來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-12-02
12月1日，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息顯示，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)142277輛；召回生產(chǎn)日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)292855輛。
據(jù)了解，本次召回車輛的原因?yàn)椴糠周囕v在從駐車狀態(tài)喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內(nèi)部參數(shù)時(shí)可能會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，導(dǎo)致車輛后部一側(cè)或兩側(cè)的示廓燈無法點(diǎn)亮。在黑暗環(huán)境下偶發(fā)性示廓燈不亮?xí)档蛙囕v的可見度，極端情況下會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉方面表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)至2022.40或更高版本軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級(jí)。對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。此外，特斯拉還提示，在車輛召回實(shí)施前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在收到召回通知后，盡快升級(jí)車輛軟件。
這是繼美國市場(chǎng)后，特斯拉在中國市場(chǎng)的反應(yīng)。11月19日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布召回公告：特斯拉將召回321,628輛美國汽車，此次召回涉及部分2023款Model 3（生產(chǎn)時(shí)間：2022年10月19日-2022年11月5日），以及2020-2023款Model Y（生產(chǎn)時(shí)間：2020年5月24日-2022年11月9日）。報(bào)告稱，車輛電動(dòng)車尾燈間歇性熄滅的問題，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉公司將通過OTA的方式以解決問題。與此同時(shí)，特斯拉公司強(qiáng)調(diào)，暫時(shí)沒有收到被召回車輛出現(xiàn)撞車和人員受傷的報(bào)告。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注不完全統(tǒng)計(jì)，此次召回已是特斯拉2022年在中國第六起召回，共計(jì)召回791502輛。召回的原因涉及電池問題、逆變器故障、安全帶、車窗以及尾燈等問題。11月25日，特斯拉因部分車輛由于軟件問題，可能出現(xiàn)動(dòng)力電池電壓感測(cè)回路反饋電壓與電磚真實(shí)電壓不一致，導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)誤判，車輛屏幕顯示“需要維修”、“安全?？寇囕v”等警示，車輛會(huì)逐步停止動(dòng)力輸出，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，召回部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)67698輛。5月6日，因部分車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。特斯拉部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)107293輛。
4月29日，由于軟件原因車輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車速區(qū)域僅顯示車速數(shù)值，缺少速度單位（KM/H）。特斯拉召回部分進(jìn)口和國產(chǎn) Model 3 高性能版電動(dòng)汽車，共計(jì) 14684 輛。4月7日，因車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，特斯拉召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)127785輛。2月18日，因部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時(shí)會(huì)有微小移動(dòng)，長(zhǎng)期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機(jī)停止工作，車內(nèi)制熱功能失效。特斯拉召回部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)26047輛。
隨著新能源汽車的火熱，特斯拉在國內(nèi)市場(chǎng)銷量也不斷攀升。然而，在銷量創(chuàng)新高的同時(shí)，特斯拉的產(chǎn)品問題也達(dá)到了一定的高度。據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，2021年特斯拉全球累計(jì)交付新車93.6萬輛，中國市場(chǎng)占據(jù)了三分一的交付量。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年斯拉Model 3在中國市場(chǎng)交付150890輛，特斯拉Model Y交付169853輛。據(jù)此次召回的數(shù)量來看，這一召回?cái)?shù)量超過了2021年Model 3與Model Y在國內(nèi)市場(chǎng)的總交付量。此外，參考2021年的召回榜單來看，2021年特斯拉中國在國內(nèi)市場(chǎng)的召回542814輛，其召回?cái)?shù)量?jī)H次于奔馳、五菱和豐田，遠(yuǎn)高于寶馬、奧迪等豪華品牌。
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