來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-08-26
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月26日報(bào)道——
上汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌合作有了最新進(jìn)展。從多個(gè)信源處獲悉,上汽奧迪正在籌劃銷售渠道的組建工作。據(jù)了解,上汽奧迪將于2021年下半年開始網(wǎng)絡(luò)招募,2021年正式建成銷售網(wǎng)絡(luò),并于2022年開始正式銷售上汽奧迪的合資車型。
自從去年10月19日上汽大眾MEB工廠開工建設(shè)以來,到目前為止過去了10個(gè)月的時(shí)間。 目前工廠基本完成了主體結(jié)構(gòu),輸送設(shè)備安裝完成60%,機(jī)電設(shè)備安裝完成30%。 所有設(shè)備按計(jì)劃將于今年10月全部安裝到位,11月首臺試生產(chǎn)樣車將正式下線。
眾所周知,上汽大眾MEB工廠目前已經(jīng)確定了三款MEB車型,一款是作為一款名為ID. Roomzz的電動SUV概念車推出的,另一款是斯柯達(dá)第一款MEB電動車Vision iV,而其中最為重磅的就是奧迪發(fā)布的首款MEB平臺電動車Q4 e-tron。 也就是說不出意外的話,上汽奧迪首臺試生產(chǎn)樣車將在3個(gè)月后正式下線。
據(jù)了解,上汽大眾新能源汽車工廠項(xiàng)目總投入170億元,占地總面積為40.56萬平方米,規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。由沖壓,車身、油漆、總裝和電池裝配車間等功能分區(qū)所組成,同時(shí)具備高架立體倉庫及試車道,規(guī)劃電動車產(chǎn)能每小時(shí)60輛,是一座集智能制造、節(jié)能環(huán)保為一體的現(xiàn)代化綠色標(biāo)桿工廠。
從工廠來看,上汽大眾MEB工廠自2018年10月開始建設(shè),計(jì)劃于2020年秋季投產(chǎn)。在2018年的聲明中,大眾和上汽雙方仍表示計(jì)劃每年為大眾、奧迪和斯柯達(dá)品牌生產(chǎn)多達(dá)30萬輛MEB電源以及電池系統(tǒng)。
奧迪曾多年連續(xù)穩(wěn)居中國豪華車銷量第一,但近幾年來不斷被奔馳、寶馬產(chǎn)生威脅。2019年上半年,寶馬與奔馳銷量均超過奧迪。
而目前,奧迪品牌由大眾集團(tuán)與一汽集團(tuán)的合資公司生產(chǎn)。奧迪董事會主席施泰德曾在2017年奧迪年會上稱,”增長是奧迪集團(tuán)和在華經(jīng)銷商的共同目的,我們將繼續(xù)同相關(guān)各方面進(jìn)行友好磋商,如果他們失去了對奧迪的信任,我們也不能強(qiáng)迫他們違背自己的意愿來維持這種關(guān)系?!?/p>
隨后,有關(guān)奧迪和上汽集團(tuán)就合資進(jìn)行談判的消息不斷傳出。今年5月份,奧迪中國總經(jīng)理魏永新在接受媒體采訪時(shí)表示,奧迪將于2019年年底完成與上汽集團(tuán)的合資合同談判。
可以看出的是,奧迪在華投放非常多新能源車的想法,而上汽集團(tuán)并非沒有生產(chǎn)新能源的經(jīng)驗(yàn),這方面也是兩者可以合作的重點(diǎn)。
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