來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-09-03
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月03日?qǐng)?bào)道——
8月30日,由工信部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合對(duì)外正式發(fā)布了中國(guó)第二十六批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄。特斯拉已然在列,涉及Model 3、Model S及Model X的多個(gè)車型。
近幾個(gè)月以來的特斯拉價(jià)格急速下降,一位車主表示,自己購(gòu)買了一輛特斯拉 Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版,落地價(jià)格為47萬元,其中包括購(gòu)置稅3.85萬元。如今,如果免掉購(gòu)置稅,僅僅過去3個(gè)月,這輛車的價(jià)格僅需42萬元。對(duì)此,不少已購(gòu)特斯拉車型的車主表示不滿,希望相關(guān)部門可以做出退稅處理。
9月3日,特斯拉車主聯(lián)名的一封信稱,作為在2019年8月30日及之前已購(gòu)置并繳納購(gòu)置稅的該等進(jìn)入免稅目錄特斯拉車型的車主,經(jīng)咨詢基層稅務(wù)部門,表示其不確定是否可辦理退稅,因此特向工信部與稅務(wù)總局請(qǐng)示此事。
該聯(lián)名信表示,“《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》(財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部科技部公告)第一條、第二條規(guī)定:“自2018年1月1日至2020年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅?!睋?jù)條例應(yīng)該辦理退稅。
特斯拉一次又一次的調(diào)價(jià),讓特斯拉的車主都猝不及防。據(jù)統(tǒng)計(jì),在過去的14個(gè)月當(dāng)中,特斯拉中國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了7次官方調(diào)價(jià),其中包括4次全系降價(jià)、2次全系漲價(jià),以及1次有漲有降。而如此頻繁大幅波動(dòng)的售價(jià),也引起了部分中國(guó)消費(fèi)者的不滿。今年3月特斯拉的最高降幅曾高達(dá)34.11萬元,就讓不少車主在直營(yíng)店外拉起橫幅,表示特斯拉這是店大欺客、侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益。
雖然特斯拉的想法很簡(jiǎn)單,他就是試圖采取一些手段讓自己更加充分滿足消費(fèi)者的需求,提供更多的福利待遇,以滿足自身公司發(fā)展需求。
但這些做法看似都很不成熟,畢竟或多或少的都忽視了現(xiàn)車主的感受,但換個(gè)角度這些做法都或許有著難言的阻礙與無奈。
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