來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-06-13
6月12日,領(lǐng)克首款純電車(chē)型在瑞典哥德堡正式全球首發(fā)亮相,該車(chē)被命名為領(lǐng)克Z10,而并非此前一直稱(chēng)呼的ZERO。據(jù)了解,領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克品牌旗下首款純電轎車(chē),與極氪001同平臺(tái)打造,定位中大型純電轎車(chē)。這也是繼領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克07 EM-P之后,領(lǐng)克向新能源轉(zhuǎn)型的里程碑車(chē)型,新車(chē)預(yù)計(jì)將在7月下旬開(kāi)啟預(yù)售。
作為一款中大型轎車(chē),領(lǐng)克Z10長(zhǎng)寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm。作為對(duì)比,同平臺(tái)打造的極氪001長(zhǎng)寬高分別為4977/1999/1545mm,軸距為3005mm。簡(jiǎn)單來(lái)看,作為一款三廂轎車(chē),領(lǐng)克Z10的車(chē)長(zhǎng)具備明顯優(yōu)勢(shì),車(chē)寬和車(chē)高則極氪001略勝一籌,軸距上兩款車(chē)型一致。從車(chē)型定位上來(lái)看,領(lǐng)克Z10的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括極氪007、小米SU7、蔚來(lái)ET5、小鵬P7、智界S7、阿維塔12、紅旗EH7等。
外觀(guān)方面,領(lǐng)克Z10最大限度應(yīng)用The Next Day概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格與領(lǐng)克07類(lèi)似,也代表著領(lǐng)克新家族設(shè)計(jì)方向,科技感十分強(qiáng)烈。不管是領(lǐng)克還是極氪,此前車(chē)頭均采用類(lèi)似造型的頭燈,豎向兩個(gè)燈條是連接著的,而領(lǐng)克Z10的兩個(gè)豎條獨(dú)立存在,中間的四個(gè)小豎道只是裝飾,并不能點(diǎn)亮。領(lǐng)克Z10采用RGB燈帶,橫向的燈帶和日間行車(chē)燈可以有256種顏色。
車(chē)身側(cè)面,領(lǐng)克Z10是典型的轎跑車(chē),但還是最大限度應(yīng)用The Next Day概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)看起來(lái)并不那么圓潤(rùn),與極氪001大相徑庭。領(lǐng)克Z10采用隱藏式水切和無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),但有些出乎意料的是,反光鏡并沒(méi)有采用無(wú)邊框設(shè)計(jì),而是回歸傳統(tǒng)的風(fēng)格。車(chē)尾部分,領(lǐng)克Z10同樣能夠看到不少The Next Day概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,比如牌照架和后包圍上的不規(guī)則幾何設(shè)計(jì),尾燈組與車(chē)頭互相呼應(yīng),采用點(diǎn)陣式短點(diǎn)設(shè)計(jì)。另外,該車(chē)尾部還帶有“小鴨尾”式擾流板以及可升降電動(dòng)尾翼。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克Z10的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較常規(guī),整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,配有懸浮式中控屏和內(nèi)嵌式儀表盤(pán),前方還有HUD抬頭顯示。需要注意的是,領(lǐng)克Z10在中控上并未配備任何實(shí)體按鍵,所有操作基本都需要通過(guò)中控屏實(shí)現(xiàn)。領(lǐng)克Z10車(chē)內(nèi)座椅樣式也較有特點(diǎn),車(chē)內(nèi)大量使用真皮和和麂皮絨材料,后排座椅帶有通風(fēng)、加熱、按摩功能,這在同級(jí)別中不是比較少見(jiàn)的配置。該車(chē)還提供全景天幕,但并未配備遮陽(yáng)簾。
至于動(dòng)力方面,領(lǐng)克官方尚未公布領(lǐng)克Z10的具體信息。結(jié)合此前報(bào)道來(lái)看,該車(chē)基于全域800伏高壓平臺(tái)打造,0-100km/h加速3.5秒,充電15分鐘可補(bǔ)能573km,續(xù)航超過(guò)800km。另外,領(lǐng)克Z10還配備雙腔空懸和CDC電磁懸架等裝備,有望支持后輪轉(zhuǎn)向、坦克掉頭以及蟹行模式等功能。
作為最早沖擊高端市場(chǎng)的中國(guó)品牌之一,領(lǐng)克首款純電動(dòng)車(chē)確實(shí)來(lái)得晚了一些,其在2021年曾亮相過(guò)領(lǐng)克ZERO概念車(chē),但最終該車(chē)型卻歸屬于新品牌——極氪,導(dǎo)致領(lǐng)克直至2024年的今天才發(fā)布首款純電車(chē)型。所以,在純電市場(chǎng),領(lǐng)克Z10是個(gè)后來(lái)者,時(shí)至今日,中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)孕育出了不少產(chǎn)品,例如小米汽車(chē)旗下的SU7、鴻蒙智選旗下的智界S7、阿維塔旗下的阿維塔12。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,在中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)中,銷(xiāo)量最高的車(chē)型是極氪001,2025年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量40185輛,其次是漢,為32144輛,小米SU7和智界S7分別為15704輛、14628輛。
參考統(tǒng)計(jì)車(chē)型的定價(jià),基本都是在25-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,同平臺(tái)的極氪001的起售價(jià)為26.90萬(wàn)元起,相比之下領(lǐng)克Z10的定價(jià)將更加親民,預(yù)計(jì)領(lǐng)克Z10將會(huì)采用類(lèi)似于小米SU7的配置,即高配車(chē)型將會(huì)基于800V架構(gòu),而低配則使用400V架構(gòu)以拉低售價(jià)。那么,已知小米SU7的起售價(jià)是21.59萬(wàn)元,領(lǐng)克Z10的起售價(jià)會(huì)是多少,新車(chē)預(yù)計(jì)將在7月下旬開(kāi)啟預(yù)售,答案也就浮出水面了。
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