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最新汽車投訴榜單來了!榜首居然是它

來自:汽車行業(yè)關注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-08-02

據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年7月共受理車主有效投訴信息12900宗,環(huán)比上漲17.5%,同比下滑29.2%。7月有效投訴信息共涉及929款車型,其中投訴達兩位數(shù)(含)以上的車型230款。

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從“2024年7月車型投訴TOP30排行榜”顯示的來看,榜單前十名品牌分別為比亞迪、一汽豐田、長安福特、奇瑞汽車、長安汽車、東風日產(chǎn)、問界,其中一汽豐田有3款車型上榜,分別為銳志、卡羅拉、皇冠,被投訴問題均為老生常談問題——“儀表臺開裂;部件老化”,實際上這一投訴問題已持續(xù)很長一段時間了,但一直得不到有效的解決,原因是部分車型款式比較老或已停產(chǎn)。同為日系品牌的東風日產(chǎn)天籟因“系統(tǒng)升級;影音系統(tǒng)故障”問題被投訴,7月投訴量為65起。

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7月比亞迪共有2款車型被投訴至榜單前十名,分別為方程豹和海豚。其中,方程豹因“價格變動;空調(diào)問題”被投訴至榜首,投訴量為327例,投訴事件集中在7月29日至31日三天。

7月29日,方程豹汽車官宣,方程豹豹5全系降價5萬元,售價區(qū)間由原來的28.98-35.28萬元,下調(diào)至23.98-30.28萬元。行業(yè)人士認為,比亞迪下調(diào)售價或是為了提振銷量,擴大市場份額。

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而這一舉動也引發(fā)了老車型的不滿,多位車主投訴方程豹豹5惡意降價競爭,并且無任何補貼政策。一名2023款云輦旗艦版豹5車主表示:“2024年3月提車,到2024年7月29日品牌經(jīng)銷商官方降價5萬,濫用市場支配地位,導致本人財產(chǎn)損失5萬元。”另一名2023款探索版豹5車主也表示:“品牌在各方宣傳都暗示年內(nèi)不會降價,銷售門店也溝通短時間不會大降價,會保持車輛價格平穩(wěn),以維持品牌調(diào)性。短時間內(nèi)就惡意降價,損失血汗錢以及對國產(chǎn)品牌的信任度,讓人寒心?!?/p>

值得一提的是,距離方程豹豹5降價消息發(fā)布僅3天時間,投訴量就已激增至300多起,目前《車質(zhì)網(wǎng)》關于該車“價格變動”的投訴量仍在增加。

同樣因“價格變動”被投訴的還包括比亞迪海豚、比亞迪秦PLUS、元PLUS,后兩者分別被投訴至榜單第16和第27名,投訴量分別為39起和32起。

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在榜單前十名中,長安福特蒙迪歐因“系統(tǒng)升級問題;發(fā)動機漏油”問題被投訴至榜單第5名,投訴量為105起;奇瑞汽車瑞虎8因“車內(nèi)異味;空調(diào)問題”被投訴至榜單第6名,投訴量為69起;長安汽車逸達因“政策變動;系統(tǒng)升級問題”被投訴至榜單第7名;問界M7因“車身共振;新舊款迭代糾紛”問題被投訴榜單第9名,但投訴量相比于6月的137起已大幅下滑至54起。

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榜單前十名之外,日系品牌也有多款車型被投訴。其中,廣汽豐田旗下凱美瑞“系統(tǒng)升級問題、影音系統(tǒng)故障”被投訴至榜單13名;一汽豐田旗下亞洲龍、RAV4榮放分別因“系統(tǒng)升級問題;部件老化”、“車身生銹、轉向異響”被投訴;廣汽本田旗下雅閣、皓影、飛度分別因“吃胎偏磨;影音系統(tǒng)故障”、“輪胎開裂;部件開裂”、“發(fā)動機/電動機異響;無法啟動”被投訴;東風日產(chǎn)旗下逍客因“發(fā)電機故障;發(fā)動機/電動機故障亮燈”被投訴至榜單最后一名,投訴量為32起;長安馬自達昂克賽拉因“部件開裂、影音系統(tǒng)故障”被投訴。

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除上述車型外,零跑汽車旗下零跑C11因“車燈不亮;續(xù)航里程不準”被投訴至榜單第14名。一名2023款純電500智享版車主稱:“在雨天或者高速行駛如無道路反光設施就是漆車黑一片沒有亮度,影響安全行駛,存在安全隱患,多次向廠家反饋都以在處理為推脫或說燈符合國家標準?,F(xiàn)在幾個月了,沒有任何解決方案,對零跑無視消費者安全的行為很失望,也希望相關部門得到關注?!绷硪幻?024款增程300尊享版車主表示:“零跑C11續(xù)航里程與實際不符,宣傳純電續(xù)車航300公里,油續(xù)航910公里,但實際續(xù)航不足50%,影響使用體驗希望處理。”

綜合“2024年7月車型投訴TOP30排行榜”來看,7月被投訴問題大多體現(xiàn)在“系統(tǒng)升級問題;儀表臺開裂;部件老化”問題上,尤其是日系車企旗下車型??傮w來說,7月合資品牌、自主品牌以及口品牌的投訴量環(huán)比6月均有所增長,其中,進口品牌漲幅最大,環(huán)比上漲39.1%。此外,7月合資品牌占比依舊領先于自主品牌,環(huán)比增長1.1%,為近半年來的最高點。美系品牌和德系品牌的投訴量也持續(xù)增長,分別環(huán)比上漲39.4%和18.2%。


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