來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-07-25
7月25日晚，比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新車型宋L DM-i正式上市，與此同時，海洋網(wǎng)旗下2025款宋PLUS DM-i也同步上市。宋L DM-i和宋PLUS DM-i均推出5款車型，售價區(qū)間均為13.58-17.58萬元，兩款車型最大的亮點(diǎn)是搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)。
宋L DM-i是比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新車型，定位中型插電混動SUV，搭載比亞迪DM 5.0技術(shù)。外觀方面，新車延續(xù)王朝家族前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，一根銀色鍍鉻飾條上鑲嵌“宋”標(biāo)識，鍍鉻飾條延展至前大燈，熏黑修長的前大燈組內(nèi)部包含兩個LED光源，并輔有鍍鉻裝飾，整體辨識度極高。下部分采用六邊形大嘴式中網(wǎng)，內(nèi)部輔以橫向點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，搭配夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整體視覺層次感極為豐富。
車身側(cè)面，新車采用SUV跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備隱藏式門把手，并對輪眉、車門下邊進(jìn)行熏黑處理，后車窗采用隱私玻璃設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm，定位中型SUV。車尾部分，新車整體造型相對飽滿，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，配合“中國結(jié)”樣式燈腔以及透明的外罩設(shè)計(jì)，極具辨識度，同時也為車尾提供更豐富的視覺觀感。另外，新車尾部中央回歸BYD的品牌LOGO，頂部采用雙凸起的車頂擾流板，后包圍為黑色與銀色裝飾相結(jié)合的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不錯的時尚感和運(yùn)動感。
內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)采用簡潔高雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備氛圍燈，整體界面整潔清晰。配置方面，新車配備15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置DiLink 100操作系統(tǒng)、50W無線充電以及HUD抬頭顯示功能等等。座椅布局方面，新車車內(nèi)采用5座布局。
動力方面，新車采用第五代DM混動技術(shù)，搭載1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驅(qū)動電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩260?！っ住?，電池采用的是磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h，純電續(xù)航預(yù)計(jì)為112km起，新車配備快充接口。
作為改款車型，新款宋PLUS DM-i外觀方面并沒有太大的變化，依然延用海洋網(wǎng)設(shè)計(jì)語言，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級優(yōu)化，整體造型更加精致。具體來看，新車前臉采用橫幅式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配造型銳利的LED燈組，視覺沖擊力較強(qiáng)。另外，新車下包圍兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)也為車輛增添了運(yùn)動氣息。
車身側(cè)面，新車造型流暢，略微上揚(yáng)的腰線從車頭貫穿延伸至尾部，此外，新車并沒有采用時下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，而是依然采用傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)，搭配全新設(shè)計(jì)的大尺寸多輻式雙色輪圈，視覺效果上時尚感較強(qiáng)。尺寸方面，新車長寬高為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，與現(xiàn)款車型保持一致，定位緊湊型SUV。車尾部分，新車尾燈繼續(xù)保留現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，采用造型修長的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配備可點(diǎn)亮的BYD LOGO，點(diǎn)亮后辨識度極高。車頂擾流板組件與寬大的后包圍則增強(qiáng)了尾部的視覺層次感。
內(nèi)飾部分，新車采用全新玄天色和砂石米配色，看起來相對時尚。車內(nèi)配備15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置DiLink 100操作系統(tǒng)、50W無線充電以及HUD抬頭顯示功能等等。座椅方面，新車采用一體式座椅設(shè)計(jì)，雙色拼接的風(fēng)格看上去時尚感十足。動力方面，新車同樣搭載第五代DM技術(shù)，采用由1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)所組成的DM混動系統(tǒng)，最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。
綜合來看，本次比亞迪宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i兩款車型最大的亮點(diǎn)是搭載了比亞迪第五代DM插電混動技術(shù)。
比亞迪第五代DM技術(shù)于5月28日發(fā)布，同一時間，搭載第五代DM技術(shù)的秦L DM-i與海豹06 DM-i兩款車型也在發(fā)布會上上市，兩款新車采用雙車同價策略，均推出5款車型，售價區(qū)間均為9.98萬元-13.98萬元。在激烈的價格戰(zhàn)競爭中，兩款車型價格下探至10萬元級別也進(jìn)一步擠壓了合資燃油轎車的市場空間，尤其是秦L DM-i車型。零售數(shù)據(jù)顯示，6月該車銷量為18021輛，在中型轎車市場中排名第二名，僅此次于Model 3（18151輛），成為比亞迪旗下又一爆款車型。此外，海豹06 DM-i銷量為7625輛，也進(jìn)入中型轎車銷量榜單第十二名。
按照規(guī)劃，2024年比亞迪的年度銷量目標(biāo)為360萬輛，官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷量為161.30萬輛，同比增長28.46%，按此計(jì)算，比亞迪年度銷量完成率為44.81%。
零售數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪銷量前五的車型分別為秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、海鷗、宋Pro新能源、元PLUS，銷量分別為24.14萬輛、17.83萬輛、16.79萬輛、12.07萬輛、11.89萬輛。
本次比亞迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i兩款車型的上市將進(jìn)一步完善比亞迪的產(chǎn)品矩陣，此外，宋L DM-i也將進(jìn)一步填補(bǔ)宋Pro DM-i和唐DM-i之間的產(chǎn)品空白。隨著下半年更多新車的上市，將助力比亞迪進(jìn)一步提高市場占有率，預(yù)計(jì)比亞迪年內(nèi)或能如期完成銷量目標(biāo)。
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