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比亞迪百萬(wàn)“仰望”LOGO發(fā)布

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2022-12-08

今日,比亞迪旗下高端品牌仰望汽車LOGO發(fā)布。據(jù)官方介紹,仰望品牌標(biāo)識(shí)從甲骨文“電”中汲取靈感與力量,并賦予“電”全新想象。將以勇敢無畏的精神,向汽車技術(shù)高峰不斷探索。比亞迪方面對(duì)此表示, “電”表明新能源的技術(shù)和產(chǎn)品路線。閃電線條干練,寓意產(chǎn)品的極致性能。觸角向四方延伸,代表品牌對(duì)未知的無畏探索。

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相關(guān)資料顯示:比亞迪在11月8日正式公布旗下高端汽車品牌定名“仰望汽車”。深圳仰望汽車銷售有限公司在11月7日成立,注冊(cè)資本100萬(wàn)人民幣,法定代表人為何志奇,經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售及充電樁銷售等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股。

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早前媒體報(bào)道,仰望品牌的首款車型將于2023年一季度正式亮相,其定價(jià)或在百萬(wàn)以上,競(jìng)品對(duì)手為奔馳G級(jí)和路虎攬勝。11月仰望品牌首款車型諜照被曝光,新車內(nèi)部代號(hào)R1,定位新能源硬派越野車。從曝光的圖片來看,首款車型整體車身外觀走的是硬朗風(fēng)格,造型方正,車尾為縱向布局的尾燈組設(shè)計(jì),配備了外掛式備胎,使得車輛更具越野性能。動(dòng)力方面,據(jù)早前媒體報(bào)道仰望新車或?qū)⑴渲?4 個(gè)電機(jī),電機(jī)的輸出功率在油門數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,還可以根據(jù)車速、載荷、路況等因素時(shí)刻進(jìn)行調(diào)整,保證傳動(dòng)效率及行駛安全。

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據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福早前透露,未來比亞迪旗下品牌將形成王朝、海洋、騰勢(shì)、仰望以及專業(yè)個(gè)性化品牌矩陣,覆蓋面積從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化,滿足用戶多方位全場(chǎng)景用車需求。其實(shí)在2022年年初,比亞迪發(fā)布品牌新LOGO,就曾提及旗下乘用車業(yè)務(wù)將會(huì)分為四個(gè)板塊,分別是王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)以及高端品牌。比亞迪方面表示,除了騰勢(shì)為比亞迪與奔馳合資外,其他子品牌均為比亞迪全資運(yùn)營(yíng)。

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據(jù)了解,王朝網(wǎng)主要由秦、漢、宋、唐、元等車型組成。海洋網(wǎng)在2021年11月廣州車展上推出的,其包括了海洋生物系列、軍艦系列以及e系列產(chǎn)品,截至目前,海洋網(wǎng)旗下在售車型有海豚、驅(qū)逐艦05和海豹三款車型。騰勢(shì)品牌則是比亞迪在今年5月發(fā)布的新品牌,首款MPV車型騰勢(shì)D9在8月23日上市,售價(jià)區(qū)間為32.98-66.00萬(wàn)元。如今,仰望品牌的正式公布,比亞迪產(chǎn)品矩形也將更加完善。

近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)不少車企紛紛上探高端車型市場(chǎng)尋找利潤(rùn)空間。比亞迪也自然不例外,在消費(fèi)級(jí)新能源汽車市場(chǎng)搶占份額的同時(shí)也在布局高端品牌。目前,比亞迪王朝系列車型中,漢、唐等旗艦車型及e平臺(tái)的海豹車型起售價(jià)均為20萬(wàn)-30萬(wàn)元以上。同時(shí),比亞迪與奔馳合資的騰勢(shì)品牌,其推出的首款MPV車型D9起售價(jià)近33萬(wàn)元,頂配車型售價(jià)則近46萬(wàn)元。而在售價(jià)更高的高端車型市場(chǎng)領(lǐng)域,比亞迪還尚未涉及,此次仰望品牌的到來,也將為比亞迪補(bǔ)齊高端品牌短板。

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對(duì)于比亞迪布局高端品牌板塊,仰望品牌的發(fā)布或是一種嘗試。早前有不少車企也通過成立新品牌來沖擊高端市場(chǎng),有成功的也有失敗。 比如觀致汽車、寶沃汽車都是自主車企在向中高端市場(chǎng)探索的一大嘗試,但最后都因發(fā)展不利、持續(xù)虧損而被迫轉(zhuǎn)售。成功的案例也有,例如領(lǐng)克、WEY,不過其成功的原因,與背后的車企有一定的關(guān)系。畢竟吉利汽車、長(zhǎng)城汽車均是自主一線陣型的,擁有較為雄厚的資本與實(shí)力。中國(guó)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝也針對(duì)比亞迪進(jìn)軍高端市場(chǎng)表示,比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)早已成為頭部企業(yè),這也為其上攻百萬(wàn)級(jí)車型市場(chǎng)提供品牌基礎(chǔ)。雖然,豪華車市場(chǎng)與目前比亞迪的走量車型有所區(qū)別,但相比其他上攻高端市場(chǎng)的傳統(tǒng)車企或造車新勢(shì)力,比亞迪積累的品牌和口碑不容忽視。


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