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  通用墨西哥工廠關(guān)閉 罷工風(fēng)波至今或使第三季度造成10億美元損失

  qi-che.com 歐陽(yáng)

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月04日?qǐng)?bào)道——美國(guó)傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車（GeneralMotors）的大罷工事件仍在持續(xù)發(fā)酵。近日，通用汽車宣布將暫停墨西哥一處工廠的生產(chǎn)，涉及6000多名工人。而造成此次情況發(fā)生的直接原因是通用汽車在美國(guó)遭遇的工人罷工事件。?通用汽車罷工事件起源于去年通用汽車宣布將于今年11月計(jì)劃關(guān)閉四家美國(guó)工廠，但員工崗位、薪酬和福利等諸多問(wèn)題未能達(dá)成統(tǒng)一意見，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）在9月15日發(fā)起4.9萬(wàn)名工人的全國(guó)性大罷工。成為美國(guó)當(dāng)?shù)亟?2年來(lái)最大范圍的一次罷工。?通用墨西哥工廠主要生產(chǎn)皮卡和變速器，因?yàn)榱T工導(dǎo)致零部件短缺，迫使通用汽車關(guān)閉了位于墨西哥的工廠。而通用墨西哥工廠的關(guān)閉意味著在美國(guó)最暢銷的輕型雪佛蘭西爾維拉多的新訂單將失去所有供應(yīng)。?9月15日開始罷工至今，北美地區(qū)已有約1萬(wàn)名非工會(huì)成員的工人因罷工失業(yè)，導(dǎo)致美國(guó)9個(gè)州的33個(gè)制造廠以及22個(gè)零件配送倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉。此外，還在加拿大裁減了大約3200名制造工人，在位于俄亥俄州的通用汽車聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的DMax工廠裁減了525名小時(shí)工。?據(jù)前華爾街分析師估計(jì)，罷工給通用汽車帶來(lái)的損失每天將高達(dá)1億美元，同時(shí)罷工的影響可能還會(huì)波及與通用汽車合作的眾多公司。摩根大通估計(jì)，通用汽車工會(huì)工人的持續(xù)罷工目前已經(jīng)使該公司第三季度的損失超過(guò)10億美元。通用汽車一位發(fā)言人近日則向媒體表示：“首要任務(wù)是達(dá)成協(xié)議，讓所有人盡快重返工作崗位?！痹缜巴ㄓ闷囋谝环萋暶髦刑岢隽诵略鐾顿Y70多億美元、增加5400份工作、以及提高工資與福利等一系列新方案，但問(wèn)題顯然并不容易解決，雙方的談判仍在繼續(xù)。?自幾周前宣布罷工以來(lái)，通用汽車的股價(jià)走勢(shì)不佳。9月16日美股開盤，通用汽車股價(jià)大幅下降，截至收盤跌幅達(dá)到4.25%，報(bào)收37.21美元，隨后幾天總體來(lái)說(shuō)還是跌多漲少。如果按照9月13日通用汽車的收盤價(jià)38.86美元算，到10月2日?qǐng)?bào)收36.11美元，該股已經(jīng)下跌了7.08%，市值縮水39.27億美元。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來(lái)，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  惡意攻擊！奇瑞集團(tuán)法務(wù)部發(fā)布公告

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月22日，奇瑞集團(tuán)法務(wù)部發(fā)布公告。公告內(nèi)容顯示，近期注意到大量水軍賬號(hào)利用虛假信息，通過(guò)單一賬號(hào)重復(fù)發(fā)布、多賬號(hào)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)等手段，對(duì)iCAR品牌、V23產(chǎn)品進(jìn)行高頻次惡意攻擊，甚至不惜網(wǎng)暴真實(shí)車主，造成惡劣影響。對(duì)此，奇瑞集團(tuán)法務(wù)部已迅速采取行動(dòng)收集并固定相關(guān)證據(jù)。據(jù)了解，iCAR品牌是奇瑞汽車旗下全新的新能源汽車品牌，最早于2023上海車展前夕發(fā)布，該品牌聚焦年輕群體，未來(lái)旗下產(chǎn)品將覆蓋A0-...

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  近70萬(wàn)輛！特斯拉宣布召回

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月20日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告顯示，特斯拉將召回694,304輛電動(dòng)車，包括2017年7月24日-2025年11月20日生產(chǎn)的TeslaModel3、2020年1月-2025年11月23日生產(chǎn)的TeslaModelY以及2023年11月30日-2024年12月1日生產(chǎn)的Tesla Cybertruck電動(dòng)卡車。特斯拉表示，這些車輛的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告...

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  限時(shí)售13.59萬(wàn)起！領(lǐng)克Z20上市

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月22日，領(lǐng)克全新純電動(dòng)車——領(lǐng)克Z20正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為13.89-15.39萬(wàn)元，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)為13.59-15.09萬(wàn)元。據(jù)了解，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電動(dòng)緊湊型SUV車型。綜合新車的定位和售價(jià)來(lái)看，作為一款純電動(dòng)緊湊型SUV車型，新車上市后面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常多，包括比亞迪宋PLUSEV（售價(jià)為14.98-18.98萬(wàn)元）、上汽大眾ID.4X（售價(jià)為15....

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  丑！李斌回應(yīng)螢火蟲造型設(shè)計(jì)爭(zhēng)議

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  蔚來(lái)品牌矩陣中的最后一塊拼圖終于湊齊。12月21日，在2024NIODAY發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)正式發(fā)布全新品牌——firefly螢火蟲，這是繼蔚來(lái)和樂(lè)道之后推出的第三個(gè)品牌，定位于智能電動(dòng)高端小車品牌。發(fā)布會(huì)上，首款車型螢火蟲正式亮相，并公布預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元起，將于2025年4月正式上市。蔚來(lái)CEO李斌在現(xiàn)場(chǎng)表示，螢火蟲是一款比MINI還smart，比smart還MINI的車型，希望大家能夠記住。...

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  兩車企宣布召回！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月20日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口911、718系列汽車，共計(jì)191輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，車輪中央鎖止緊固裝置可能損壞，導(dǎo)致車輪...