來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-04-28
4月27日，哪吒汽車CEO張勇在抖音平臺發(fā)視頻回應哪吒汽車改名一事。張勇表示，哪吒品牌名字很不錯，很具有個性，只是沒有運營好。張勇強調，改名是車企里非常大的事情，涉及品牌注冊、申報、海外市場以及新老顧客的過渡性，是個非常復雜的系統(tǒng)工程。還有公司的品牌宣傳資源能否支撐，都是需要綜合考慮。張勇透露，公司正準備開展調研，以收集公眾意見，決定是否更名，以及更名的具體方向和涉及車型。同時，他提到了360集團創(chuàng)始人周鴻祎此前在北京車展上提出的建議，即可更名為“合眾”。
合眾新能源成立于2014年10月，哪吒汽車則是合眾新能源旗下電動車品牌，并找來曾任北汽新能源副總經理、營銷公司總經理的張勇作為聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO，希望借以他在新能源汽車行業(yè)的深厚認知、對于品牌營銷的豐富底蘊，帶領哪吒汽車闖出一片天地。
2019年，合眾新能源迎來兩個新股東——南寧民生新能源產業(yè)投資合伙企業(yè)、宜春市金合股權投資有限公司，這兩位股東的背后分別是是南寧國資委、宜春國資委，擁有國資委的支持，哪吒汽車的前景開始被看好。后來，哪吒汽車獲得360集團的投資，但雙方合作維持不到一年時間便宣布破滅。2022年6月，360集團宣布以0元轉讓哪吒汽車3.53%股權，受讓方有義務向哪吒汽車支付10億元投資金額。2022年，360集團首次虧損，并在財報中指出虧損原因是哪吒汽車所致。
到了2023年，哪吒汽車的日子開始難過，全年交付新車12.75萬輛，同比下滑16.16%，而哪吒汽車在2023年設立的目標是15萬輛，年初設立的銷量目標25萬臺，目標完成率也僅51%。而到2024年，哪吒汽車銷量仍在持續(xù)走低，一季度哪吒全系車型銷量為24434輛，只完成年度30萬銷售任務的8%。
關于哪吒汽車的命名，此前周鴻祎曾公開指出，“哪吒汽車命名都用的字母，發(fā)音很怪異，讓消費者覺得別扭，也讓消費者記不住?！逼鋵崳茗櫟t的吐槽也是有些道理的，目前哪吒汽車推出哪吒GT、哪吒AYA、哪吒S、哪吒X、哪吒L等車型，雖然這些車型都是以字母命名，市場上也確實有很多車企這樣做，但是哪吒汽車的車型命名卻沒有任何規(guī)律，S、X、L既不是車型級別大小，也不是車型類型，如果26個字母用完之后呢？
其實，哪吒汽車大概率是不會更名，正如張勇所言，其更改的并不只是一個名字，而是汽車上中下游的產業(yè)鏈，涉及到品牌重塑、市場策略調整及資源投入等問題，需要精心規(guī)劃和穩(wěn)步推進，更需要大量的資金支持。在這一過程中，企業(yè)如何平衡品牌形象與市場效益，如何在激烈的市場競爭中精準定位，都是需要深入思考的問題。張勇的言論，無疑是哪吒汽車在發(fā)展道路上的一次重要探索，其結果值得業(yè)界和投資者持續(xù)關注。
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