來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-04-07
4月7日，騰勢汽車宣布，旗下全新轎車將命名為Z9 GT，新車將在2024北京車展上亮相。據(jù)了解，騰勢Z9 GT定位“旗艦轎車”，售價將達到百萬級，媲美保時捷帕拉梅拉。從命名來看，騰勢的英文DENZA分別代表不同的類型，N為SUV，D為MPV，而Z為轎車類。其中9代表頂級旗艦產(chǎn)品，加上GT的尾綴，代表其不同的定位。
此前，騰勢已經(jīng)公布Z9 GT的偽裝實車圖。作為一款百萬級別的豪華轎車，騰勢Z9 GT的造型還是十分圓潤的，擁有著跑車的低趴姿態(tài)和具有沖擊力的視覺感，封閉式前格柵隆起數(shù)段棱角線條，勾勒出跑車的激進感和時尚感。分體式LED大燈組看起來十分犀利，整體迎合著騰勢家族的風格。
車身側(cè)面是新車的一大看點，，其擁有流暢的車身線條，快速下溜的車頂設計可以讓它展現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的氣勢，有點“帕梅”的感覺。新車配備后排隱私玻璃和隱藏式門把手，在側(cè)裙上方還擁有著傾斜于車身的擾風槽和內(nèi)凹式的溝槽，彰顯出了新車的時尚動感氛圍。
車尾部分，雖然整車被披上厚厚的偽裝，但保險杠位置大面積運動擴展的加持依然十分卓著，牌照也設計在了包圍結構的中央，呼應著上方運動式尾翼的特性。整體來看，騰勢Z9 GT的尾部造型還是十分飽滿的，車輛尾部帶有微微翹起類似于鴨尾的造型，并進行分體式設計，在中央位置植入高位剎車燈，配備時下流行的貫穿式尾燈組，整體視覺效果并不算差。
至于內(nèi)飾和動力，目前還不得而知，新車或推出插電混動版和純電版兩種動力供消費者選擇，預計將在2024北京車展上首發(fā)亮相，這款車將是騰勢出海的重要標志。
騰勢是比亞迪在豪華品牌市場的重要布局，而騰勢N7承載著發(fā)展的重任。據(jù)官網(wǎng)顯示，煥新后的騰勢目前在售車型包括G9、N8、N7，其中D9是最主要的銷量來源，2023年騰勢全年零售12.73萬輛，其中騰勢D9為11.86萬輛，占比高達93%，這是一款混動+純電的中大型MPV，其它車型表現(xiàn)則相對一般，第二款車型N7銷量為6437輛。不久前，騰勢推出新款N7，起售價相比老款下調(diào)了6.2萬元，降低銷售門檻，預計有望提升整體銷量。
展望未來，結合此前的報道，騰勢將會在今年推出三款旗艦車型，包含北京車展上即將亮相的雙旗艦轎車（對標保時捷Panamera和邁巴赫S級），以及將于2024年底發(fā)布的全新SUV騰勢N9等。
騰勢汽車趙長江曾表示，全新智能豪華旗艦轎車在空間、智能配置、舒適體驗以及加速操控等方面大大領先保時捷Panamera、奔馳S級，且麋鹿測試成績可能接近90km/h，最小轉(zhuǎn)彎直徑實現(xiàn)十米以內(nèi)。騰勢全新智能豪華旗艦轎車將搭載比亞迪獨有領先的百萬級技術，為豪華轎車帶來前所未有的電動化體驗。不過，作為一款售價高達百萬的車型，也很難為騰勢帶來量的支撐，更多的是提升品牌認知，畢竟在百萬級別市場，消費者還是更愿意選擇保時捷、奔馳等知名車企，對標保時捷和邁巴赫的同時，如何提升品牌認知與產(chǎn)品力匹配，也是騰勢的重中之重。
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