來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-08-04
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月04日報(bào)道——
免費(fèi)超充充電一直是特斯拉全球的一個(gè)賣點(diǎn)一直都是特斯拉的一個(gè)賣點(diǎn)，近日特斯拉再次宣布，所有新款ModelS/X均可免費(fèi)使用超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。
早期，購買特斯拉汽車的車主福利計(jì)劃中都是包括免費(fèi)無限充電服務(wù)的。不過伴隨著交付車輛越來越多，這項(xiàng)免費(fèi)措施帶來了一些不和諧的現(xiàn)象，有些不良車主在特斯拉充電站充能完畢后也不將自己的車輛開走，浪費(fèi)了公共資源。
所以在2017年1月1日起，特斯拉宣布之后購買特斯拉汽車的消費(fèi)者，每年只能獲得400千瓦時(shí)（換算之后相當(dāng)于1600公里的行駛里程）的免費(fèi)充電時(shí)間。一旦特斯拉車主超過這個(gè)數(shù)額，他們將收取一小筆充電費(fèi)用。
據(jù)了解，最近特斯拉為了要刺激兩款豪華電動(dòng)車（Model X和Model S）的銷售，所以需要恢復(fù)對兩款豪華車新購買訂單的免費(fèi)充電服務(wù)。
因此，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六特斯拉再宣布，所有新款Model S轎車和Model X運(yùn)動(dòng)型多功能車都可以免費(fèi)無限制地使用其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)該公司數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度虧損了4.08億美元，高于預(yù)期。特斯拉公司7月公布，第二季交付創(chuàng)紀(jì)錄的95200輛電動(dòng)車，較第一季令人失望的表現(xiàn)大幅逆轉(zhuǎn)。該公司第二季度的銷售收入為63億美元，而其中大部分都是來自利潤率較低、價(jià)格較低的Model 3車型。
對于Model S和Model X的銷量卻有所放緩。在95200輛交付中，只有17650輛屬于兩款豪華車（占到總銷量兩成左右）。另外，特斯拉并未將銷量數(shù)據(jù)進(jìn)一步分解到這兩款車型上。
此前，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，永久免費(fèi)充電的福利是“不可持續(xù)的，也沒有激發(fā)最佳的行為，我們可能會(huì)今早結(jié)束這個(gè)計(jì)劃。”不過在去年一段時(shí)間內(nèi)，特斯拉已經(jīng)將這項(xiàng)福利作為是銷售庫存車甚至是Model 3的一種促銷行為。
事實(shí)上還有段時(shí)間終生免費(fèi)超級(jí)充電計(jì)劃和特斯拉的車主推薦計(jì)劃有關(guān)，不過目前特斯拉已經(jīng)結(jié)束了這項(xiàng)福利。新的推薦計(jì)劃中，特斯拉不再根據(jù)車主累計(jì)的推薦次數(shù)來給予獎(jiǎng)勵(lì)，而是向推薦人（老車主）和被推薦的新買家提供1000英里行程的免費(fèi)充電服務(wù)。
該項(xiàng)服務(wù)馬斯克已多次臨時(shí)性恢復(fù)免費(fèi)充電的福利，以推動(dòng)銷售。目前還不清楚這一最新提議將持續(xù)多久。該公司一直在調(diào)整其定價(jià)結(jié)構(gòu)、車輛配置和獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，每月都會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
不過目前，Model 3的銷量已經(jīng)影響到兩款豪華車的銷量，而且隨著正在中國上海市建設(shè)電動(dòng)車工廠，計(jì)劃在年內(nèi)生產(chǎn)大眾款Model 3車型進(jìn)入投產(chǎn)，兩款豪華車在特斯拉公司銷量中的占比將會(huì)繼續(xù)萎縮。
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