來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-04-30
4月29日晚間，賽力斯發(fā)布2023年年報。財報顯示，2023年賽力斯實現(xiàn)營收358.42億元，同比增長5.09%，其中新能源汽車營收289.48億元，同比增長16.10%。報告期內(nèi)，賽力斯凈虧損24.50億元，同期凈虧損38.32億元?？鄯莾籼潛p48.17億元，同期扣非凈虧損42.96億元。
據(jù)了解，賽力斯與華為合作后虧損明顯加大，2019年-2022年扣非凈虧損分別為8.84億元、23.08億元、27.93億元、42.96億元，加上2023年的48.17億元，賽力斯綁定華為五年時間累計虧損超150億。
AITO問界是賽力斯汽車的核心品牌，長期占賽力斯汽車總銷量的70%以上，其決定著其在國內(nèi)汽車市場的走向。在與華為合作后推出AITO問界品牌后，賽力斯在新能源汽車市場確實取得一定的聲量，但外界幾乎將功勞全部歸于華為。AITO問界大部分車型都是由華為設計、研發(fā)，核心技術也掌握在華為的手中，同時問界車型還納入華為終端銷售渠道，甚至問界新車基本讓余承東主場發(fā)布，雖然華為多次公開明確不造車，而賽力斯也表示與華為的合作并非代工關系，但幾乎可以肯定的是，賽力斯在的合作中始終無法占據(jù)絕對主導地位。
據(jù)了解，目前AITO問界在售車包括新M7、新M5、M9。零售數(shù)據(jù)顯示，2023全年累計交付101631輛，其中問界M7為67961輛，問界M5為33670輛。
AITO問界的爆火主要得益于新M7，新M7于2023年9月12日發(fā)布上市，提供大五座和六座兩個版本，售價區(qū)間為24.98至32.98萬元，與同品牌中型SUV問界M5落于同一價格帶。這一價格較此前版本起售價直降7萬元，再加上華為Mate 60的加持，上市后問界新M7訂單不斷，并以此多月超過理想汽車成為新勢力銷冠。
據(jù)了解，新M7新增1顆激光雷達，并搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。余承東表示，新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，預計到12月實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，城區(qū)智駕領航輔助（城區(qū)NCA）將實現(xiàn)全國都能開的體驗。同時，問界新M7整車擁有27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。
2023年12月26日，問界M9正式發(fā)布上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為46.98萬-56.98萬元。問界M9是AITO問界的旗艦車型，定位大型SUV，由華為智能汽車全棧技術解決方案打造，動力上提供增程式、純電動兩種動力版本車型，于今年2月開始大規(guī)模交付。
據(jù)市場爆料，2024年AITO問界的銷量預期為60萬輛。賽力斯則表示，銷量目標是根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境動態(tài)調(diào)整的，我們與華為聯(lián)合業(yè)務2026年實現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛的目標未變，明年我們希望能走出扎實一步。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度AITO問界銷量為82447輛，其中M7為69592輛，M9為10697輛，M5為2158輛。
據(jù)了解，年內(nèi)AITO問界將推出新M5以及M8車型，其中新M5于4月23日正式發(fā)布上市，其中增程Max版（后驅(qū)）售價24.98萬，純電Max版（后驅(qū)）售價26.98萬，增程Max RS版（四驅(qū)）售價27.98萬。相比于老款，新車增程版頂配售價下調(diào)2萬元。至于M8，預計定位中大型SUV，介于M7和M9之間。
4月29日，賽力斯發(fā)布公告，公司擬通過發(fā)行股份的方式購買重慶產(chǎn)業(yè)母基金、兩江開投、兩江產(chǎn)發(fā)持有的龍盛新能源100%股權。本次交易完成后，龍盛新能源將成為賽力斯集團股份有限公司的全資子公司。資料顯示，重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責任公司成立于2022年，主營業(yè)務為提供新能源汽車工廠的生產(chǎn)性租賃服務，截至預案簽署日，龍盛新能源的主要資產(chǎn)為超級工廠，該工廠主要用于生產(chǎn)AITO問界M9系列等新能源汽車產(chǎn)品。
同時，賽力斯也公告《2024年度“提質(zhì)增效重回報”行動方案》。根據(jù)方案，2023年度賽力斯采用集中競價方式實施的股份回購總金額1.05億元。上述回購視同現(xiàn)金分紅，將納入年度現(xiàn)金分紅的相關比例計算。
展望2024年，賽力斯將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，投入研發(fā)創(chuàng)新，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，有效利用公司產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的技術護城河優(yōu)勢，優(yōu)化公司競爭格局，進一步提升公司產(chǎn)品的市場占有率。
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