來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-03-03
3月2日，奇瑞控股集團(tuán)（下稱“奇瑞集團(tuán)”）發(fā)布最新月度銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年2月奇瑞集團(tuán)銷量為143155輛，同比增長(zhǎng)37.8%；1-2月累計(jì)銷量為348019輛，同比增長(zhǎng)69.5%。
奇瑞控股成立于2010年，擁有汽車、造船、金融、旅業(yè)等業(yè)務(wù)板塊，截至目前，奇瑞控股乘用車業(yè)務(wù)板塊主要由奇瑞汽車、EXEED星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成，旗下產(chǎn)品覆蓋入門級(jí)到豪華級(jí)產(chǎn)品，其中，奇瑞汽車是奇瑞控股最重要的銷量來源。
數(shù)據(jù)顯示，2月奇瑞汽車銷量為97562輛，同比增長(zhǎng)41%；1-2月銷量232692輛，同比增長(zhǎng)67.1%。截至目前，奇瑞汽車旗下產(chǎn)品包括瑞虎系列、艾瑞澤系列以及歐萌達(dá)三大產(chǎn)品系列，車型定位覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV，其中，瑞虎系列和艾瑞澤系列是奇瑞汽車旗下銷量主力。零售銷量顯示，2024年1月，奇瑞汽車銷量前三的車型分別為瑞虎8、艾瑞澤8和瑞虎9，銷量分別為21097輛、15083輛和7112輛。
星途品牌2月銷量7910輛，同比增長(zhǎng)56.4%；1-2月銷量16840輛，同比增長(zhǎng)71.7%。作為奇瑞旗下高端品牌，星途汽車是奇瑞沖擊高端市場(chǎng)的第三次嘗試。2023年8月，尹同躍再次用奇瑞的“奧迪”， 奇瑞的“保時(shí)捷”這種定位來形容星途，并親自站臺(tái)再次為星途汽車定下銷量目標(biāo)。尹同躍稱，今年國內(nèi)星途、星紀(jì)元兩條產(chǎn)品線加起來銷量有30萬輛，加上出口大概有20萬輛，加在一起保守說應(yīng)該有50萬輛。不過從2023年的銷量表現(xiàn)來看，星途汽車想在今年實(shí)現(xiàn)50萬輛年銷目標(biāo)，難言輕松。作為參考，2023全年星途品牌累計(jì)銷量為12.55萬輛，同比增長(zhǎng)134.9%。
捷途品牌2月銷量為29017輛，同比增長(zhǎng)76.6%；1-2月銷量71973輛，同比增長(zhǎng)121.9%。捷途汽車是奇瑞控股集團(tuán)于2018年1月推出的汽車產(chǎn)品序列，曾屬于開瑞汽車，其推出之初就采用了高配低價(jià)的車型戰(zhàn)略，并快速依托奇瑞渠道端進(jìn)行布局。
官網(wǎng)顯示，截至目前，捷途汽車旗下在售車型包括捷途大圣、X90子龍、X90 PLUS、X90、新X70S、X70諸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95酋長(zhǎng)版、X95至尊版、X70S-EV以及捷途旅行者等車型。其中，捷途旅行者、捷途X70、捷途大圣是捷途汽車旗下走量車型。零售數(shù)據(jù)顯示，1月三者銷量分別為10959輛、9746輛和4475輛。
綜合來看，不管是奇瑞汽車、星途汽車還是捷途汽車，今年2月均實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的漲幅。值得一提的是，進(jìn)入2024后以來，奇瑞集團(tuán)推出多款新車，其中，2月22日，捷途X90 PRO，新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.99-17.19萬元，預(yù)計(jì)將在3月上市。新車定位中型SUV，內(nèi)外設(shè)計(jì)均采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力上搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；2月26日，星途瑤光C-DM開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間17.28-22.28萬元，預(yù)計(jì)將在3月上市。新車定位中型SUV，基于星途M3X超混平臺(tái)打造，搭載1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航里程超過1343km，上市后將與宋PLUS、吉利銀河L7等競(jìng)爭(zhēng)；2月29日，捷途X70 C-DM上市，售價(jià)區(qū)間為14.99-16.79萬。新車定位中型SUV，動(dòng)力上搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km。
新能源車型方面，2月28日，奇瑞汽車旗下首個(gè)新能源汽車品牌iCAR首款產(chǎn)品——iCAR 03正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.98萬元。iCAR 03定位硬派純電SUV，基于i-MS多元魔方新能源架構(gòu)打造，動(dòng)力上提供單/雙電機(jī)版車型選擇，其中，單電機(jī)版車型的最大功率135千瓦（184馬力），雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率達(dá)到205千瓦（279馬力）。
此前在2023奇瑞科技日上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍曾表示：“在新能源板塊，奇瑞是起了個(gè)大早趕了晚集，有信心明年要沖頭部，不會(huì)像今年這么客氣了，但絕不靠虧損換銷量。”截至目前，奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途品牌都已經(jīng)完成新能源布局，其中，上述提及的iCAR于2023上海車展前夕發(fā)布，是奇瑞汽車旗下首個(gè)新能源汽車品牌，彼時(shí)車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了iCAR GT（概念車）以及iCAR 03車型，車型售價(jià)主要面向15萬元價(jià)格區(qū)間。官方數(shù)據(jù)顯示，iCAR 03預(yù)售期間已斬獲大定訂單16728輛。至于iCAR 03后市表現(xiàn)如何，還需更多時(shí)間和市場(chǎng)驗(yàn)證才能得知。
3月1日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布“百億補(bǔ)貼置換季”活動(dòng)，補(bǔ)貼范圍涵蓋旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR等四個(gè)品牌的車型，以舊換新置換補(bǔ)貼至高達(dá)4萬元。此外，部分車型還推出限時(shí)優(yōu)惠，最高綜合優(yōu)惠幅度達(dá)1.9萬元。2024年車企競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈，在此背景下，奇瑞集團(tuán)能否創(chuàng)下歷史新高，大家不妨拭目以待。
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