遇到換發(fā)動機總成利弊，換發(fā)動機總成會貶值嗎？10萬的車換個發(fā)動機多少錢？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 閔芝 | 2022-04-09 8207
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換發(fā)動機總成利弊
換發(fā)動機總成的好處，無疑就是帶來更為優(yōu)異的動力表現(xiàn)，并且還可以根據(jù)自己的喜好，去做一些細微的程序調(diào)整，從而提高整車的駕駛氛圍。但凡事都有兩面性的，換發(fā)動機總成也是如此，要知道發(fā)動機是一個非常復(fù)雜的儀器，安裝匹配方面是一定不能出現(xiàn)差錯的，否則肯定會存在一定的安全隱患，甚至對整車造成“二次傷害”，稍有不慎便是車毀人亡。
總的來說，還是建議大家不要去改裝發(fā)動機總成，正所謂“道路千萬條，安全第一條”，行車安全肯定是我們第一的考慮因素。但如果真的非常執(zhí)著于改裝發(fā)動機總成，我們一定要去一些大規(guī)模的改裝店進行更換，畢竟那里的師傅都是有一定的改裝經(jīng)驗，不像其他小店那樣，往往只是“半桶水罷了”。
換發(fā)動機總成會貶值嗎
其實吧，換發(fā)動機總成會不會貶值，是需要根據(jù)更換后的使用情況來決定，如果工況非常完好的話，自然就不用擔(dān)心這一點了。甚至還有一定的增值空間呢，畢竟汽車的動力的確是提升不少。
但如果之前發(fā)生過交通事故而更換發(fā)動機的話，那么汽車市價肯定是貶值不少的，畢竟事故車在大家心目中，安全系數(shù)是相對較低的。很多買家知道實情之后，即便汽車的工況還是很完好，但心里多多少還是有那么一道坎。
發(fā)動機大修主要看車型和品牌。一般型號在5000到1萬元左右。汽車大修是指新車或大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，通過檢測、診斷和技術(shù)鑒定，通過修理或更換汽車零部件等手段，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理的總稱。當(dāng)汽車行駛里程接近大修期時，應(yīng)進行技術(shù)鑒定，評估汽車是否需要大修。如果認為仍可使用，應(yīng)說明繼續(xù)行駛的里程，然后進行鑒定。定期的技術(shù)鑒定可以避免過早或延遲檢修。汽車是否需要大修，要根據(jù)大部分總成的技術(shù)狀況。如果大部分總成技術(shù)狀況良好，個別磨損嚴重的總成可以進行大修。汽車大修有嚴格的質(zhì)量要求。修復(fù)后的總成和部分附件必須通過性能測試后才能裝車。汽車大修后要按照修理技術(shù)標(biāo)準進行調(diào)整和檢測，符合標(biāo)準才能出廠。因此，汽車修理廠應(yīng)有嚴格的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理制度，完善的工藝裝備和較高的技術(shù)水平。
回答者: 許功 | 2020-04-15
輪胎類型: 轎車運動型
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載重指數(shù): 104(900kg)
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