來自：qi-che.com 作者：歐陽 發(fā)布時間：2019-09-18
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月18日報道——
啟辰D60 EV在上市前已經表明自己的市場是共享出行，對于一款緊湊級別的電動車來說，這并不常見。
東風啟辰的副總經理馬磊表示如果想在短期內打開電動車市場，那必須介入出行平臺的運營。據消息透露，啟辰D60 EV上市之前，已經跟多個出行平臺溝通并獲得不錯的訂單量。
啟辰D60 EV瞄準的目標出行平臺這塊“大蛋糕“，國家政策陸續(xù)要求部分城市的出租車和網約車更換成純電動汽車，也給啟辰D60 EV帶來了機會。早在五年前啟辰一經推出純電動汽車“晨風“，但由于當時新能源汽車市場未成熟，啟辰的晨風銷量逐漸下降最終被迫停產。而啟辰D60 EV有著”大客戶“市場戰(zhàn)略，獲得生存的機會。但這樣并不表示啟辰D60 EV要放棄個人消費市場。東風啟辰對D60 EV今年的預期銷量超過1000臺。
東風啟辰D60 EV于9月2日在廣州上市。在東風啟辰的燃油車D60的基礎上，打造出三款車型。新能源車補貼后售價為13.78-15.38萬元，續(xù)航里程481km。
在啟辰D60 EV推出的同時，東風啟辰宣布與特來電、星星充電等充電運營商合作。給充電提供了便利，從而提升消費者購買的欲望。通過于上述的主流充電運營商合作，東風啟辰將兼容市場上95%以上的公共充電樁。
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