卡車(chē)。特斯拉表示，這些車(chē)輛的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告...

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  限時(shí)售13.59萬(wàn)起！領(lǐng)克Z20上市

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  12月22日，領(lǐng)克全新純電動(dòng)車(chē)——領(lǐng)克Z20正式上市。新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.89-15.39萬(wàn)元，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)為13.59-15.09萬(wàn)元。據(jù)了解，新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電動(dòng)緊湊型SUV車(chē)型。綜合新車(chē)的定位和售價(jià)來(lái)看，作為一款純電動(dòng)緊湊型SUV車(chē)型，新車(chē)上市后面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常多，包括比亞迪宋PLUSEV（售價(jià)為14.98-18.98萬(wàn)元）、上汽大眾ID.4X（售價(jià)為15....

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  12月20日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口911、718系列汽車(chē)，共計(jì)191輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，車(chē)輪中央鎖止緊固裝置可能損壞，導(dǎo)致車(chē)輪...