來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-07-30
當(dāng)?shù)貢r間7月29日，德國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦卡特爾局宣布，已批準(zhǔn)德國大眾汽車集團(tuán)與美國造車新勢力Rivian Automotive成立合資公司，同時允許大眾汽車收購Rivian少數(shù)股權(quán)。德國競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)Bundeskartellamt局長Andreas Mundt在聲明中表示：“兩者的合作不存在需要擔(dān)心的嚴(yán)重競爭問題”。
大眾汽車與Rivian雙方的合作始于今年6月，彼時，雙方計(jì)劃共同成立一家合資公司，用于創(chuàng)建下一代電氣架構(gòu)和一流的軟件技術(shù)，基于戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的計(jì)劃，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃向Rivian投資50億美元（約363億元人民幣），其中10億美元（約73億元人民幣）為即時投資，剩余40億美元（約291億元人民幣）將在2026年陸續(xù)追加。
相比于德國制造商大眾汽車，來自美國新勢力品牌的Rivian在國內(nèi)市場并不知名。Rivian曾被視為特斯拉的最大競爭對手，然而，Rivian在車市中的地位遠(yuǎn)不如特斯拉，同時，和當(dāng)下大部分造車新勢力車企一樣，Rivian也處于虧損狀態(tài)。
財(cái)報(bào)顯示，2023年Rivian收入為44.34億美元（約318.96億元），同比增長167.4%，創(chuàng)下歷史新高，但虧損達(dá)54.32億美元（約390.76億元）。在此背景下，Rivian也不得不通過裁員降低成本。今年4月，Rivian宣布將裁員1%，以在電動汽車市場需求普遍放緩的情況下降低成本；在此之前的2月，Rivian在發(fā)布2023年第四季度財(cái)報(bào)時宣布，因電動汽車需求放緩以及降低成本，Rivian將裁員10%。而裁員背后最直觀的原因是缺錢。
《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為，本次大眾汽車高達(dá)360億元左右的投資對于Rivian而言無疑是雪中送炭。當(dāng)前Rivian尚未實(shí)現(xiàn)盈利，截至今年一季度，Rivian賬面現(xiàn)金約80億美元，預(yù)計(jì)2024年至2026年將使用約90億美元，而在大眾汽車這筆資金的加持下，或能緩解Rivian當(dāng)前面臨的現(xiàn)金流壓力，并助力其產(chǎn)能提升。
今年3月，Rivian發(fā)布新中型平臺，該平臺是R2和R3產(chǎn)品線的基礎(chǔ)。其中，R2是Rivian的全新中型SUV，采用五座設(shè)計(jì)，售價(jià)為45000美元左右起（約合人民幣32.36萬元起），預(yù)計(jì)該車將于2026年上半年開始交付。對于新財(cái)年的產(chǎn)銷目標(biāo)，Rivian預(yù)計(jì)2024財(cái)年將生產(chǎn)5.7萬輛汽車，與2023年產(chǎn)量基本持平，但遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的8萬輛。作為對比，2023年Rivian累計(jì)產(chǎn)量為57232輛；累計(jì)交付量50122輛新車，大幅低于市場預(yù)期。
最新財(cái)報(bào)顯示，今年一季度Rivian累計(jì)交付13588輛新車。截至7月29日美東時間收盤，Rivian股價(jià)報(bào)收16.300美元，漲幅0.56%，總市值為162.24億美元。
據(jù)了解，大眾汽車與Rivian合作后，將加速兩家公司的軟件開發(fā)，并降低車輛成本。至于雙方是否會合作造車，此前Rivian表示：“目前沒有與大眾汽車合作生產(chǎn)汽車的計(jì)劃”。但即便不合作造車，這項(xiàng)交易對于雙方而言也是有利的。對于大眾汽車而言，其可在電動汽車中使用Rivian的軟件和電氣技術(shù)，加速電動汽車的戰(zhàn)略布局；對于Rivian而言則可以利用獲得的投資資金生產(chǎn)低價(jià)電動車型，提升產(chǎn)能。
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