來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-09-17
據(jù)了解,目前長安新能源汽車旗下共有四款純電動車,分別是逸動EV460、逸動ET、奔奔EV360和CS15 EV400。據(jù)重慶長安新能源汽車總經(jīng)理楊大勇介紹,由于今年受補(bǔ)貼退坡以及車市下行影響,目前僅保留逸動EV460車型在售,其它車型均處于停售狀態(tài)。
今年6月,長安汽車公布了2019年新能源補(bǔ)貼新政應(yīng)對措施,旗下全系電動車?yán)^續(xù)以原價補(bǔ)貼銷售,以奔奔EV360車型為例,該車型綜合續(xù)航里程為301km,綜合補(bǔ)貼后售價為6.98萬-8.18萬之間,此價格在補(bǔ)貼切換后仍然繼續(xù)保持。
楊大勇表示,補(bǔ)貼退坡后,各大企業(yè)都在拼成本,結(jié)合長安新能源的產(chǎn)品來看,奔奔EV、逸動EV和CS15EV銷量都很一般,停售銷量一般的車型,把精力集中在精品車型上。
停售三款產(chǎn)品直接導(dǎo)致了長安新能源汽車的銷量下滑,根據(jù)長安汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年8月長安汽車銷售新能源汽車共1449輛,環(huán)比增長83.9%;1-8月,長安新能源累計銷售28083輛。今年年初,長安新能源制定年銷量目標(biāo)為7.65萬輛,相對于2018年同比下滑11.87萬輛,但是就最新數(shù)據(jù)來看,目前僅完成年銷量目標(biāo)的36.6%,銷量并不樂觀。
此外,在2019年智博會上,長安汽車推出一款燃料電池汽車--燃料電池版CS75,續(xù)航550公里,該車型在長安新能源汽車戰(zhàn)略上進(jìn)行了補(bǔ)充調(diào)整,也進(jìn)一步完善了新能源汽車的產(chǎn)品線。
根據(jù)長安汽車此前發(fā)布的“香格里拉”計劃,長安將向新能源汽車領(lǐng)域投資1000億元,2020年完成三大新能源專用平臺的打造,2020年新能源車型銷量35萬輛,到2025年,新能源車型銷售116萬輛,并全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車,實現(xiàn)全新電動車產(chǎn)品21款,插電式混合動力12款。
從目前的發(fā)展形勢看,僅依靠電動汽車,長安可能無法按時完成這項宏偉的計劃,長安汽車可能需要更多的技術(shù)路線,去盡可能擴(kuò)展新能源汽車市場。而燃料電池汽車,對于長安汽車或是一個不錯的選擇。從目前的產(chǎn)品矩陣來看,長安新能源顯然還有很長的一段路要走。
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