來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-08-31
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月31日?qǐng)?bào)道——
8月22日，蔚來(lái)副總裁沈斐在個(gè)人微博上發(fā)布一則短視頻，并配文“NIO Pilot越來(lái)越上癮，1點(diǎn)半會(huì)議結(jié)束出發(fā)，在自動(dòng)輔助駕駛幫助下，放心地邊吃東西邊開車”。視頻清晰可見，沈副總裁在高速路段雙手脫離方向盤，此時(shí)ES8以102km/h的速度在高速上飛奔。
不管企業(yè)宣傳還是交通法規(guī)，均不允許駕駛員雙手脫離方向盤的危險(xiǎn)駕駛行為，但沈副總裁在炫耀蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí)，卻沒有意識(shí)到安全駕駛一點(diǎn)的重要性。
很快，微博網(wǎng)友評(píng)論指出這是不好的示范后，沈副總裁刪除微博。
不少網(wǎng)友表示，身為蔚來(lái)高管，沈斐卻給蔚來(lái)車主作了一個(gè)不良的示范。還有網(wǎng)友稱，如果有人模仿出事了，容易惹麻煩。
無(wú)疑，沈副總裁沒有意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。
蔚來(lái)汽車在推送NIO Pilot功能的宣傳中也明確表示，駕駛輔助及泊車輔助并不等于自動(dòng)駕駛，駕駛員始終負(fù)有控制車輛的最終責(zé)任。
今日，有微博博主曝出多段蔚來(lái)車主“濫用”駕駛輔助功能的視頻，與沈副總裁的危險(xiǎn)駕駛行為相同，高速路上雙方脫離了方向盤，甚至有蔚來(lái)車主放棄坐上駕駛位。
上述視頻中的蔚來(lái)車主，用礦泉水瓶卡住方向盤，偽造手持方向盤從而騙過駕駛系統(tǒng)。
另一名蔚來(lái)車主在高速時(shí)速超過100km/h的時(shí)候，雙腿撐開，雙手離開方向盤，將車輛完全交給駕駛系統(tǒng)控制。
危險(xiǎn)駕駛行為，不僅對(duì)自身安全不負(fù)責(zé)任，一旦出現(xiàn)事故更會(huì)給道路交通參與者帶來(lái)危害。因此，這種行為受到不少網(wǎng)友抨擊。
還有網(wǎng)友表示，蔚來(lái)沈副總裁如此宣傳，容易對(duì)用戶造成惡劣誤導(dǎo)，希望他能夠公開道歉，挽回不良影響。
蔚來(lái)沈副總裁的危險(xiǎn)駕駛行為，已在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵，給企業(yè)也帶來(lái)負(fù)面聲音。而事實(shí)上，目前蔚來(lái)汽車自身也處于水深火熱之中。
8月22日，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌發(fā)表內(nèi)部信，承認(rèn)因?yàn)樾袠I(yè)和公司形勢(shì)發(fā)生重大變化，為進(jìn)一步控制支出，提升運(yùn)營(yíng)效率，確認(rèn)蔚來(lái)將在9月再裁員1200人。
在資金壓力、交付壓力下，蔚來(lái)汽車不得不再一次啟動(dòng)“瘦身計(jì)劃”。蔚來(lái)高速發(fā)展過程中，員工總數(shù)大概在9500人左右，期間已有過多次裁員，9月份蔚來(lái)將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)減少1200個(gè)工作崗位，至9月底保留7500人。相比高峰時(shí)期，蔚來(lái)裁員率超過20%。
8月30日收盤，蔚來(lái)股價(jià)再次低于3美元，報(bào)收2.86美元。
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