飛度是
前輪碟剎、
后輪鼓剎,坐沙發(fā)的說的簡直就是扯淡,飛度剛剛獲得C-NCAP五星安全,你看看你說的那幾個才幾星!
日系車講究的是靠
車身吸收撞擊時產(chǎn)生的能量,從而人受到的傷害就小很多,車身要想吸收能量只有一個
辦法就是變形,所以說它的車身很不耐撞,一撞就變形,當(dāng)然變形的
部位都不是關(guān)鍵部位,關(guān)鍵部位還是比較硬的(現(xiàn)在廣本關(guān)鍵部位的鋼材都是從日本進口的,因為中國產(chǎn)的鋼材硬度都不過關(guān)),保證人不會被擠在車?yán)锍霾粊?,所?a href="/topic_20.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="安全性">安全性還是不錯的
向你這種憤青不要出來誤導(dǎo)別人,雖然我也恨日本人,但是不可否認,日本人在某些
技術(shù)方面是值得我們學(xué)習(xí)的●
空間&實用性——令人驚嘆的寬敞空間和超乎想象的實用性 Fit (飛度)兩廂
轎車以“
全球通用小型轎車
平臺”為核心,結(jié)合創(chuàng)造性的短前鼻和低地板設(shè)計,最大限度地擴展了室內(nèi)空間,實現(xiàn)了
超越小型轎車級別的乘坐空間和靈活多樣的
座椅變化?! it (飛度)兩廂轎車車身長3845mm,寬1675mm,高1535mm,這樣精巧的車身卻擁有與中高檔車相同的車廂高度和寬敞的車內(nèi)空間。通過對
發(fā)動機等機械結(jié)構(gòu)的
輕量化、緊湊化處理,使前鼻短化,
成功擴大了座艙空間;通過打破
油箱配置的慣例,把油箱中置,給后排座椅下部騰出了空間;新開發(fā)的緊湊型后懸掛,使行李艙實現(xiàn)了地板低平化,方便后排座椅的收放?! it (飛度)兩廂轎車內(nèi)多姿多彩的自由空間組合能通過簡單的操作來實現(xiàn)??山M合成:放置2.4米長行李的“超長
模式”、放置1.28米高行李的“超高模式”和擁有1323L空間能容納26英寸
自行車的“實用模式”。所有的這些空間組合最多只需要3個
步驟就能簡單完成?! it (飛度)兩廂轎車還擁有充足的儲物空間,除了副駕駛席的雙層儲物盒,還有貫通駕駛席下方與副駕駛席下方的長形儲物盒,設(shè)計特別又實用。此外,還有前后各兩個杯架、移動煙灰缸等實用小配置?! 窠?jīng)濟性 ——高
動力、低
油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一 Fit(飛度)兩廂轎車配備了新開發(fā)的
本田1.3L i-
DSI發(fā)動機和1.5L VTEC發(fā)動機,通過快速燃燒和低摩擦,實現(xiàn)了高動力、低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一?! ∪乱淮?.3L i-DSI發(fā)動機,降低了各運動
部件的摩擦,大大提高了發(fā)動機的效率;優(yōu)化了進氣道和燃燒室的設(shè)計,配以智能控制雙
火花塞,實現(xiàn)了分層完全燃燒,提高了
燃油經(jīng)濟性;結(jié)合Honda專門為小型車新開發(fā)的 Multi Matic S (
無級變速器),不僅減輕了重量,而且比Honda以往的
CVT油耗降低8%;MT手動變速器90km/h等速行駛的百公里油耗為4.9L,在同級別
車型中油耗最低;同時還具有加速時強有力的
扭矩特性,通過在低、中
轉(zhuǎn)速域發(fā)生
最大扭矩的設(shè)定,實現(xiàn)了輕松靈敏的行駛
性能?! ?.5L VTEC發(fā)動機繼承了1.3L i-DSI的超低油耗技術(shù),比以往的同類發(fā)動機更輕更緊湊,
氣門夾角更小,實現(xiàn)了燃燒室的緊湊化,達到了快速的燃燒。這款發(fā)動機的最大
功率為79kW/5800rpm,在高轉(zhuǎn)速時擁有強勁的表現(xiàn)?! 癜踩獙崿F(xiàn)了同級別中
世界領(lǐng)先的碰撞安全性能 Fit(飛度)兩廂轎車采用了中置油箱的設(shè)計,創(chuàng)造了全新的
車架結(jié)構(gòu),將油箱移到中部,使用十字梁、地板縱梁作為堅固的框架,從四面圍住油箱,合理且簡單地實現(xiàn)了高剛性和碰撞安全性能。 在碰撞安全方面,F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車采用了Honda獨有的世界級碰撞安全技術(shù),解決了保護乘坐人員在正前方碰撞時的“降低傷害值”,以及前方偏
正面碰撞時“確保生存空間”兩大課題,碰撞性能達到EURO-NCAP四星
標(biāo)準(zhǔn),榮獲小型車級別的最高評價?! ♂槍φ媾鲎玻現(xiàn)it(飛度)兩廂轎車采用了以拱形側(cè)車架為核心的吸收碰撞力的車身構(gòu)造,有效地分散沖擊力,改變碰撞力的
方向,大幅度降低了對乘員艙的撞擊
力度?! ≡谲噧?nèi)的頂蓬側(cè)面和各立柱內(nèi)部采用了可吸收碰撞力的
材料,發(fā)生碰撞時可緩解對乘員頭部的沖擊?! ∽慰勘尘哂芯o緊包裹身體的特性,同時頭枕角度可自動調(diào)節(jié)到最佳化,從而降低發(fā)生后方碰撞時頸部的負擔(dān)?! it(飛度)兩廂轎車還采用了可吸收碰撞的車身構(gòu)造,可減輕對行人的傷害。包括:可吸收碰撞力量的發(fā)動機罩、
翼子板、
保險杠,目標(biāo)是不僅保護行人最易受傷害的頭部,還把減輕傷害的部位擴大到腿部?! 〈送猓{駛席和副駕駛席的SRS雙
安全氣囊、
abs防抱死
制動系統(tǒng)都是Fit(飛度)兩廂轎車的標(biāo)準(zhǔn)安全裝備?! 裨煨驮O(shè)計——具有未來感的超前一體化
外觀和運動風(fēng)格的
內(nèi)飾 在外觀風(fēng)格上,F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車的短前鼻設(shè)計帶來了整體車廂感,加上全新設(shè)計的車廂結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的
空氣動力學(xué)性能,創(chuàng)造出超前的一體化造型,給人以蓄勢待發(fā)的動感。寬大的前后翼子板、強勁有力的車身裙部線條勾勒出厚實的力量感和敏捷的馳騁感?! ≤囶^采用時尚的立體
透鏡形狀前
大燈,這種設(shè)計同時獲得了出色的配光性能和空氣動力性能,將時尚設(shè)計與
功能高水平地融為一體?! 巴彩皆煨汀钡慕M合
尾燈大膽采用了透明式透鏡,內(nèi)部形狀為鋁合金質(zhì)感的筒式造型,通過展現(xiàn)
燈泡及反射光杯,營造出了精密感和細膩感?! ?片側(cè)圍
玻璃窗提高了開放感,并能充分采光,使視野更開闊。前柱設(shè)三角窗,提高了明亮度,拓寬了前側(cè)部的視野?! it(飛度)兩廂轎車,以超前的一體化造型為基礎(chǔ),采用了提高空氣動力學(xué)性能的各種構(gòu)造和
元素,如前大燈的前圍形狀、頂蓬的傾斜形狀、組合尾燈的邊緣造型等,實現(xiàn)了高水平的空氣動力學(xué)性能,并極大地降低了油耗?! ≡趦?nèi)飾設(shè)計上,為了使簡潔寬敞感和運動風(fēng)格完美結(jié)合, Fit (飛度)精簡組件的多余輪廓,
儀表臺的主區(qū)段、門飾板、座椅等采用了大膽的動感拋物線,賦予空間整體以運動的氣氛?! ⊥瑫r還采用了更加大型化的標(biāo)識、
按鈕、雜物箱,
儀表、
音響、
空調(diào)等的顯示和
開關(guān)配置
位置合適,易于操作和讀識。 儀表臺配置了具有高
科技感和高品質(zhì)的
金屬色儀表板。歐洲風(fēng)格的類運動型座椅經(jīng)過了最優(yōu)化處理,增加了與身體的接觸面,帶來了包裹感、結(jié)實感和寬裕感。內(nèi)飾色調(diào)上,1.5L采用清爽的深藍色的針織物,演繹運動感,1.3L與明亮的珍珠色針織物結(jié)合,帶出休閑的感覺。 ●環(huán)?!陀秃暮颓鍧嵟欧诺母叨群椭C 廣州本田在
全部產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售過程中,始終保持著高度的環(huán)保意識?! ∮捎诓捎昧薎-DSI/VTEC發(fā)動機、后方排氣
系統(tǒng)和催化劑的早期活性化等技術(shù),降低了排氣中的有害物質(zhì),F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車不僅擁有同級別車最低的油耗,而且排放也達到了歐Ⅲ水平?! ∮糜谲噧?nèi)
裝飾的注塑成型
零部件,基本使用了可再生利用的材料,整車材料可回收率達到90%以上。
自動擋,
真皮座椅,雙
氣囊,ABS,智能防盜裝置, 1.5升/直列四缸/16氣門/程序控制燃油噴射/SOHC單頂置
凸輪軸/VTEC可變氣門
正時及升程
電子控制系統(tǒng),油耗絕不超7升。