來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-09-03
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月03日?qǐng)?bào)道——
作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)之一的小鵬汽車,打造出來(lái)的小鵬G3也具備更多的互聯(lián)網(wǎng)元素,比如傳統(tǒng)造車企業(yè)沒(méi)有的“全景式前擋風(fēng)玻璃”,看起來(lái)很酷炫,但是也給用戶帶來(lái)不少麻煩。
官方宣傳中,這個(gè)近2平方米的全景式前擋風(fēng)玻璃幾乎覆蓋前排駕駛艙,也就是說(shuō)前排駕駛位置的車頂全由玻璃打造,從而營(yíng)造開(kāi)闊視野的感受。小鵬也做了一些特殊處理,宣稱可阻隔99.4%的紫外線,驕陽(yáng)似火也不怕被黑。
可是,有用戶反映,這個(gè)全景式前擋風(fēng)玻璃噱頭大于實(shí)際,雖然阻擋了紫外線,但光照及熱量問(wèn)題無(wú)法根本解決。有用戶無(wú)法忍受,用遮陽(yáng)隔熱材質(zhì)擋住了車頂玻璃,以求達(dá)到普通車頂?shù)男Ч?/p>
很多時(shí)候,消費(fèi)者普遍反映的天窗不隔熱,造成車內(nèi)溫度容易升高的問(wèn)題,在小鵬汽車這塊巨大的前擋風(fēng)玻璃上體現(xiàn)得淋漓盡致了。更無(wú)法理解的是,小鵬汽車并沒(méi)有為此設(shè)計(jì)一套可伸縮式的遮陽(yáng)簾機(jī)構(gòu),供用戶自行選擇。
不少網(wǎng)友這種設(shè)計(jì)并不實(shí)用,對(duì)用戶不友好,而特斯拉也有類似的設(shè)計(jì)?!叭皳躏L(fēng)玻璃最大問(wèn)題是隔熱,烈日之下邊開(kāi)車邊燙發(fā)的節(jié)奏”、“花錢買罪受”,多位網(wǎng)友表示。
今年7月,小鵬汽車因車輛升級(jí)續(xù)航提升而遭到用戶集體投訴退車,也是小鵬汽車成立至今最大規(guī)模的一次用戶維權(quán)事件。此后,不少用戶在車輛尾部張貼了維權(quán)標(biāo)語(yǔ),“小鵬汽車,欺詐車主,掉電嚴(yán)重,問(wèn)題多多”,還有用戶反應(yīng)剎車不好使。
日前小鵬汽車被投訴在國(guó)家電網(wǎng)充電樁爆發(fā)大面積停擺無(wú)法充電的現(xiàn)象,小鵬汽車官方解釋,據(jù)調(diào)查因國(guó)家電網(wǎng)充電樁內(nèi)部程序升級(jí),涉及與國(guó)網(wǎng)溝通充電標(biāo)準(zhǔn)握手協(xié)議的選擇,導(dǎo)致小鵬G3暫無(wú)法在部分國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電,后續(xù)將會(huì)通過(guò)OTA升級(jí)形式解決問(wèn)題。
互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)為了標(biāo)新立異,往往采用一些創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)和功能,以尋求與傳統(tǒng)車企之間的差異,但也因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)和功能的特殊性,容易忽略了實(shí)際用戶的使用感受,也更容易出問(wèn)題。對(duì)于全景式前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì),不少網(wǎng)友認(rèn)為是噱頭或偽需求,你又怎么認(rèn)為?
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