來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-08-16
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月16日?qǐng)?bào)道——
在今日舉辦的2019新能源汽車消費(fèi)者論壇上，蔚來創(chuàng)始人兼董事長李斌首次針對(duì)蔚來汽車裁員傳聞作出回應(yīng)。此外，李斌還針對(duì)外界提出的有關(guān)NIO Day花錢多的質(zhì)疑作出解釋。 
此前，蔚來就因?yàn)槭艹掷m(xù)虧損及困境的影響，宣布“節(jié)流”計(jì)劃。還受多名蔚來汽車離職員工透露，蔚來汽車正陸續(xù)裁員。一名離職員工表示，7月底蔚來在職員工約8400人。該數(shù)字與今年3月蔚來汽車CEO李斌對(duì)外透露的員工數(shù)（約9800人）相比，減少了1400人。
而在8月1日，蔚來汽車總裁秦力洪報(bào)也曾回應(yīng)：“蔚來今年一直在做局部優(yōu)化，提高運(yùn)營效率，也是這個(gè)階段我們?cè)撟龅氖隆！彼€表示，蔚來的員工數(shù)在最高峰的時(shí)候也沒有超過10000人，而現(xiàn)在的員工總數(shù)為8800多，故而人員實(shí)際減幅在1000人左右。
針對(duì)裁員風(fēng)波，李斌8月16日再次回應(yīng)稱：“2019年以前，蔚來汽車的主要工作是盡快推出車型、再交付用戶。從今年開始，蔚來汽車將主要聚焦公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，提升運(yùn)營效率，研發(fā)下一代產(chǎn)品，所以蔚來汽車需要為此做出調(diào)整?！?/p>
除此之外，8月14日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁鄭顯聰即日起“榮休”。而剛剛過去的6月底，蔚來軟件發(fā)展（中國）副總裁莊莉離職，引發(fā)震動(dòng)?！案吖芘抨?duì)離職”或非虛言。
隨著車市寒冬，補(bǔ)貼退坡力度變大 ，新勢(shì)力造車企業(yè)正在面臨考驗(yàn)。外界還提出了有關(guān)NIO Day花錢多的質(zhì)疑，而針對(duì)這個(gè)質(zhì)疑李斌表示，其實(shí)NIO Day并不比一個(gè)高端品牌開場發(fā)布會(huì)花的錢多，“場地的費(fèi)用在整個(gè)活動(dòng)的組織費(fèi)用里面相比的話其實(shí)還好，可能覺得花的錢多，但是事實(shí)上還好，沒有大家想的那么夸張?！?/p>
此外，李斌還表示，“我覺得補(bǔ)貼退坡了以后，好的用戶體驗(yàn)，好的電動(dòng)汽車的滿意度是新勢(shì)力老勢(shì)力能夠真正的去贏得消費(fèi)者青睞的很重要的事情，并且我認(rèn)為是最重要的事情?！?/p>
雖然，受召回計(jì)劃、電動(dòng)汽車補(bǔ)貼減少、以及乘用車銷量下降等問題的影響，蔚來汽車7月新車交付低迷。但李斌表示，截至今年7月底，蔚來汽車已交付約1.86萬輛ES8和1073輛ES6。8月份將會(huì)好轉(zhuǎn)，蔚來在8月份的目標(biāo)交付量是2000-2500輛。
根據(jù)蔚來7月交付數(shù)據(jù)顯示，NIO在7月份交付了837輛汽車，包括673輛ES6，公司的5輛高性能高級(jí)電動(dòng)SUV，以及164輛ES8，公司的7座高性能優(yōu)質(zhì)電動(dòng)SUV和6座車型。作為2019年7月31日，公司的ES8和ES6的總交付量達(dá)到19,727輛，其中2019年交付了8,379輛。
我們可以看出，在7月ES6的增長明顯高于ES8，甚至影響到了ES8的銷量，導(dǎo)致7月ES8的銷量大幅下滑?？梢岳斫鉃镋S6應(yīng)該就是一款走量的車型。但像李斌說的8月達(dá)到2000輛的銷量仍然還是有很大的困難，
分析人士認(rèn)為，此前電動(dòng)汽車的高額補(bǔ)貼催生了不健康的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場，隨著補(bǔ)貼的大幅度退坡，今年7月起，電動(dòng)汽車銷量趨于理性。2019年下半年電動(dòng)汽車整體的增長速度或不如去年。
如果蔚來想要達(dá)到月銷超過2000臺(tái)的交付量，今后要主要仰仗ES6的銷量。此外，隨著隨著Model 3加速國產(chǎn)，蔚來還會(huì)受到更大的沖擊。
據(jù)調(diào)查，自蔚來成立已虧損200多億元，最新數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度蔚來總收入16.3億元，環(huán)比下滑53%；凈虧損26億元，其中汽車銷售額為15.4億元，較2018年第四季度下降55%。蔚來汽車預(yù)計(jì)2019年第二季度，將同第一季度相比減少約30.5%到20.7%。
同時(shí)，蔚來汽車的股價(jià)也出現(xiàn)暴跌，該公司被迫售賣FE電動(dòng)方程式車隊(duì)，并進(jìn)行裁員以及出售相關(guān)資產(chǎn)，以節(jié)約成本。
然而面對(duì)ES8陷入困境之際，蔚來現(xiàn)在把大部分希望寄托在了ES6身上。但在如今整體大環(huán)境下滑的情況下，并且伴隨各種不利因素，蔚來的道路仍十分艱難。
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