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  2019碰撞測試結果： 五款汽車表現(xiàn)糟糕，兩款特供車慘敗

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月21日報道——中保研旗下中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）自誕生起，名聲迅速掩蓋中汽中心的C-NCAP，不少車型在C-IASI的碰撞測試下得到較差成績，揭露了廠家疑似偷工減料、結構安全強度設計不足的現(xiàn)狀。比如東風本田思域、比亞迪宋MAX、上汽大眾途觀L等。截至9月21日，C-IASI公布了2019年第一批部分車型的測試成績，共有9款車型。包括沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟、紳寶D50、哈弗F5、現(xiàn)代菲斯塔、風神AX7、三菱歐藍德、凱迪拉克XT4以及本田凌派，最終結果只有三款車型表現(xiàn)優(yōu)秀。沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟和凱迪拉克XT4三款車型，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)均得到優(yōu)秀（G）評價，耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)為較差（P）評價。原本第一批車型名單中沒有東風日產(chǎn)天籟，后來廠家主動申請測試的，從結果來看，可能與網(wǎng)友所預想的有些偏差。日產(chǎn)天籟在車內(nèi)乘員安全方面，總體評級為G。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕（即揮鞭傷試驗）各項評級均為G。從成績來看，日系三款主流B級轎車，天籟與凱美瑞的碰撞成績基本持平，比雅閣的表現(xiàn)好些。不過，東風日產(chǎn)另一款B級轎車西瑪表現(xiàn)則不理想，正面25%偏置碰撞成績?yōu)镸，車輛結構為P，乘員艙潰縮嚴重。哈弗F5作為一款國產(chǎn)車，碰撞表現(xiàn)也算可以，由于缺少側氣簾，導致側面碰撞成績較差，失分嚴重。哈弗F5車內(nèi)乘員安全方面，總體評級為A（良好）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞評級為A（良好），50km/h的側面碰撞評級為M（一般），車頂強度、座椅/頭枕（即揮鞭傷試驗）評級均為G（優(yōu)秀）。側面碰撞中，駕駛員及后排乘客的頭部保護、以及駕駛員軀干的保護，均有不同程度的失分，很大原因是缺少重要的側氣簾配置。其余五款車型安全表現(xiàn)都不太理想，包括三款合資品牌車型（凌派、歐藍德和菲斯塔）、兩款國產(chǎn)車（紳寶D50、風神AX7）。合資品牌中國特供車型在C-IASI中表現(xiàn)都比較糟糕，廣汽本田凌派也是一款特供車。其主要失分在于正面25%偏置碰撞駕駛艙變形A柱彎折、側面碰撞駕駛員和乘員均受傷。在64km/h的正面25%偏置碰撞中，本田凌派潰縮程度已入侵到駕駛艙，A柱被擠壓出現(xiàn)明顯彎折，車門形變較大，另一個失分項為乘員艙下部侵入量較大，結構強度可能存在不合理。側面碰撞由于前后側面缺少氣囊的保護，假人頭部與車窗玻璃、C柱發(fā)生直接撞擊，導致頭部、頸部受損，最終評級較低。另一款特供車北京現(xiàn)代菲斯塔， 安全情況更為堪憂。車輛以64km/h的時速發(fā)生25%偏置碰撞，菲斯塔車頭潰縮略嚴重，A柱上部出現(xiàn)嚴重折彎，AB柱間的邊梁也脫離位置；座艙前部結構有明顯形變，駕駛員腿部和腳部受傷失分。相比凌派，菲斯塔的座艙潰縮形變更大。側面碰撞中，不管是對駕駛員防護，以及對乘員的防護，菲斯塔最終結果也不理想。除與車輛結構相關外，低配車型缺少側氣簾，導致車內(nèi)人員在碰撞中受傷。三菱歐藍德的碰撞表現(xiàn)也比較糟糕，車內(nèi)乘員安全指數(shù)的四項測試中，沒有一項獲得G。從C-IASI至今公布的32款測試車成績來看，合資品牌汽車與國外的差距明顯，部分國產(chǎn)版明顯存在差異化，而合資品牌特供車更是慘敗。自主品牌車總體表現(xiàn)也不太理想，安全氣囊配置的缺失是主要失分點。經(jīng)不起考驗的“國產(chǎn)化汽車”，實在讓人難以預料。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  恒大汽車旗下一公司連續(xù)被執(zhí)行！

  汽車行業(yè)關注 2025-01-19

  天眼查信息顯示，1月17日，恒大新能源汽車（天津）有限公司新增七則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的約41萬余元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院以及重慶市渝北區(qū)人民法院。值得一提的是，進入2025年僅半個月多，恒大新能源汽車（天津）有限公司已累計新增49則被執(zhí)行人信息，其中，1月13日至1月17日連續(xù)新增被執(zhí)行人信息，1月16日，新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的約42萬元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。截...

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  280輛！極越汽車爆雷后銷量暴跌

  汽車行業(yè)關注 2025-01-19

  在2024年的新能源汽車市場中，極越汽車的銷量成績著實不盡人意，深陷市場競爭的泥沼，面臨著巨大的生存挑戰(zhàn)。根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)，2024年12月極越汽車國內(nèi)零售銷量為280輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第107，銷量排名較2024年11月下滑22名，這是極越汽車內(nèi)部出現(xiàn)經(jīng)營危機所產(chǎn)生的結果。從全年的銷售數(shù)據(jù)來看，極越汽車的表現(xiàn)可謂是差強人意，極越汽車在2024年交付新車13561輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)...

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  大眾或與Rivian開展新合作！

  汽車行業(yè)關注 2025-01-19

  據(jù)德國《明鏡周刊》等多家媒體報道，德國大眾汽車集團正考慮與美國電動汽車公司Rivian開展采購合作。大眾首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（OliverBlume）在接受媒體采訪時表示，大眾汽車正考慮與Rivian的合作擴展至軟件之外，并可能考慮開展采購合作，大眾汽車考慮與Rivian共享模塊并捆綁采購，并可能為Rivian提供“巨大的機會”。2024年6月，大眾汽車集團與Rivian正式啟動合作，大眾汽車...

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  停止運營！美國新勢力Canoo申請破產(chǎn)保護

  汽車行業(yè)關注 2025-01-19

  又一家美國新勢力車企撐不??！當?shù)貢r間1月17日，美國加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布申請破產(chǎn)保護，并立即停止所有運營。Canoo在官網(wǎng)表示，其未能從美國能源部貸款項目辦公室獲得資金支持，最近公司高管與海外資本也有洽談但無果，鑒于這些努力沒有成效，董事會做出了申請破產(chǎn)保護的艱難決定。Canoo申請破產(chǎn)保護此前或早有預兆。財報顯示，截至2024年9月30日，Canoo現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為153萬美元，...

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  機構猜測小米將收購蔚來？官方緊急回應

  汽車行業(yè)關注 2025-01-19

  日前，海通國際發(fā)布的研究報告在汽車行業(yè)內(nèi)激起千層浪。報告中大膽提出2025年的五大猜想，其中“小米將收購蔚來”這一說法直接登上各大平臺熱搜，引發(fā)熱議。海通國際在報告中預測，若小米成功收購蔚來，蔚來引以為傲的換電技術將迎來新的發(fā)展機遇。不僅使用范圍會大幅拓展，還可能在專利保護的框架下向其它汽車制造商開放，這無疑將對整個新能源汽車行業(yè)的格局產(chǎn)生深遠影響。同時，報告還指出，在未來的中國智能駕駛市場，小米...