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比亞迪又一款新車直降1.6萬,11.98萬起

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-03-04

3月4日,比亞迪元PLUS榮耀版正式上市,新車共推出5款配置,售價(jià)區(qū)間為11.98-14.78萬元。據(jù)了解,元PLUS榮耀版是王朝網(wǎng)推出的最后一款榮耀版車型,該車增加黑騎士內(nèi)外飾顏色,并對(duì)車輛配置和功能進(jìn)行升級(jí)。作為對(duì)比,現(xiàn)款元PLUS售價(jià)區(qū)間為13.58-16.78萬元。

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外觀方面,元PLUS榮耀版整體設(shè)計(jì)方格與冠軍版保持一致,但新增“黑騎士”外觀配色,前臉仍然延續(xù)比亞迪家族最新設(shè)計(jì)語言,鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”也帶來了一定的精致感。車尾部分,元PLUS榮耀版采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),車輛C柱采用銀色“龍鱗”裝飾板點(diǎn)綴,提升一定的辨識(shí)度。尺寸方面,新車長寬高分別為4455/1875/1615mm,軸距2720mm。

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內(nèi)飾方面,元PLUS榮耀版新增“黑騎士”配色可選,設(shè)計(jì)靈感則源自于健身器材,中央扶手臺(tái)區(qū)域則設(shè)計(jì)得非常平整,再配合上靈感來自于握力推桿的全新造型換擋桿,以及前方圓形的空調(diào)出風(fēng)口,看起來像是一臺(tái)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的跑步機(jī)。整個(gè)中控臺(tái)最大化的簡化物理按鍵,車內(nèi)全系標(biāo)配12.8英寸中控屏,搭載DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),新增智能語音連續(xù)對(duì)話功能。

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動(dòng)力方面,元PLUS榮耀版繼續(xù)搭載最大功率150千瓦、峰值扭矩310?!っ椎挠来磐诫姍C(jī),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.3秒。續(xù)航方面,新車提供容量為49.92千瓦時(shí)和60.48千瓦時(shí)兩種磷酸鐵鋰電池組,對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為430公里和510公里。

元PLUS是比亞迪旗下緊湊型純電動(dòng)SUV,于2021成都車展上首發(fā)亮相,于2022年2月19日上市,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.18-15.98萬元,于2023年9月15日推出冠軍版車型,售價(jià)13.58-16.38萬元。2023年,元PLUS全年售出30.98萬輛,在緊湊型SUV市場中僅次于宋PLUS新能源,后者全年銷量39.02萬輛。此次推出榮耀版車型,售價(jià)相比于老款車型下調(diào)1.6萬元。

在新能源車企“規(guī)模決定成本”的當(dāng)下,一家頭部品牌的強(qiáng)勢(shì)降價(jià),往往帶動(dòng)多款同一價(jià)格區(qū)間的其他品牌車型跟隨下調(diào)價(jià)格,以保持自己的市場份額。價(jià)格戰(zhàn)將重創(chuàng)銷售量低的企業(yè),迫使其退出競爭,從而快速完成市場“洗牌”。據(jù)《電車報(bào)告》統(tǒng)計(jì),這是比亞迪自龍年春節(jié)后推出的第款新車,也是王朝網(wǎng)最后一款榮耀版車型。

2月19日,秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版上市,兩款車型售價(jià)均為7.98萬元起售,相比于2023款車型分別下調(diào)2.0萬元和2.2萬元。比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交媒體表示,“將徹底拉開與燃油車的大決戰(zhàn)”。此后,比亞迪其它車型也陸續(xù)推出榮耀版車型,在王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)陸續(xù)推出海豚榮耀版、漢家族榮耀版、唐DM-i榮耀版、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版、宋Pro DM-i榮耀版9款榮耀版車型。

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這是近半個(gè)月時(shí)間內(nèi),比亞迪推出的第9款榮耀版車型,也是繼2月19日首次喊出“電比油低”拉開“與燃油車的大決戰(zhàn)”后,加速油轉(zhuǎn)電的又一動(dòng)作。降價(jià)后,比亞迪多款熱門車型已與燃油車市場上的主流車型處于同一價(jià)格區(qū)間。

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以價(jià)換量,是車企屢試不爽的搶占市場份額的手段之一。龍年之后,比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)推出榮耀版車型,最低的秦PLUS和驅(qū)逐艦05售價(jià)僅7.98萬元。市場認(rèn)為,在整體新能源汽車市場增速放緩的背景下,比亞迪需要在20萬元以下市場搶占燃油車的市場份額,以價(jià)換量成為比亞迪最直接的手段,而20萬元以上市場則爭取銷量突破,并尋求海外業(yè)務(wù)增量支撐銷量增長。數(shù)據(jù)顯示,2月比亞迪新能源汽車銷量12.23萬輛,同期為19.37萬輛,同比下滑36.8%。1-2月比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量33.28萬輛,同比下滑6.1%。

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