來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-08-15
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月15日報道——
2017年3月，美國豪華品牌林肯汽車宣布與長安汽車組建合資公司，正式開啟國產(chǎn)化之路。2019年，林肯品牌首款國產(chǎn)車將上市。
日前，國家工信部公布了長安林肯品牌車型的申報圖，證實該款國產(chǎn)車命名為“Corsair”，定位中型SUV，可看作現(xiàn)款林肯MKC的繼任者，動力方面搭載2.0T發(fā)動機。
林肯Corsair于2019紐約車展正式發(fā)布，按照林肯新車規(guī)劃，該車的國產(chǎn)版將在2019年底在華上市，成為長安林肯合資品牌的首款車型。從外觀來看，國產(chǎn)版與海外版車型保持一致。大燈組造型規(guī)則，日間行車燈獨立于燈組下方，前臉為林肯家族式設(shè)計，中網(wǎng)格柵采用了大量的鍍鉻件進行裝飾，搭配前唇的銀色飾條，營造出美式豪華感。
在尾部方面，新車依舊延續(xù)林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈，尾門中部還有著倒車影像攝像頭。尾部左側(cè)是“長安林肯”標(biāo)識，代表其國產(chǎn)車的身份，尾部下方則采用雙邊共兩出排氣布局。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。
動力方面，申報信息中共有兩款搭載2.0T發(fā)動機的車型，最大功率248馬力，預(yù)計匹配的是全新8速手自一體變速箱。
2018年林肯中國銷量為55315輛，同比增長2.2%；2019年1-6月累計銷量為25514輛，同比下降5%。顯然，林肯正急于利用加速國產(chǎn)化來沖擊銷量。
品牌影響力不大，銷售體量尚小，更顯得沒有國產(chǎn)化的迫切需要求。林肯目前在華的處境不上不下，屈居中游水平，相比凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃的二線豪華品牌，林肯的地位略顯得尷尬，品牌知名度也不足。林肯的國產(chǎn)化前景目前尚不明朗，此前謳歌、DS的國產(chǎn)化效果并不理想。有分析人士認為：不管是進口還是國產(chǎn)，林肯想要憑一款車賣出爆款不太容易。
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