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來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-04-04
4月4日,多家媒體報(bào)道余承東職務(wù)發(fā)生變化。《汽車行業(yè)關(guān)注》從華為官網(wǎng)了解,余承東在華為官網(wǎng)上的介紹信息已變更為“華為常務(wù)董事、終端BG董事長”,而原先的“智能汽車解決方案BU董事長”身份認(rèn)證已取消。此外,余承東個(gè)人微博和抖音的認(rèn)證信息也已變更為“華為常務(wù)董事、終端BG董事長”。
截至發(fā)稿前,華為官方暫未對上述消息作出回應(yīng)。據(jù)媒體報(bào)道,知情人士表示,余承東不再兼任華為車BU董事長不是不管汽車業(yè)務(wù),而是更加聚焦華為終端與鴻蒙智行。
資料顯示,余承東于1969年出生,碩士畢業(yè)于清華大學(xué),1993年加入華為,30余年時(shí)間里先后在華為多個(gè)技術(shù)和管理崗位上任職,包括歷任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無線產(chǎn)品行銷副總裁、無線產(chǎn)品線總裁、歐洲片區(qū)總裁、戰(zhàn)略與Marketing總裁等等。
從2019年開始,余承東帶領(lǐng)華為進(jìn)軍汽車市場,同年5月,華為正式成立車BU(智能汽車解決方案事業(yè)部),該部門隸屬于ICT管理委員會(huì)管理,屬于華為的一級部門,致力于通過鴻蒙智行打造獨(dú)特的汽車生態(tài)應(yīng)用場景,并推廣其解決方案。2023年9月,余承東正式擔(dān)任華為智能汽車解決方案BU董事長,2021年5月華為消費(fèi)者BG(現(xiàn)為終端BG)CEO余承東被任命為車BU首席執(zhí)行官。
2021年華為打造出“智選車”合作模式,汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)和銷售都由其主導(dǎo),相關(guān)車型搭載車BU部件。雖然華為不造車,但在余承東的帶領(lǐng)下,參與“智選車”模式的伙伴越來越多。截至目前,華為已與賽力斯、奇瑞、北汽藍(lán)谷、江淮汽車四家車企合作推出品牌,分別為問界、智界、享界、尊界。2023年12月,華為正式發(fā)布鴻蒙智行App,旗下四大品牌融入其中。數(shù)據(jù)顯示,在過去的2024年里,鴻蒙智行累計(jì)銷量為44.5萬輛,其中問界貢獻(xiàn)了大部分的銷量,M9、M7車型的熱銷讓華為與鴻蒙智行的知名度顯著提升。
值得一提的是,在2024年4月,余承東的職位也有過調(diào)整。當(dāng)時(shí),華為內(nèi)部發(fā)布人事調(diào)整文件宣布余承東將擔(dān)任終端BG董事長職位,卸任終端BU CEO,該職位由原華為終端BG首席運(yùn)營官何剛接任。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,余承東的認(rèn)證和職務(wù)的變動(dòng)或與此前引望股權(quán)和人員的變動(dòng)有關(guān)。早在2024年12月,就有多位知情人士稱,華為車BU預(yù)計(jì)將在2025年1月1日并入引望,規(guī)模將達(dá)到數(shù)千人。2024年1月16日,深圳引望智能技術(shù)有限公司正式成立,該公司最初由華為技術(shù)有限公司(下稱“華為”)100%持股,是華為旗下致力于智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的子公司,也是華為汽車業(yè)務(wù)與各大車企進(jìn)行股權(quán)合作的載體。今年3月31日,深圳引望智能技術(shù)有限公司已完成工商信息變更,華為持股比例從100%調(diào)整至80%,并引入阿維塔科技和賽力斯兩大股東,分別持股10%。同時(shí)人員架構(gòu)也發(fā)生了調(diào)整,徐直軍出任董事長,余承東和長安汽車董事長朱華榮擔(dān)任副董事長,白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。
最新財(cái)報(bào)顯示,2024年華為公司全年實(shí)現(xiàn)全球銷售收入8621億元,凈利潤626億元。其中,智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為264億元,同比暴增474.4%,為首次實(shí)現(xiàn)盈利。
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