來(lái)自:qi-che.com 作者:歐陽(yáng) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-30
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月30日?qǐng)?bào)道——
今年8月底,艾女士在武漢恒信奧誠(chéng)汽車銷售服務(wù)有限公司花費(fèi)37萬(wàn)元購(gòu)買了一臺(tái)奧迪Q5L SUV。
9月7日,前往4S店辦理交車手續(xù),根據(jù)流程規(guī)定,車輛需要先完成PDI檢測(cè),即出廠前檢查,經(jīng)過(guò)檢測(cè)確認(rèn)車輛質(zhì)量無(wú)問(wèn)題后再完成交車手續(xù)。因?yàn)楫?dāng)天有急事在身,匆忙辦理完驗(yàn)車手續(xù)就將車開(kāi)走了,隨后發(fā)現(xiàn)車輛空調(diào)存在問(wèn)題無(wú)法制冷。
9月9日,艾小姐就空調(diào)不能制冷的問(wèn)題將汽車開(kāi)到4S店進(jìn)行檢測(cè),對(duì)方檢測(cè)人員表示車輛的空調(diào)可以正常出風(fēng),只是不能制冷,只要為空調(diào)抽空加氟就可消除故障。第二天4S店為艾小姐的汽車免費(fèi)進(jìn)行抽空加氟,恢復(fù)了空調(diào)制冷功能。
雖然問(wèn)題解決了,但是艾女士認(rèn)為4S店在驗(yàn)車環(huán)節(jié)對(duì)此事進(jìn)行了隱瞞,沒(méi)有告知自己,如果知道車輛有問(wèn)題,就不會(huì)買這個(gè)車。
就在空調(diào)問(wèn)題解決后,艾女士的車又出現(xiàn)了問(wèn)題。在9月12日晚,艾小姐駕車行駛時(shí)遭遇車禍,汽車直接沖過(guò)欄桿與對(duì)向車道的兩輛汽車發(fā)生碰撞,所幸事故并未造成人員傷亡。艾女士描述事發(fā)時(shí)車輛方向盤感覺(jué)被鎖住,踩剎車也沒(méi)反應(yīng)。
交通事故發(fā)生后,保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)的賠付責(zé)任,當(dāng)?shù)亟痪块T也介入調(diào)查。遭遇此次交通事故后,艾小姐認(rèn)為汽車的制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在質(zhì)量問(wèn)題,加上之前遇到的空調(diào)故障,要求4S店換車。
4S店則表示遇到的問(wèn)題概率只有萬(wàn)分之幾,并且拒絕退車,只會(huì)贈(zèng)送汽車保養(yǎng)服務(wù)作為賠償。對(duì)于4S店的回應(yīng),艾小姐并不認(rèn)同,她認(rèn)為4S店隱瞞了空調(diào)故障和其他汽車質(zhì)量問(wèn)題,是銷售欺詐行為。另外,買車的時(shí)候銷售人員表示她會(huì)拿到7月份生產(chǎn)的汽車,但是到手的車輛是3月份生產(chǎn)的,艾小姐認(rèn)為這是“庫(kù)存車”。
事發(fā)前車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))已經(jīng)出現(xiàn)故障
針對(duì)艾女士的說(shuō)法,4S店銷售總監(jiān)作出了回應(yīng)“車輛空調(diào)問(wèn)題當(dāng)日已經(jīng)告知艾女士,只是查明具體原因需要兩個(gè)小時(shí),而艾女士趕時(shí)間就先把車開(kāi)走了,當(dāng)天的確沒(méi)有明確告知具體原因,而剎車失靈、方向盤鎖死等問(wèn)題,車輛經(jīng)過(guò)出廠檢驗(yàn),是不會(huì)存在問(wèn)題的。如果艾小姐依然對(duì)汽車的質(zhì)量問(wèn)題表示懷疑,可以要求第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),我們會(huì)積極配合?!碑?dāng)被問(wèn)到能否出示相關(guān)檢測(cè)證明時(shí),殷先生表示這是商業(yè)機(jī)密文件,只有政府職能部門要求調(diào)閱才能出示。
對(duì)于此事,網(wǎng)友們意見(jiàn)各有不同?!暗却龣?quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)吧”“女司機(jī)還是剎車失靈?”“朋友也是這個(gè)車,但是沒(méi)什么問(wèn)題”
事實(shí)上,奧迪Q5L出現(xiàn)這種故障已經(jīng)不是個(gè)別案例了。在一些汽車投訴網(wǎng)站上,針對(duì)奧迪的投訴有很多,投訴內(nèi)容主要為質(zhì)量問(wèn)題,如制動(dòng)系統(tǒng)異常、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、4S店銷售問(wèn)題車等等。
而在數(shù)據(jù)中顯示奧迪Q5在最近3個(gè)月的銷量呈明顯的上升趨勢(shì),在一汽大眾奧迪的汽車中銷售份額最高,占比接近28%。
在眾多新車發(fā)生故障車主投訴的情況下,Q5的銷量仍保持上升,這些負(fù)面消息對(duì)它絲毫沒(méi)有影響。究竟車輛本身是不是真的存在質(zhì)量問(wèn)題。
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