來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-08-08
7月29日,奧迪集團發(fā)布最新財報,根據(jù)其數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,公司銷售收入為287.61億歐元,同比下滑7.76%;營業(yè)利潤為23億元,同比下滑16.7%,營業(yè)收入和利潤雙雙出現(xiàn)下滑。7月24日戴姆勒集團和日產(chǎn)汽車都發(fā)布最新財報,凈利潤都出現(xiàn)大跌。
今年上半年,奧迪集團的銷量出現(xiàn)下降,終端銷量90.6萬輛,同比下滑5%。
值得注意的是,奧迪今年上半年在華銷量出現(xiàn)了1.9%的增長趨勢,這個奧迪在全球唯一一個出現(xiàn)增長的市場。根據(jù)一汽大眾奧迪公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,奧迪累計銷量31.19萬輛,同比增長2.1%。其中,國產(chǎn)車型奧迪A4L、Q5L在6月分別銷售14256輛和14194輛,同比分別增長11.7%和64.7%。
在進口車方面,奧迪A5、奧迪Q7銷量分別為2057輛和2413輛,同比分別增長76.9%和85.4%。奧迪Sport高性能車型銷量為1957輛,環(huán)比增長116%。
面對各方面數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑的情況,奧迪卻表示,隨著新車上市和交付量的增長,下半年的營收將會高于去年同期,全年仍會實現(xiàn)盈利。
關(guān)于各方面數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑的情況,奧迪表示上半年經(jīng)營利潤的下滑是因為過去幾年生產(chǎn)基地擴建、折舊攤銷增加和人工成本增加,針對未來科技的提前布局也對經(jīng)營利潤產(chǎn)生了不利的影響。而全球銷量下滑,奧迪也解釋說和全球的汽車需求有關(guān),不計入輕型卡車的情況下,上半年美國市場的乘用車同比降幅高達9%。
奧迪集團也預(yù)算,車型換代計劃在今年下半年將會大幅增長,按照計劃,奧迪將推出升級版A4、Q7以及全新車型Q3Sportback。此外,奧迪正在擴大插混電動車產(chǎn)品布局,包括A7和A8,以及特別車型。在中國市場,純電動e-tron和Q8車型將首次上市;在美國市場,新一代Q3也將上市。
隨著新A4、Q7、Q3Sportback、Q8等燃油車和以奧迪e-tron為首的新能源車型的大量投放,銷量應(yīng)該會有所提振。
據(jù)了解,奧迪將啟動戰(zhàn)略重組加速下半年的發(fā)展,其戰(zhàn)略重組成為“始終如一”,計劃在2018年-2022年之間節(jié)約150億歐元。到2023年底,奧迪計劃投入400億歐元用于廠房設(shè)備和技術(shù)研發(fā),其中140億歐元用于電動出行和自動駕駛。到2025年,車輛二氧化碳排放量將比2015年減少30%。
過去的半年,奧迪除了中國市場以外,其它市場的銷量都出現(xiàn)不用程度下滑。業(yè)內(nèi)認為今年下半年的也集中,奧迪應(yīng)該會把中國市場放在首要位置,隨著換代新車和新能源汽車的不斷引入,奧迪將進一步鞏固在中國市場的地位。
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