來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-04-29
4月28日，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在360大廈直播拍賣邁巴赫，現(xiàn)場(chǎng)的競(jìng)拍者匯聚了多地二手車商，線上某平臺(tái)上超過(guò)78萬(wàn)人在線觀看。此前，周鴻祎就對(duì)外宣傳將賣掉陪伴自己9年的邁巴赫S600，擁抱國(guó)產(chǎn)新能源，這不僅吸引了大批的二手車商，也讓不少新能源車企親自把車送到360大廈邀請(qǐng)其體驗(yàn)。
此前，周鴻祎在視頻中強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：一、不管你怎么看賣車這件事，我認(rèn)為國(guó)產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車將遠(yuǎn)超國(guó)外品牌，重新定義“豪車”，成為普通消費(fèi)者和企業(yè)家的首選，所以歡迎你來(lái)看直播，用實(shí)際行動(dòng)為國(guó)產(chǎn)車助陣充電；二、有人問(wèn)邁巴赫S600是不是賣600？那么，起拍價(jià)就定600元；三、不管最后成交價(jià)是多少，我一分不留，扣稅后全額捐贈(zèng)給王選基金會(huì)；
周鴻祎拍賣的是2015款邁巴赫S600，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為288.8萬(wàn)元，當(dāng)前市場(chǎng)評(píng)估價(jià)為90萬(wàn)元。周鴻祎以600元的價(jià)格起拍，最終以990萬(wàn)元成交，最高價(jià)較起拍價(jià)漲幅遠(yuǎn)超萬(wàn)倍，買家以10倍的溢價(jià)拍下這輛周鴻祎坐過(guò)的豪車。
成交價(jià)公布后，周鴻祎在現(xiàn)場(chǎng)直接懵了：“不到100萬(wàn)元的市場(chǎng)價(jià)，我內(nèi)心期望能翻兩倍三倍差不多了?！?/span>據(jù)了解，購(gòu)車者是周鴻祎的粉絲，也是二手車商。他表示，高價(jià)買車是出于對(duì)周鴻祎理念和初心的認(rèn)可，以實(shí)際行動(dòng)擁抱國(guó)產(chǎn)新能源，為國(guó)產(chǎn)新能源加油助威。周鴻祎在現(xiàn)場(chǎng)表示，買家未來(lái)三年每年一起吃頓飯”。他調(diào)侃說(shuō)，有人問(wèn)，和周鴻祎吃飯能得到什么？“我不是要分享成功的經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)企業(yè)家都會(huì)碰到一些困難和迷茫的時(shí)刻，我可能是互聯(lián)網(wǎng)最吃虧的人，踩過(guò)很多坑，但韌性比較強(qiáng)，這方面可以分享下?！?/span>
周鴻祎表示，賣掉邁巴赫是為了彰顯擁抱國(guó)產(chǎn)新能源的決心。我希望它意味著一個(gè)舊時(shí)代的結(jié)束，一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。過(guò)去被外國(guó)品牌牢牢把握的豪車領(lǐng)域，開(kāi)始有中國(guó)力量登場(chǎng)，而且中國(guó)的產(chǎn)品或成為這個(gè)時(shí)代的遙遙領(lǐng)先者，成為新一代的豪車代表。
“紅衣教主”周鴻祎已經(jīng)成為當(dāng)前車圈頂流明星。
闊別4年后回歸的北京車展，除了帶來(lái)更炫酷的新車型和新技術(shù)，也成為商業(yè)“大佬”們的“秀場(chǎng)”在車展現(xiàn)場(chǎng)，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群、理想汽車創(chuàng)始人李想、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬等一眾“大佬”亮相。當(dāng)然，這次熱度最高的要屬新晉“網(wǎng)紅”周鴻祎，身穿紅色T恤的周鴻祎在眾人擁簇下顯得格外顯眼，所到之處圍滿了各路媒體和觀眾。更令人意外的是，周鴻祎還當(dāng)眾爬到車頂，就連蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌也對(duì)周鴻祎說(shuō)：“注意安全，你太火了，紅衣閃閃，車展閃光?！?/span>
自360集團(tuán)成為哪吒汽車的股東以來(lái)，360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎就通過(guò)多種方式為哪吒汽車“站臺(tái)”。不過(guò)，周鴻祎也表示，賣掉邁巴赫并不是為了捧高哪吒汽車，“哪吒作為我投資的一個(gè)產(chǎn)品，我肯定會(huì)用，但如果我只用哪吒那不就是閉門造車、井底之蛙嗎？看不到差距、看不到別人的優(yōu)點(diǎn)，我怎么給哪吒提建議，督促哪吒進(jìn)步呢？”
自360集團(tuán)成為哪吒汽車的股東以來(lái)，360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎就通過(guò)多種方式為哪吒汽車“站臺(tái)”。在周鴻祎宣布將賣出邁巴赫后，近20個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌主動(dòng)給周鴻祎送車，包括小鵬、問(wèn)界、蔚來(lái)、阿維塔、極氪、仰望、睿藍(lán)、深藍(lán)、星途、猛士、東風(fēng)納米、哪吒汽車等，最終周鴻祎只選中了仰望U8、極氪009、東風(fēng)猛士以及問(wèn)界M9，其投資的哪吒汽車并未在其中。
周鴻祎表示，賣掉邁巴赫并不是為了給哪吒汽車造勢(shì)，“哪吒作為我投資的一個(gè)產(chǎn)品，我肯定會(huì)用，但如果我只用哪吒那不就是閉門造車、井底之蛙嗎？看不到差距、看不到別人的優(yōu)點(diǎn)，我怎么給哪吒提建議，督促哪吒進(jìn)步呢？”
據(jù)了解，360集團(tuán)曾投資合眾新能源，但雙方合作維持不到一年時(shí)間便宣布破滅。2022年6月，360集團(tuán)宣布以0元轉(zhuǎn)讓哪吒汽車3.53%股權(quán)，受讓方有義務(wù)向哪吒汽車支付10億元投資金額。年報(bào)顯示，截至2023年12月31日，360集團(tuán)持有合眾汽車的股權(quán)比例約為9.3658%，較此前繼續(xù)縮水。
周鴻祎成為車圈網(wǎng)紅，試圖用個(gè)人熱度為公司的發(fā)展做鋪墊，就像雷軍一樣，而作為投資人之一，如何帶領(lǐng)哪吒汽車走向正軌也是重中之重，其在車展上向哪吒汽車CEO張勇提出改名為“合眾”的建議，而張勇也是虛心接受，將發(fā)起調(diào)研研究哪吒汽車改名事宜。
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