來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-10-21
作為日系品牌代表之一的豐田，似乎并不缺少爆款車型，豐田旗下車型分工明確。凱美瑞主推20萬區(qū)間市場，雷克薩斯主推30萬以上的二線豪華市場，而20-30萬之間的市場就交給皇冠和銳志。
然而目前，皇冠和銳志都已停產(chǎn)，市場上剩下庫存車也差不多清理完畢。2005年銳志進(jìn)入中國市場后共推出兩代車型，但是換代更新的車型變化不大，消費(fèi)者并不買賬，后來銳志銷量大幅下滑導(dǎo)致嚴(yán)重虧損，銳志最終被停產(chǎn)。
皇冠也未能幸免停產(chǎn)的遭遇。在被一汽豐田國產(chǎn)化后，皇冠還尚有與奧迪競爭的實(shí)力，在經(jīng)過多次更新?lián)Q代后，皇冠便徹底被奧迪甩開。到了2017年，皇冠被傳出停產(chǎn)的消息。
銳志和皇冠被停產(chǎn)后，一汽豐田為了彌補(bǔ)B級車的市場空白，推出了全新車型AVALON。AVALON是豐田為美國市場設(shè)計(jì)的一款車，符合美國人對車的要求。AVALON憑借低成本和高性能等優(yōu)勢，受到了海外消費(fèi)者的青睞，一、二兩代AVALON也進(jìn)口到中國，霸氣的外形和動力讓國人將其音譯為“亞洲龍”。
近日，一汽豐田發(fā)布了亞洲龍2.0L，新車共推出四款車型，售價區(qū)間為19.98-23.98萬元，
已在9月27日正式上市，而在10月19日，亞洲龍2.0L版本車型又在寧波舉行了全國發(fā)售活動，除了進(jìn)行一系列的線上直播訂購活動外，活動現(xiàn)場還推出了一些福利。
從2.0L版本的定價看，消費(fèi)者很難對這個新推出的車型產(chǎn)生興趣，因?yàn)?.0L與2.5L的價格僅相差9000元，而兩者最大功率相差31馬力，峰值扭矩相差40牛米。2.0L版本采用了一臺模擬10速的CVT變速箱，2.5L車型則為8AT。在很多消費(fèi)者看來，2.5L要比2.0L“香”很多。
不過，一汽豐田銷售公司副總經(jīng)理太田資大表示：雖然看上去2.0L和2.5L的入門版車型只相差9000元，但是2.0L車型采用了更豐富的配置，以此來提升它的競爭力。
太田資大表示：通過更高的性價比，我們希望雷克薩斯ES，甚至BBA的車主也有可能會考慮亞洲龍。
雖然一汽豐田并沒有透露這款車的精準(zhǔn)銷量預(yù)期，但太田資大表示：“希望亞洲龍能彌補(bǔ)一汽豐田停產(chǎn)皇冠和銳志停產(chǎn)而損失的那部分銷量?！?/span>
一汽豐田對2.0L車型銷量的期待也是樂觀的。除了上述“彌補(bǔ)銳志和皇冠銷量”的抽象概念，太田資大補(bǔ)充說：“雖然我們不擔(dān)心產(chǎn)能問題，但由于發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件是全球分配的，因此我們或許需要判斷中國市場形勢，及時訂購配額。”
安全性能方面，中保研此前就對亞洲龍進(jìn)行過測試，車型為2019款 2.5L 進(jìn)取版，官方指導(dǎo)價為20.88萬。在此次四項(xiàng)測試中，亞洲龍的乘員保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助評價都為G（優(yōu)秀），低速碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性為P（差）。這個成績在同級別車型中有很大的優(yōu)勢，特別是安全性能方面。
對于B級車來說，亞洲龍的出現(xiàn)是一個不小的威脅，因?yàn)楫a(chǎn)品力出色，售價也不算高，此外，在此次活動會議上還推出了4年或10萬里免費(fèi)保養(yǎng)政策。
當(dāng)然，也不要對這款車型有過多期待，畢竟這款車的價格擺在這里，豐田也無法做到盡善盡美。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)紀(jì)委官方賬號“廉潔東風(fēng)”發(fā)布，據(jù)東風(fēng)公司紀(jì)委、監(jiān)察專員辦，湖北省武漢市監(jiān)委消息：東風(fēng)本田汽車有限公司采購部零部件采購科電子電器系原系長張繼寧涉嫌嚴(yán)重違法，已主動投案，目前正接受國家監(jiān)委駐東風(fēng)公司監(jiān)察專員辦公室和湖北省武漢市漢南區(qū)監(jiān)委聯(lián)合監(jiān)察調(diào)查。市場上關(guān)于張繼寧的介紹并不多。官網(wǎng)顯示，東風(fēng)本田汽車有限公司成立于2003年7月，是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研...
今日，小鵬汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人@XP-阿萊克氏Alex在微博發(fā)文，針對近期山東濟(jì)南市某小區(qū)車庫內(nèi)一輛小鵬汽車起火燒毀地庫十幾輛車一事進(jìn)行回應(yīng)。其表示在事故發(fā)生后官方的質(zhì)量技術(shù)、用戶服務(wù)等團(tuán)隊(duì)同學(xué)第一時間收集數(shù)據(jù)分析，并進(jìn)行了必要的信息核實(shí)。結(jié)合車輛數(shù)據(jù)，事故現(xiàn)場的小鵬汽車其原廠搭載的動力電池及整車電氣未見異常。與此同時還透露，起火的小鵬車輛在去年3月到店維修時有加裝改裝現(xiàn)象。目前已將相關(guān)信息提交給了有關(guān)...
今日，小米法務(wù)部官方微博發(fā)文稱，此前涉嫌惡意抹黑小米汽車商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)的某平臺博主及其同伙多人，已被依法緝拿歸案。官方指出在去年8月13日，某平臺博主發(fā)布小米汽車與某品牌汽車對撞的所謂“測試視頻”，有意誤導(dǎo)公眾。其中“測試”方法及結(jié)論，存在諸多嚴(yán)重謬誤與偏頗，在網(wǎng)絡(luò)上造成極為惡劣的影響，嚴(yán)重?fù)p害小米公司商業(yè)信譽(yù)。事件發(fā)生后，小米公司立即開展法律維權(quán)工作，堅(jiān)決捍衛(wèi)公司合法權(quán)益。未來將持續(xù)依法維權(quán)...
據(jù)歐盟法院（CJEU）網(wǎng)上文件顯示，因被歐盟委員會加征關(guān)稅，三家中國汽車制造商上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪于最后期限前一天的1月21日向歐盟普通法院提起訴訟。普通法院是歐盟法院兩個分庭中級別較低的一個，其訴訟程序平均持續(xù)18個月，且可以上訴。不過，歐盟法院并沒有提供案件的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。此外，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會（CCCME）也于1月22日向歐盟法院提出申訴。這些法律行動標(biāo)志著中國車企和行業(yè)機(jī)構(gòu)對...
1月24日，在本周最后一個工作日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了一系列最新備案召回名單，召回品牌包括特斯拉、捷尼賽思、本田、寶馬、小米、比亞迪方程豹、寶駿、大眾、現(xiàn)代、起亞、捷豹路虎等12個品牌，共計(jì)召回246.85萬輛車，如此大規(guī)模的召回活動在中國汽車史上是十分罕見。其中，召回量最大的是特斯拉，召回高達(dá)120.68萬輛電動車。根據(jù)公告，特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14...
5513 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
