來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2023-12-05
12月4日，上汽大眾官方公布最新購車優(yōu)惠政策。消息顯示，即日起至2023年12月31日，購買途昂、朗逸、途岳、帕薩特、途觀L等車型均可享受綜合優(yōu)惠政策，最高綜合優(yōu)惠5.8萬元。其中，購買途昂最高綜合優(yōu)惠58000元，購買2024款朗逸最高綜合優(yōu)惠30000元，購買途岳最高優(yōu)惠38000元，購買帕薩特最高綜合優(yōu)惠40000元，購買途觀L限時169900元起。
12月1日，一汽-大眾官方公布12月限時購車優(yōu)惠活動，參與優(yōu)惠車型包括寶來、速騰、邁騰、探影、探歌以及探岳等，用戶在12月17日前下單指定車型可以參與抽獎，最高可獲得2912元紅包，在12月31日前購車用戶可以享受商業(yè)險全免以及購置稅補貼、送基礎(chǔ)保養(yǎng)等政策。
臨近年底，越來越多的車企開始降價搶奪市場，并寄望于此舉盡可能完成年度銷量目標。據(jù)《電車報告》初步計算，截至12月5日，包括比亞迪（含海洋網(wǎng)/王朝網(wǎng)）、長安汽車（含啟源/深藍/歐尚）、零跑汽車、極越汽車、吉利汽車、哪吒汽車、智己汽車、神龍汽車、一汽豐田等超10個汽車品牌推出“降價促銷”政策，包括官降、限時促銷、限時補貼等形式，所涉及車型以新能源車為主。
作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，比亞迪王朝網(wǎng)于12月1日宣布推出油轉(zhuǎn)電限時優(yōu)惠，即燃油轉(zhuǎn)訂基金活動，此次優(yōu)惠涉及秦、漢、唐、宋、元部分車型，其中漢EV冠軍版最高可享2萬元燃油轉(zhuǎn)訂基金。比亞迪表示，此舉旨在全面普及DM-i混動技術(shù)，全面加速“油轉(zhuǎn)電”進程。同時，消費者購買海豹DM-i車型也可享受2000元抵扣7000元的優(yōu)惠，此次促銷活動僅限于12月。
更早之前的11月30日，極越汽車宣布推出新的價格政策和權(quán)益：購買極越01全系車型官方直接降價3萬元，降價后售價區(qū)間為21.99-30.99萬元。據(jù)了解，極越汽車是吉利和百度合作推出的全新品牌，首款車型極越01基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，與極氪001是孿生兄弟，該車型定位純電中大型SUV，提供單電機和雙電機車型，于10月27日上市。也就是說，極越01上市一個月便降價銷售，但對于已提車用戶，極越汽車將根據(jù)最新車型售價給予3萬元差價的現(xiàn)金補償。
比亞迪打響12月降價第一槍后，包括長安汽車、智己汽車、零跑汽車等車企均推出獨家購車新政，長安汽車旗下五款車型現(xiàn)金至高直降30000元，哪吒汽車推出哪吒S新享版，新售價分別為19.98-22.98萬元，相比于此前車型下調(diào)了3萬元。
降價促銷的背后，還是希望盡可能完成目標。在《電車報告》統(tǒng)計的11家新能源車企中，實際上僅有理想汽車完成了年銷30萬輛的既定目標，而其它車型距離所制定的目標仍有一定距離，比亞迪前11月累計銷量267.2萬輛，目標完成率為89%，需要在最后一個月售出32.8萬輛才能完成目標，但比亞迪也是繼理想汽車后唯一一家有希望完成既定目標的公司。
剩余10家新能源車企中，只有比亞迪的完成率接近90%，有希望達成年度目標。
比亞迪11月的汽車總銷量為30.19萬輛，比10月增加了70輛；今年累計銷量約267.2萬輛，同比增加64.29%。要實現(xiàn)300萬輛的年度目標，比亞迪12月需要銷售32.8萬輛，比11月增長8.6%。除此之外，極氪、AION完成率70%以上，小鵬汽車、零跑汽車完成率超過60%，蔚來、哪吒汽車和賽力斯則低于60%，這些車企大概率目標落空。
當前，汽車內(nèi)卷尤為明顯，卷配置卷價格卷品牌，特別是以價換量，進入2024年后大概率還會如此。對于車企而言，降價勢必會助力車市銷量沖擊新高點，但也會提高市場競爭壓力，未來會有更多車企加入促銷降價行列，進一步擠壓車企利潤空間，未來很長一段時間，降價仍然是車圈常態(tài)，車企不僅要合理調(diào)配資源與節(jié)奏，更要持續(xù)提升核心的降本能力。
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