來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-08-03
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月01日報道——
本田最近沸沸揚揚的“失速門”事件繼續(xù)發(fā)酵,涉事車型十代雅閣出現(xiàn)眾多高速失速的案例,發(fā)動機故障燈亮,動力突然丟失,目前該現(xiàn)象主要集中于搭載本田1.5T渦輪增壓發(fā)動機的燃油版車型上,相關(guān)4S店未檢測出故障碼,接到車主投訴后廣汽本田至今未有任何官方說法及處理方案。
根據(jù)我們了解的情況,早前已有十代雅閣高速失速的案例,由于失速故障發(fā)生突然且可通過重啟恢復(fù)正常,加上4S店未能檢測出故障碼,導(dǎo)致問題不了了之。隨著案例增多,最近車主不斷投訴和媒體報道曝光,眾多車主最終選擇站了出來,并要求本田廠家給出說法。
十代雅閣失速門大量爆發(fā),同樣的事情還發(fā)生在一位汽車媒體人身上。
這位汽車媒體人回想起故障發(fā)生的過程仍然心有余悸,他說,“當時在大雨滂沱的高速上,真心后怕?!睋?jù)他介紹,車輛儀表盤的發(fā)動機故障燈先亮起,然后地板油也只有怠速的速度,完全沒有了加速,只能挪到服務(wù)區(qū),打電話報保險并聯(lián)系4S店。
視頻記錄下的失速過程,與其他十代雅閣車主出現(xiàn)的失速現(xiàn)象基本相同。
據(jù)他介紹,當時4S店建議安全停穩(wěn)車輛后熄火靜置10-15分鐘再重新啟動,最后恢復(fù)正常了,但也出現(xiàn)加速明顯抖動的問題,“最后去到4S店,簡單的將有濕潤的進氣格抖一抖,風筒吹一吹,刷刷電腦完事。聽著不復(fù)雜,可這前前后后耽擱了大半天行程”。車主還表示,本以為自己操作失誤,現(xiàn)在看來顯然不是,并希望本田能重視起來。
隨著雅閣失速問題持續(xù)發(fā)酵,網(wǎng)上還有更多故障案例曝光。
上述視頻案例的這名網(wǎng)友表示,十代雅閣高速失去動力,危險萬分,就像在與死神賽跑。
在十代雅閣維權(quán)群上有關(guān)高速失去動力的視頻中,有車主還經(jīng)歷了在大雨滂沱的高速上,失去動力直接停在高速路中央,兩旁車流不斷,十分危險。
根據(jù)反饋,本田雅閣發(fā)生的多起高速失速案例,發(fā)動機故障燈突然亮后動力丟失,熄火重啟后車輛恢復(fù)正常,4S店均沒有檢測出故障碼,目前車主們已將問題反饋給廠家。
目前雅閣失速的部分主訴車主已獲得相關(guān)處理。在網(wǎng)上連續(xù)投訴多日并已與4S店達成協(xié)議的曾先生繼續(xù)發(fā)帖透露,維權(quán)群上部分車友已與4S店達成退換協(xié)議。之所以妥協(xié)簽署協(xié)議,他還表示,“沒有那么多時間和精力去斗”。
至于其余十代雅閣車主,只能等待廠家給出的答復(fù)及處理方案。
高速失速動力突然丟失,嚴重時可能出現(xiàn)車毀人亡的事故,不管車主、4S店及廠家,都應(yīng)該予以重視,盡快找出故障根源。同時,雖然部分車主已獲得合理的解決方案,但“按鬧分配”始終不應(yīng)是社會常態(tài)。本田十代雅閣失速門的事態(tài)進展,我們將繼續(xù)保持關(guān)注。
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