根據中汽協最新發(fā)布的數據顯示，今年8月，新能源汽車銷量為8.5萬輛，比上年同期下降15.8%。1-8月，新能源汽車銷量為79.3萬輛，比上年同期增長32.0%。8月份，北汽EU系列再次以10000輛的領先銷量奪冠，這已經是該系列車型連續(xù)第四個月位居銷量榜冠軍。上個月排第三位的寶駿新能源，8月份榮登銷量榜第二，而比亞迪元EV則退居第三，廣汽新能源AION S仍以3815輛的成績排在了第四位。此外，相...
奔馳女車主維權事件后續(xù)，繼西安利之星汽車有限公司被罰100萬元后，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司也存在問題，被北京銀保監(jiān)局罰款80萬元。
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月11日報道——奔馳女車主維權事件后續(xù)，繼西安利之星汽車有限公司被罰100萬元后，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司也存在問題，被北京銀保監(jiān)局罰款80萬元。9月11日中國銀保監(jiān)會發(fā)布了一份處罰信息表，顯示梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司因“對外包活動管理存在嚴重不足”問題，依法對其行政處罰80萬元的罰款。作出處罰決定的日期顯示為2019年9月2日。在4月初西安奔馳女車主提車發(fā)現發(fā)動機漏油，因與4S店協商無果爬上引擎蓋哭訴維權，視頻在網上迅速椽筆，維權事件持續(xù)發(fā)酵。除車輛質量問題外，女車主還揭發(fā)西安利之星違規(guī)收取15200元“金融服務費”，隨即引起稅務局、銀保監(jiān)局的高度重視。4月15日，新華網報道中國銀保監(jiān)會已要求北京銀保監(jiān)局對梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規(guī)收取金融服務費等問題開展調查。梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司在該事件上曾兩次發(fā)聲。4月14日該公司針對“1.5萬金融服務費”發(fā)表聲明，稱一向依法依規(guī)運營，已反復要求經銷商在其獨立經營過程中要誠信守法，確保消費者的合法權益。4月25日，奔馳金融還表示，“奔馳金融不會向經銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費，經銷商是獨立經營的法律實體，與奔馳金融是合作伙伴的關系，我們對經銷商沒有制約的權限?！比缃癖本┿y保監(jiān)局調查確實，奔馳金融在管理方面存在嚴重不足。 標簽搜索： 暫無標簽 歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
消費者買車，往往在辦理各種手續(xù)中十分麻煩，包括保險、上牌等等，有時還需要等上好幾天。如今，新政策實施后所有程序將得到進一步簡化，在4S店就能完成臨牌、上牌操作，真正實現當天付款當天提車。
大眾LOGO歷經10多次更新，在1967年以前大眾LOGO采用黑色設計，此后的32年中全為扁平化風格，更多只是在顏色上的調整，之后融入3D立體效果，沿用至今。如今扁平化成為當下時代的趨勢，大眾此次宣布簡化LOGO設計，你覺得效果如何？日前，德國大眾舉行品牌之夜活動，除發(fā)布新品牌LOGO外，還亮相了ID系列的首款純電動車，也是首款采用新品牌LOGO的車型?？梢钥吹?，大眾汽車品牌的新LOGO采用扁平化...
近日長沙一男子手握棒槌沖進一家豪車銷售店，他并不是來買車，竟然怒砸300多萬的法拉利，原因讓人哭笑不得，4S店老板蒙圈。該名男子最終以故意毀壞財物罪被逮捕。一起看看究竟發(fā)生了什么事。
9月11日，吉利汽車官方發(fā)布了一段科幻電影短視頻，視頻里透露了全新SUV（內部代號SX12）車型預告圖，并正式命名為“icon”。作為概念車“CONCEPT ICON”的量產車型，“icon”高度還原了概念車的設計語言，并融入最新設計元素，該車將代表著未來吉利SUV的設計方向。據官方表示，吉利將全新SUV定名為“icon”，意欲向時代偶像致敬，對未來新一代汽車發(fā)起探索。同時，“icon”也意欲打破...
據外媒報道，日產汽車9日發(fā)布公告，社長兼CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）將于9月16日正式辭職。據了解，此次決定經董事會會議討論，董事會要求西川廣人辭去公司的代表執(zhí)行官和首席執(zhí)行官的職務，西川廣人表示愿意辭職。此外，首席運營官（COO）山內康裕代將暫代CEO一職，正式的接任者將在10月底前選出。西川廣人自2017年4月被任命為日產汽車首席執(zhí)行官，在任期內，公司與大股東雷諾的關系愈發(fā)緊...
9月11日，造車新勢力合作汽車宣布對品牌進行系統梳理，調整了其旗下首個產品品牌——哪吒汽車的LOGO。合眾汽車汽車表示，合作作為企業(yè)品牌，深化無視靠譜可托付的用戶感知，而哪吒汽車將作為產品品牌，統轄所有產品線。蔚來，呢在汽車品牌下屬的車型將全部采用合作噴泉標作為品牌LOGO。此次品牌架構的重新梳理，能夠幫助合眾汽車推進品牌營銷，提升消費者的品牌認知度，在全新品牌架構下，合眾將聚焦哪吒汽車，以新的企...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月11日報道——雷克薩斯今日正式宣布漲價消息，其中三款主銷車型ES、NX和UX的漲幅在6000-15000元之間，主要涉及配置方面的調整，升級多媒體系統和安全系統。目前，雷克薩斯ES的官方起售價從279000元漲至290000元，漲幅為1.1萬元，ES 200和ES 260車型漲幅均為1.1萬元，而ES 300h的漲幅為1.5萬元。此外，雷克薩斯UX車型的漲幅同樣為1.5萬元，起售價上升至28.3萬元。價格調整后，ES系列指導價29.00-48.30萬元；NX系列指導價30.40-54.20萬元；UX系列指導價28.30-38.60萬元；以及LS系列指導價81.10-117.20萬元。此次調整價格的主要原因是升級多媒體系統和安全系統。根據車型配置的不同，升級智能安全系統LSS+、增加智能雷達帶輔助剎車功能ICS、升級多媒體系統（搭載G-BOOK服務和百度CarLife）。根據部分車友透露，因為配置調整官方漲價一事，車友群已經吵翻了，很多車友不愿意買賬，也有部分車友認為很值。一名自稱在6月份訂車并預計在10月底提車的網友表示，與4S店簽訂了合同，但詢問后無法提供未漲價的車型，拒絕補差價。事實上，以雷克薩斯ES為例，很多經銷商以加裝項目功能為由將零售價上漲2-3萬元，也就是變相加價，如今年度改款后廠家加配加價，意味著ES車系的最終起始零售價將達到31-32萬元。其他方面，由于是年度該款，外觀內飾動力均沒有進行改變。雷克薩斯ES200搭載一臺2.0L發(fā)動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208?！っ?，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。NX車系提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混動（NX 300h）三款車型，三者最大功率分別為150馬力、238馬力和197馬力，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT變速箱，此外部分車型還提供有四驅系統。UX車系僅一款UX 200車型搭載與豐田C-HR相同的2.0L+CVT動力總成，該車搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為173馬力，峰值扭矩207?！っ?，傳動系統匹配CVT無級變速箱；另外五款260h車型則搭載2.0L混動系統，綜合最大功率為184馬力。9月6日，雷克薩斯公布了上月銷量，8月雷克薩斯在中國市場的銷量為16921輛，同比增長11.3%，1-8月累計銷量達126854輛，同比增長24.9%。2019年雷克薩斯在華全年銷量有望超20萬臺。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據路透社報道稱，包括綠色和平組織和德國Umwelthilfe在內的多家氣候環(huán)境組織呼吁各大車企停止生產和銷售SUV汽車，這是遏制汽車行業(yè)污染環(huán)境行動的一部分。在法蘭克福車展前夕，上述氣候環(huán)境組織在新聞發(fā)布會上表示，各大車企應當停止開發(fā)大型、重型和帶有內燃機的汽車。“只要越野車而不是小型電動汽車主導汽車運輸，汽車仍將是美國氣候活動人士關注的問題?！痹撀摵蠒硎?。大眾汽車CEO迪斯同意周一晚上會見活動...
為了推動我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，加快汽車產業(yè)轉型升級，按照《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部 財政部 商務部 海關總署 市場監(jiān)管總局 第44號令，以下簡稱《積分辦法》）的相關要求，結合我國汽車產業(yè)發(fā)展實際，工業(yè)和信息化部等有關部門起草了《關于修改的決定（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見，請于2019年10月11日前反饋意見?！ ÷撓等耍汗I(yè)...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月11日報道——中汽協會數據，8月汽車產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，比上年同期分別下降0.5%和6.9%，1-8月汽車產銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，比上年同期分別下降12.1%和11%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月11日報道——寶馬標志性雙腎格柵在今年的量產車上得到進一步演變，包括全新車型寶馬X7、新款寶馬7系的格柵面積都比以往車型的要大，甚有網友戲稱寶馬“特級大鼻孔”。2019法蘭克福車展上，寶馬帶來一款新車，網友驚呼“受不了啊”。法蘭克福車展期間，寶馬正式亮相了全新4系兩門轎跑的概念版，延續(xù)雙門溜背的轎跑造型，新車基于CLAR平臺打造。目前該平臺架構已誕生了第四代寶馬X5、新一代3系、寶馬X7等車型。作為寶馬經典的轎跑車型，4系脫離3系家族命名后再次迎來新一代產品。外觀方面，標志性的雙腎型進氣格柵，視覺效果更大更加立體，與此同時尺寸也更夸張，碩大的雙腎格柵往縱向空間演變，類似豎立的長方形。新車頭燈組造型與全新3系的設計語言基本相同，開眼角大燈組設計更運動的同時，造型也像曾經的四圓燈天使眼致敬，全新的L型日間行車燈視覺效果也具有較高的辨識度。車尾方面，新車采用了雙邊共兩出的排氣，尾燈具有獨特的光帶設計，有更加立體，與寶馬8系有著較高的相似度。動力方面，新車預計繼續(xù)搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，提供后驅和四驅方案。對于這個尺寸巨大的雙腎格柵，有網友表示，“鼻孔太大，受不了啊”。另有網友稱，設計師還沒睡醒。雖然展車是概念版，但以寶馬的風格，概念車是量產車的前行版，大致前臉的造型不會有較大改動了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
9月到來，國內各大車企先后公布8月銷量成績，根據乘聯會近日發(fā)布的數據快報顯示，2019年8月乘用車市場銷量為162.1萬輛，同比下滑7.95，SUV和轎車降幅相對較大。2019年1-8月狹義乘用車市場累計銷量1309.7萬輛，較去年同期1489.2萬輛瞎換12.0%。近一年以來，車市不斷下滑，并且不見有任何企穩(wěn)回升的跡象。乘聯會指出，8月的零售環(huán)比提升5.4%，為歷年最低。這其中固然有二季度國五清...
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