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信仰性能,更純粹的本田中級車,廣本發(fā)布INTEGRA型格

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2021-09-30

從飛度不改不如推下?!钡健百I發(fā)動機送車”,本田在性能上的執(zhí)著,一直被車圈津津樂道。甚至有一批忠實的粉絲,他們的信仰,就是性能至上。

很長一段時間以來,在中級車領(lǐng)域,國內(nèi)更為廣泛熟知的,無疑是東本的思域。事實上,對于本田來說,一款與思域一樣的經(jīng)典車型,甚至在性能表現(xiàn)上更為純粹,那就是本田INTEGRA。

因為音譯的關(guān)系,不少國內(nèi)本田粉昵稱其為“硬地瓜”。作為90年代極具運動血統(tǒng)的雙門運動車型,第一代INTEGRA就搭載了擁有VTEC技術(shù)的B16A發(fā)動機,和思域一樣有更激進(jìn)的Type R版本,尤其是第三代的四眼圓燈是很多本田車迷的情懷。

此番,INTEGRA(是闊別15年之后重回市場,而中文名“型格”其實是來源于當(dāng)年香港市場的音譯,可以說是相當(dāng)走心。

從設(shè)計上來看,廣汽本田型格整體風(fēng)格注重動感氣息,蜂窩狀的熏黑中網(wǎng)配合狹長的燈組造型明顯比同級別車型多了一分兇悍的氣質(zhì),修長的車頭以及拉寬的車身,讓這臺新車呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài),好像預(yù)示著隨時隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。另外,前包圍上的進(jìn)氣造型輪廓線條鋒利,和狹長的燈組造型顯得更加相得益彰。

側(cè)面造型幾乎沒有任何的改動,平直的腰線一直延伸至后備廂,看起來更像是一輛傳統(tǒng)的運動型三廂轎車。車身尺寸方面,廣本型格的長寬高分別為4689/1802/1415mm,軸距為2735mm。作為參考,十一代思域的長寬高分別為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。從數(shù)據(jù)來看,廣本型格除了車身長度比十一代思域長了一些以外,其余尺寸均保持一致。

在車尾部分,新車的尾燈相比思域也有著很大的變化,采用了更加犀利的浮雕式造型,尤其是尾箱蓋部分思域的灰色燈組幾乎被完全挖去,形成了獨特的異形造型,辨識度有著顯著的提升。而后方保險杠部分夸張的雙邊雙出排氣及擴散器以及小尾翼造型同樣渲染的運動的氣氛。

從官方申報圖來看,新車提供兩種不同樣式共兩種不同尺寸不同顏色的輪轂可選,在很多地方都有熏黑件可選,相信會有專屬運動版的推出。

而在動力方面,型格將全系搭載地球夢1.5T高功率版發(fā)動機,最大馬力為182Ps,峰值扭矩達(dá)到240N·m,匹配CVT變速箱。

值得一提的是,不同于思域目前取消了手動擋車型,廣汽本田官方確認(rèn)型格將提供手動擋車型,官方稱MT手動擋一直是極致性能的象征性元素,能夠帶來人車合一的激情駕馭快感,而手動版本的推出無疑讓型格的純粹運動性能,更為凸顯。


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