來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-05-11
5月11日，創(chuàng)維汽車發(fā)布聲明，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)有關(guān)“創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人稱開創(chuàng)維汽車能治病還能延壽”的言論，該網(wǎng)傳信息屬于斷章取義、惡意拼湊，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾。
創(chuàng)維汽車表示，創(chuàng)維汽車獨創(chuàng)的健康3.0系統(tǒng)，支持主動健康監(jiān)測和主動睡眠促進等技術(shù)，確有實時評估生命體征、改善睡眠質(zhì)量等作用，公司關(guān)于健康科技的外宣從無“治病”、“延壽”等表述。至于黃宏生的分享，則是以個人親身經(jīng)歷出發(fā)，闡述創(chuàng)維汽車尤其是健康3.0系統(tǒng)為其個人健康帶來的正向作用，但從未表示個人相關(guān)經(jīng)歷具有普適性。
此次爭議的言論發(fā)生在不久前的2024北京車展上。
在4月26日北京車展的創(chuàng)維汽車展區(qū)，創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生表示，“創(chuàng)維汽車可以緩解高血壓、提高免疫力，消除習(xí)慣性腹瀉?！秉S宏生聲稱自己曾經(jīng)得過嚴(yán)重傷寒，感染過呼吸道急性肺炎，通過過去十年中雷打不動地每天去車?yán)镂缢?，高血壓從一百八十多恢?fù)到正常，沒有靠吃藥實現(xiàn)。
據(jù)網(wǎng)上曝光的圖片顯示，在黃宏生的背后PPT寫著：從80年代一起創(chuàng)業(yè)的制造業(yè)群體里，超過60%已經(jīng)離開了這個世界，遠(yuǎn)比九死一生還恐怖，我幸運的是高血壓緩解、呼吸道疾病改善、習(xí)慣性腹瀉消除。因此我的感悟就是，深度睡眠。每天在創(chuàng)維汽車上午休半小時，下午和晚上各種各樣的繁忙會議活動都能應(yīng)對自如。這13年來做電動汽車，把我的亞健康都調(diào)整好了。
這樣的言論很快引發(fā)市場熱議，有人認(rèn)為是在嘩眾取寵，有人則認(rèn)為分享個人經(jīng)驗沒什么不妥，但總歸還是存在較大的誤導(dǎo)性的。值得一提的是，這已經(jīng)不是黃宏生第一次發(fā)表“語出驚人”言論。早在2023年創(chuàng)維春季技術(shù)生態(tài)大會上，黃宏生就曾表示，“開創(chuàng)維汽車，壽命延長30年，讓每位車主享百歲人生。”“自從開了創(chuàng)維電動車，我的高血壓、糖尿病等毛病都好了?！?/span>
在創(chuàng)維汽車官網(wǎng)，其將旗下車型創(chuàng)維EV6定位為健康智能純電SUV，并標(biāo)注該車擁有主動睡眠促進技術(shù)，能改善亞健康狀態(tài)；其智能喚醒深度睡眠模式，主動促進進入深度睡眠狀態(tài)，能科學(xué)準(zhǔn)確測量深度睡眠質(zhì)量。此外，其還能實時監(jiān)測生命健康指標(biāo)（血壓、心率等），“時刻預(yù)警、守護健康，百歲人生”。不過，健康養(yǎng)生的賣點并未讓創(chuàng)維EV6激起太大的市場水花。數(shù)據(jù)顯示，2023年創(chuàng)維EV6銷量為9425輛，今年1-4月為1374輛。
近年來，傳統(tǒng)車企電氣化轉(zhuǎn)型亦來勢洶洶，在其他車企瘋狂卷智能、卷科技的背景下，創(chuàng)維汽車卻將目光轉(zhuǎn)向健康，但事實證明，并沒有多少消費者愿意為之買單。另外，在安全方面，創(chuàng)維EV6的表現(xiàn)也不甚理想。在中汽研C-NCAP的碰撞測試上，創(chuàng)維EV6在乘員保護評價得分38.45分，行人保護評價得分61.46分，主動安全評價得分30.26分。根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，最終創(chuàng)維EV6綜合得分率為39.9%，僅獲得一星評級，創(chuàng)中汽研C-NCAP歷史評測車型評分新低，安全性堪比老年代步車。
不過，對于創(chuàng)維汽車的未來，黃宏生并不擔(dān)憂。黃宏生在接受媒體采訪時透露，2024年創(chuàng)維汽車的銷量目標(biāo)為5萬輛。黃宏生還談到，創(chuàng)維汽車雖然不賺錢，但是創(chuàng)維集團虧損最小的企業(yè)之一，他希望能夠長期跑下去，“不一定拿冠軍，但要跑到底?！?/span>
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