來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-02
賓利飛馳的名聲相信大家并不陌生了，目前為止，飛馳上市兩代車型，之前我們報(bào)道過賓利飛馳的第三代車型將于今年下半年上市。而今天，賓利在上海發(fā)布了全新一代飛馳系列，在古德伍德速度節(jié)之后，賓利將新車帶到了中國，未來它將在豪華轎車領(lǐng)域?yàn)橘e利開疆拓土。新車相比現(xiàn)款飛馳在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都有大幅提升，對(duì)精致和奢華進(jìn)行了再次升級(jí)。動(dòng)力方面，新車搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)。
其實(shí)飛馳有著60年歷史，它的前身歐陸飛馳早在1959年就出現(xiàn)在市場(chǎng)中，憑借著豪華與運(yùn)動(dòng)兼具的設(shè)計(jì)，累計(jì)售出超過1900臺(tái)。1998年，歸入大眾旗下的賓利推出了新一代歐陸飛馳車型，成為了當(dāng)時(shí)賓利的中堅(jiān)力量。在2013年，飛馳正式成為獨(dú)立車系，并且繼續(xù)為賓利提供充足的利潤(rùn)。2019年，新一代車型正式上市，它依然將作為賓利的主力為該品牌打市場(chǎng)，新技術(shù)的應(yīng)用，也讓它跟上了時(shí)代的步伐。
接下來來看一下這款車的具體表現(xiàn)：
新一代飛馳以優(yōu)雅而又不失肌肉感的設(shè)計(jì)語言，成就富有雕塑感的外觀造型。全新飛馳的格柵內(nèi)層采用亮黑色矩陣式設(shè)計(jì)，外層飾以亮面鍍鉻垂直飾條，以此向于1957年誕生的賓利S1歐陸飛馳車型設(shè)計(jì)致敬。車前下部的矩陣式格柵也可選配黑色或亮面鍍鉻設(shè)計(jì)。在技術(shù)方面，大燈采用了矩陣式LED光源，在照明效果方面有更好的表現(xiàn)。值得一提的是，全新賓利飛馳重新設(shè)計(jì)了車頭的飛翼“B”字徽標(biāo)（Flying B），其中立標(biāo)飛翼可點(diǎn)亮，并可根據(jù)需求在車內(nèi)可控制升降。
全新飛馳融合了奢華氣韻和先進(jìn)科技，內(nèi)飾設(shè)計(jì)由賓利工匠手工藝打造而成，儀表板、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與雙飛翼“B”字徽標(biāo)造型交相呼應(yīng)，其真皮內(nèi)飾提供15種顏色可選。
新增的直紋胡桃木飾，通過特殊切割工藝實(shí)現(xiàn)富有現(xiàn)代氣息的精美木飾面板。除了備受青睞的深提琴背桉木與鋼琴黑木，另有五種飾面可供客戶選擇。所有飾面均可定制雙色調(diào)外觀。
此外，全新一代飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”，其中賓利針對(duì)真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在沒有縫線的基礎(chǔ)上通過皮革起伏呈現(xiàn)出層次感。同時(shí)新車還在各種旋鈕處及出風(fēng)口裝飾等處采用了類鉆石貼片飾面，根據(jù)賓利官方的描述，這樣的貼片全車最多可以達(dá)到5331個(gè)。
新一代飛馳搭載性能進(jìn)一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，該全新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)被賓利譽(yù)為百年歷史上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于同級(jí)別中的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，該W12發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了更為優(yōu)化的車身重量分配。其最大功率為635PS，峰值扭矩達(dá)900N·m。傳動(dòng)匹配ZF 8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，車輛在六擋時(shí)可達(dá)最高時(shí)速達(dá)333km/h，在七擋與八擋時(shí)達(dá)到超速轉(zhuǎn)動(dòng)。
總的來說，全新一代賓利飛馳的很多設(shè)計(jì)元素都是來源于家族，同時(shí)加入了很多豪華、更加先進(jìn)的配置和材料，這也是每一代飛馳吸引很多消費(fèi)的原因之一，就算買不了也要觀摩一下。且不說能否比得上勞斯萊斯，但是與自家的歐陸GT和慕尚相比，飛馳絕對(duì)是最時(shí)尚的，無論是駕駛還是乘坐，都會(huì)讓車主擁有“飛馳”的快感。
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