來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2022-11-29
11月28日,長安汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)針對(duì)投資者提問的阿維塔上市計(jì)劃問題表示:阿維塔科技獨(dú)立發(fā)展,高度市場化運(yùn)作,并深度整合戰(zhàn)略合作伙伴資源,未來有獨(dú)立上市計(jì)劃。針對(duì)這一消息,長安汽車相關(guān)人員也回應(yīng)表示:“實(shí)際上阿維塔在2021年11月就已經(jīng)提出未來會(huì)獨(dú)立上市,這并不是一個(gè)新的說法,阿維塔的發(fā)展戰(zhàn)略沒有變化?!?/p>
據(jù)了解,關(guān)于阿維塔科技的上市計(jì)劃,11月初長安汽車在最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中就表示,阿維塔科技獨(dú)立發(fā)展,高度市場化運(yùn)作,并深度整合戰(zhàn)略合作伙伴資源,未來有獨(dú)立上市計(jì)劃。
相關(guān)資料顯示,阿維塔是在去年8月由長安汽車、寧德時(shí)代和華為三家聯(lián)合打造的全新高端汽車品牌。而阿維塔科技有限公司前身為長安蔚來新能源汽車科技有限公司成立于2018年7月10日的,2021年5月20日正式更名為阿維塔科技。2021年11月,阿維塔宣布完成首輪戰(zhàn)略融資,并于2022年3月完成首輪戰(zhàn)略融資交個(gè)和工商信息變更,注冊(cè)資本由2.88億元增至11.72億元人民幣。增資完成后,長安汽車持股比例由95.38%稀釋至39.02%,寧德時(shí)代以23.99%的持股比例成為阿維塔科技的第二大股東。
2022年8月,長安汽車宣布阿維塔科技完成A輪融資,本輪增資由國家綠色發(fā)展基金領(lǐng)投,招商金臺(tái)、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創(chuàng)芯(聯(lián)合體)、中信新未來等多家投資機(jī)構(gòu)跟投。同時(shí),阿維塔現(xiàn)有股東長安汽車和南方資產(chǎn)等也在本輪追加投資,分別擬投資11.69億元和1億元。本輪融資后,長安汽車持股比例由39.02%增至40.99%,寧德時(shí)代持股比例由23.99%降至17.10%,仍為阿維塔科技第一、二股東。
此次,阿維塔有獨(dú)立上市計(jì)劃或與現(xiàn)階段長安汽車的處境有一定的 關(guān)系?,F(xiàn)階段由于受疫情等因素影響,長安汽車的日子也不太好過。據(jù)長安汽車發(fā)布的最新第三季度財(cái)報(bào)來看,2022年第三季度,長安汽車單季度主營收入287.78億元,同比上升28.39%;單季度歸母凈利潤10.42億元,同比下降17.47%;單季度扣非凈利潤7.39億元,同比下降26.07%;負(fù)債率56.9%,投資收益20.24億元,財(cái)務(wù)費(fèi)用-6.66億元,毛利率20.32%。
對(duì)于業(yè)績下滑,長安汽車回應(yīng)表示:受疫情反復(fù)、高溫限電,以及供應(yīng)商物資短缺影響,2022 年前三季度,公司人力、物力等成本大幅增加,終端交付存在較大缺口。實(shí)際上,從長安汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看不難看出今年長安汽車在終端市場中的真實(shí)現(xiàn)狀。受此疫情等因素影響,長安汽車8月產(chǎn)量13.18萬輛,同比下滑19.26%;銷量13.87萬輛,同比下滑16.04%。今年1-9月,長安汽車銷量168.07萬輛,同比減少2.97%;自主品牌銷量132.3萬輛,同比減少2.01%。在這樣的背后下,阿維塔也不得不將通過上市融資的方式來獲取資金的支持。
目前,阿維塔旗下首款車型阿維塔11在今年8月8日上市。 新車定位純電動(dòng)中型SUV,采用轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,基于長安、華為、寧德時(shí)代共同開發(fā)的智能電動(dòng)車網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)(CHN)打造。新車共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為34.99-40.99萬元,提供555公里和680公里兩種續(xù)航里程。據(jù)官方數(shù)據(jù)公布:截至10月31日24時(shí),阿維塔11首批鎖單量10天內(nèi)已突破5000輛。
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,越來越多的品牌開始發(fā)布純電高端市場,謀求新的發(fā)展之道。就長安汽車而言,隨著寧德時(shí)代以及華為的加入,其目前的規(guī)劃已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)。按照規(guī)劃,未來阿維塔將在由長安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)上進(jìn)行制造,目前規(guī)劃的產(chǎn)品品類將包括轎跑、SUV、MPV等11款產(chǎn)品。資金是造車生存至關(guān)重要的環(huán)節(jié),只能不斷通過籌集資金,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的提升,助力品牌向上發(fā)展。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
1月26日,東風(fēng)汽車集團(tuán)紀(jì)委官方賬號(hào)“廉潔東風(fēng)”發(fā)布,據(jù)東風(fēng)公司紀(jì)委、監(jiān)察專員辦,湖北省武漢市監(jiān)委消息:東風(fēng)本田汽車有限公司采購部零部件采購科電子電器系原系長張繼寧涉嫌嚴(yán)重違法,已主動(dòng)投案,目前正接受國家監(jiān)委駐東風(fēng)公司監(jiān)察專員辦公室和湖北省武漢市漢南區(qū)監(jiān)委聯(lián)合監(jiān)察調(diào)查。市場上關(guān)于張繼寧的介紹并不多。官網(wǎng)顯示,東風(fēng)本田汽車有限公司成立于2003年7月,是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研...
今日,小鵬汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人@XP-阿萊克氏Alex在微博發(fā)文,針對(duì)近期山東濟(jì)南市某小區(qū)車庫內(nèi)一輛小鵬汽車起火燒毀地庫十幾輛車一事進(jìn)行回應(yīng)。其表示在事故發(fā)生后官方的質(zhì)量技術(shù)、用戶服務(wù)等團(tuán)隊(duì)同學(xué)第一時(shí)間收集數(shù)據(jù)分析,并進(jìn)行了必要的信息核實(shí)。結(jié)合車輛數(shù)據(jù),事故現(xiàn)場的小鵬汽車其原廠搭載的動(dòng)力電池及整車電氣未見異常。與此同時(shí)還透露,起火的小鵬車輛在去年3月到店維修時(shí)有加裝改裝現(xiàn)象。目前已將相關(guān)信息提交給了有關(guān)...
今日,小米法務(wù)部官方微博發(fā)文稱,此前涉嫌惡意抹黑小米汽車商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)的某平臺(tái)博主及其同伙多人,已被依法緝拿歸案。官方指出在去年8月13日,某平臺(tái)博主發(fā)布小米汽車與某品牌汽車對(duì)撞的所謂“測試視頻”,有意誤導(dǎo)公眾。其中“測試”方法及結(jié)論,存在諸多嚴(yán)重謬誤與偏頗,在網(wǎng)絡(luò)上造成極為惡劣的影響,嚴(yán)重?fù)p害小米公司商業(yè)信譽(yù)。事件發(fā)生后,小米公司立即開展法律維權(quán)工作,堅(jiān)決捍衛(wèi)公司合法權(quán)益。未來將持續(xù)依法維權(quán)...
據(jù)歐盟法院(CJEU)網(wǎng)上文件顯示,因被歐盟委員會(huì)加征關(guān)稅,三家中國汽車制造商上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪于最后期限前一天的1月21日向歐盟普通法院提起訴訟。普通法院是歐盟法院兩個(gè)分庭中級(jí)別較低的一個(gè),其訴訟程序平均持續(xù)18個(gè)月,且可以上訴。不過,歐盟法院并沒有提供案件的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。此外,中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(CCCME)也于1月22日向歐盟法院提出申訴。這些法律行動(dòng)標(biāo)志著中國車企和行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)...
1月24日,在本周最后一個(gè)工作日,國家市場監(jiān)督管理總局公布了一系列最新備案召回名單,召回品牌包括特斯拉、捷尼賽思、本田、寶馬、小米、比亞迪方程豹、寶駿、大眾、現(xiàn)代、起亞、捷豹路虎等12個(gè)品牌,共計(jì)召回246.85萬輛車,如此大規(guī)模的召回活動(dòng)在中國汽車史上是十分罕見。其中,召回量最大的是特斯拉,召回高達(dá)120.68萬輛電動(dòng)車。根據(jù)公告,特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14...
老虎車網(wǎng),國內(nèi)外新車資訊,行業(yè)動(dòng)態(tài)、汽車圖片、汽車評(píng)測、汽車視頻等精彩內(nèi)容分享。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求