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來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2025-03-30
近日,有多位小米車主向媒體爆料稱,小米汽車的售后服務網(wǎng)點數(shù)量少,跟不上銷量。甚至還有上海車主爆料稱,上海只有2家售后服務中心,自己想預約售后,近14天已全部約滿。咨詢了官方客服,其表示凌晨12點會放時間,但自己熬夜約也沒預約上。該車主還表示,約小米汽車的售后號,比掛名醫(yī)還難。
汽車行業(yè)關注在社交平臺搜索發(fā)現(xiàn),確實有不少網(wǎng)友都在網(wǎng)絡發(fā)帖稱,小米汽車的售后服務跟不上。一小米車主發(fā)帖稱,自己的車輛撞了,咨詢官方卻告知,全省只能去武漢修車!該車主吐槽,自己往返七百公里還要在那兒等至少兩天 ,就為了換個尾燈做個漆面!還有網(wǎng)友發(fā)帖稱:自己去到小米汽車上海的售后服務點??吹嚼锩嫱M了待維修的小米汽車,售后工作人員都接待不過來了。自己的車是刮蹭,需要噴漆,被告知噴漆需要10天,因為前面很多車在等著修,根本忙不過來。
針對車主反饋的問題,有媒體致電官方客服。其回應表示,上海小米車主維修是需要預約排隊,目前松江區(qū)的服務中心近半個月都預約滿了,寶山區(qū)最早只能約到4月11日。與此同時,對于代步服務這一塊,該客服稱小米SU7維修并沒有提供代步車服務,只有Ultra提供。此外,該客服還建議車主選擇官方授權的服務中心。其指出如果車主自己在非官方授權渠道維修或保養(yǎng),更換的配件和施工如果導致的車輛故障或損失,后續(xù)是沒有辦法享受小米的質保政策。據(jù)了解,小米汽車的售后服務中心主要設置在省會與一線、新一線城市。有很多自治區(qū)/直轄市的地方,小米汽車的服務中心更少,不到4家,而且還分布不均,集中分別在省內(nèi)1至3個城市,西部和東北地方則布局的更少,只有省會地方才會有小米汽車的服務中心。
資料顯示:小米汽車在去年3月上市了首款車型小米SU7,新車一上市就火爆市場。據(jù)小米汽車創(chuàng)始人雷軍月初透露,小米SU7上市11個月銷量超32萬輛,已經(jīng)交付了18萬輛。關于售后服務中心的網(wǎng)絡布局,在去年官方曾表示:售后服務中心的網(wǎng)絡布局,會分批次逐步拓展開業(yè),預計到2024年年底逐步實現(xiàn)全國約80城的服務網(wǎng)絡覆蓋。雷軍也曾透露,預計在去年年底前將銷售網(wǎng)絡擴展至39個城市,并計劃擁有211家銷售門店。但實際進展并沒有達到官方所說的。截至2月28日,小米汽車服務中心與授權服務中心只有33家開業(yè)。
據(jù)了解,小米汽車銷售服務渠道采用的是“1+N”模式。其中,“1”代表自建自營的交付中心,提供銷售、售后等多項服務,而“N”則指代理銷售和用戶服務觸點,就是所謂的銷服一體門店。對于銷服一體店的選擇小米汽車的要求比較多,首先需要具備足夠的車位和建筑面積,及擁有專業(yè)人員和經(jīng)營管理團隊。對于擁有豪華品牌或主流新能源品牌代理經(jīng)驗的合作伙伴將優(yōu)先獲得考慮。據(jù)小米汽車官網(wǎng)顯示,,目前已啟動服務中心招募。
對于小米汽車售后難的問題,也引起了不少網(wǎng)友的熱議。有網(wǎng)友評論表示:售后確實不行,態(tài)度服務都行,奈何硬配置跟不上門店太少。還有網(wǎng)友指出, 這就是新能源最大通病了,市場保有量小,維修點普及不到位。
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