來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-09-02
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月02日?qǐng)?bào)道——
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，“又一家汽車零部件企業(yè)被爆拖欠工資?！睂?duì)于這樣的報(bào)道近期已經(jīng)不止一次出現(xiàn)。
近日，一張“國(guó)威科技員工在廠區(qū)門口拉橫幅抗議拖欠員工工資”的照片在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂轉(zhuǎn)載，報(bào)道稱：“中國(guó)汽車配件供應(yīng)商國(guó)威科技因資產(chǎn)鏈問(wèn)題瀕臨破產(chǎn)，拖欠5000名員工近半年工資，負(fù)債高達(dá)10億元。
據(jù)悉，影響涉及覆蓋到14家主機(jī)廠被迫停產(chǎn)（其中包括大眾、長(zhǎng)城、海馬、東南、眾泰、吉利等），多數(shù)都是自主品牌車系，目前政府和國(guó)資委已經(jīng)介入。”
國(guó)威科技成立于1996年，主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車配件（不含發(fā)動(dòng)機(jī)）、摩托車配件、電子產(chǎn)品科研、制造、加工、銷售等。公開(kāi)資料顯示，國(guó)威科技的客戶中，包括一汽大眾、上海大眾、一汽海馬、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、現(xiàn)代華泰、華晨汽車、奇瑞汽車、東南汽車、上汽通用五菱、天津一汽夏利、長(zhǎng)安鈴木、哈飛公司、吉利汽車、昌河鈴木、江鈴控股等數(shù)十家汽車整車企業(yè)。
事實(shí)上，早在去年6月就有國(guó)威科技員工在網(wǎng)上爆料“公司經(jīng)常會(huì)拖欠工資，最少一個(gè)月，最多兩個(gè)月，資金鏈有嚴(yán)重問(wèn)題”.
有前樂(lè)清國(guó)威科技離職員工在求職網(wǎng)站留言稱，公司在當(dāng)?shù)匾?guī)模超1000人，但存在管理嚴(yán)苛、員工離職率高、資金鏈不正常以及一線員工加班多等問(wèn)題。公司經(jīng)常拖欠員工工資，時(shí)間多為一到兩個(gè)月。員工離職困難，經(jīng)常無(wú)故克扣員工薪資。
對(duì)于國(guó)威科技破產(chǎn)，有國(guó)威科技員工認(rèn)為，國(guó)威科技破產(chǎn)與吉利汽車拖欠貨款有關(guān)。但該說(shuō)法被吉利汽車否認(rèn)，并表示“傳聞就是傳聞”。
但了解到的信息，吉利汽車公關(guān)部表示，吉利從第三方間接了解到，國(guó)威科技在當(dāng)?shù)睾蜕虾＠塾?jì)投入數(shù)億投資房地產(chǎn)，并且在此情況下吉利提前支付貨款盡力幫忙擺脫困境。同時(shí)其還指出，根據(jù)國(guó)威科技財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2018年與吉利合作金額占公司營(yíng)收比重不到20%，目前吉利應(yīng)付賬款金額很小，且均在賬期。
從公布的信息來(lái)看，國(guó)威科技確實(shí)投資了溫州宏源房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，占有10%股份，認(rèn)繳金額250萬(wàn)人民幣。而該公司已于去年進(jìn)行了注銷以及清算。
據(jù)內(nèi)部人士爆料，國(guó)威科技總經(jīng)理陳俐曾將全部身家財(cái)產(chǎn)連同員工集資的數(shù)億資金投入房地產(chǎn)，但都被套牢在樂(lè)清南虹廣場(chǎng)和上海的10套花園別墅上，最終導(dǎo)致資金鏈斷裂，最后只能將固定資產(chǎn)抵押，其中還包括生產(chǎn)客戶的模具等。
天眼查數(shù)據(jù)顯示：國(guó)威科技確實(shí)存在很大的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，從2016年-2019年，存在15項(xiàng)法律訴訟，包括買賣合同內(nèi)糾紛、加工合同糾紛以及不當(dāng)?shù)美m紛等；另外還有6項(xiàng)有效動(dòng)產(chǎn)抵押，抵押數(shù)額超過(guò)1億元人民幣。
對(duì)此有媒體聯(lián)系到國(guó)威科技相關(guān)人員，其雖不愿透露更多，但表示國(guó)威科技近期的確有事發(fā)生，并且當(dāng)?shù)卣呀?jīng)介入。國(guó)威科技是否已經(jīng)破產(chǎn)，截至目前還沒(méi)有官方渠道給予公示，尚難定論，不過(guò)從目前獲知的消息來(lái)看，國(guó)威科技的資金鏈確實(shí)是出現(xiàn)了問(wèn)題。
如今，中國(guó)車市整體大環(huán)境波動(dòng)較大，對(duì)整個(gè)行業(yè)影響較大。由于多數(shù)汽車主機(jī)廠銷量不景氣，使得處于上游鏈條的供應(yīng)商日子也不太好過(guò)，常出現(xiàn)供應(yīng)商虧損破產(chǎn)的消息。國(guó)威科技被傳破產(chǎn)，與車市整體大環(huán)境有關(guān)，但自身經(jīng)營(yíng)不善是主因。
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