來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-04-30
4月29日,長安汽車發(fā)布2024年一季度財報。報告期內(nèi),長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入370.23億元,同比增長7.14%;凈利潤11.58億元,同比下滑83.39%;扣非凈利潤為1.12億元,同比下滑91.77%;
數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度長安汽車銷量69.21萬輛,同比增長13.87%,其中自主乘用車銷量43.73萬輛,同比增長10.43%,自主品牌新能源乘用車12.88萬輛,同比增長52.36%。合資品牌方面,長安福特銷量5.56萬輛,同比增長24.09%,長安馬自達銷量1.93萬輛,同比增長38.82%。
雖然長安汽車銷量呈現(xiàn)增長,由此帶來營收增長,但利潤卻下滑。長安汽車并未透露利潤下滑的原因,其表示投資收益下滑是因為同期并購深藍汽車確認投資收益影響。受業(yè)績低迷影響,長安汽車今日股票跌停,收14.72元/股,總市值為1460億元。
據(jù)了解,目前長安汽車旗下主要經(jīng)營新能源品牌包括深藍汽車、阿維塔科技,但這兩家公司的財務(wù)表現(xiàn)還是喜憂參半,過去一年深藍汽車、阿維塔的銷售收入都呈現(xiàn)大幅增長,但仍處于虧損狀態(tài)。
2023年,長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入為1512.98億元,同比增長24.78%%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為113.27億元,同比增長45.25%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為37.82億元,同比增長16.19%據(jù)了解,這是長安汽車史上最高利潤表現(xiàn),2016年凈利潤首次突破百億,達102.9億元,后由于市場競爭加劇,2017年-2019年連續(xù)三年利潤下滑,特別是2019年凈虧損達26.47億元,是長安汽車上市以來首次虧損。
報告期內(nèi),長安汽車銷量合計255.31萬輛,同比增長8.82%,其中自主品牌乘用車銷量159.70萬輛,同比增長14.86%,而合資品牌均出現(xiàn)下滑,其中長安福特同比下滑7.13%至23.31萬輛,長安馬自達同比下滑14.77%至8.87萬輛。合資品牌的式微,對于長安汽車的影響已經(jīng)不大,整體銷量占長安汽車總銷量12.6%,長安汽車并未透露長安福特及長安馬自達利潤表現(xiàn)。
展望2024年,長安汽車方面表示,公司將投放多款全新及改款產(chǎn)品,其中新能源全新產(chǎn)品8款,包括E07、C798、深藍G318、阿維塔15等車型。據(jù)了解,2024年長安汽車的目標是力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷超過265萬輛,較2023年僅增加10萬輛。2030年,長安汽車將力爭實現(xiàn)銷售500萬輛,其中自主板塊400萬輛,新能源銷量300萬-350萬輛,海外銷量120萬輛。
按照計劃,長安汽車計劃于2025年停售燃油車,這意味著電氣化轉(zhuǎn)型的時間已經(jīng)不多了,而且從當前的市場表現(xiàn)來看,燃油車仍然的長安汽車維持大盤的基調(diào),而新能源汽車市場的布局還未體現(xiàn)出應(yīng)有的市場效果。報告期內(nèi),長安新能源乘用車銷量為43.95萬輛,占總銷量17.21%。
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