來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-08-21
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月21日?qǐng)?bào)道——
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,作為福特旗下的小型SUV 翼搏即將面臨停產(chǎn),作為一款曾經(jīng)奪得合資小型SUV銷量冠軍的車型,在今年6月僅售出203輛,或許該車型確實(shí)已經(jīng)步入生命的末期。
福特翼搏是一款和嘉年華共享平臺(tái)打造出來(lái)的小型城市化SUV,首次亮相于2012年北京車展,并且正式公布了官方中文名稱,Ecosport定名為翼搏,并于2013年初國(guó)產(chǎn)上市,上市同年便售出超5萬(wàn)輛,在2014年銷量更是突破8萬(wàn)輛,奪得合資小型SUV銷量冠軍。
不過(guò),目前福特翼搏在售車型均為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),僅能夠在少數(shù)地區(qū)銷售,2020年7月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)國(guó)五排放車型將無(wú)法銷售、上牌。
如果,沒(méi)了福特翼博,福特或?qū)⒃谛⌒蚐UV這個(gè)市場(chǎng)失去相對(duì)的市場(chǎng)份額。但據(jù)了解,福特或?qū)⒁越衲?月份福特發(fā)布的全新小型SUV——PUMA作為翼博繼任車型。而該車型也已經(jīng)亮相過(guò),預(yù)計(jì)今年年底在歐洲市場(chǎng)率先上市。動(dòng)力方面搭載1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但目前仍未有具體消息該車型是否會(huì)國(guó)產(chǎn)。
此外,據(jù)發(fā)布會(huì)上廠商內(nèi)部人士透露,翼搏和翼虎都將在不久之后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。但在近日,福特也一口氣發(fā)布了三款新車型,希望可以再次引領(lǐng)福特在中國(guó)的熱情。雖然,上市的三款車型并不能確定能否幫助長(zhǎng)安福特提升銷量。
但面對(duì)銷量“觸底”現(xiàn)狀,福特早已對(duì)渠道和庫(kù)存“動(dòng)刀”,為開(kāi)啟下半場(chǎng)爭(zhēng)奪鋪路。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,長(zhǎng)安福特銷量為9.32萬(wàn)輛,同比下滑62.94%。
楊嵩透露,長(zhǎng)安福特已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)停產(chǎn)、給經(jīng)銷商補(bǔ)貼等方式主動(dòng)降庫(kù)存。數(shù)據(jù)顯示,今年4月長(zhǎng)安福特銷量?jī)H為1.47萬(wàn)輛,7月銷量攀升至2.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.1%。截至6月,在一系列為經(jīng)銷商減負(fù)動(dòng)作后,長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)僅為28天。
若福特翼搏停產(chǎn),相信福特也會(huì)尋找新車型來(lái)替代該市場(chǎng)份額,因?yàn)?,此前福特發(fā)布的 “福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”,在未來(lái)三年內(nèi),在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)30款新車型,產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌。
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