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淋雨后現(xiàn)銹斑!特斯拉Cybertruck被指嬌貴

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-02-15

日前,有海外網(wǎng)友發(fā)文爆料,自己購買的特斯拉Cybertruck提車沒幾天就出現(xiàn)了生銹問題,網(wǎng)友直言該車過于嬌貴。該網(wǎng)友稱,特斯拉Cybertruck車身淋雨后出現(xiàn)銹斑,并在社交平臺曬出自己出現(xiàn)銹斑的特斯拉Cybertruck車輛圖片,從圖片上看,該車車身表面確實存在多處腐蝕斑點。

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據(jù)了解,上述網(wǎng)友稱,自己購買的這輛特斯拉Cybertruck是在今年2月1日提車,當(dāng)時洛杉磯是雨天,金屬車身淋雨后已初步有腐蝕的情況,便把整個過程記錄了下來,希望以此來保證自己的愛車能在保修期內(nèi)得到處理,為此還預(yù)約了保修服務(wù)。期間,該網(wǎng)友還試圖清洗車身外部,來確認(rèn)這些斑點是銹蝕還是污垢。但特斯拉售后工作人員稱,這種保修需走流程,且工作人員未帶修復(fù)工具,并表示之前特斯拉未處理過此類修復(fù)工作。最終工作人員記錄下該情況并稱“下個月工具拿到后再來維修?!?/p>

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但上述車主并不同意這種做法,其稱自己駕駛這輛Cybertruck只行駛了381英里,從提完車到發(fā)現(xiàn)生銹才11天時間,且大部分時間都停在自己家門前,可能是因為寒冷天氣、下雨沖刷,再加上陽光直射才形成的橙色銹斑。也有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),Cybertruck的不銹鋼車身沒有透明涂層,對于受影響車主來說只能通過拋光手段清理。

此前官方介紹,Cybertruck采用不銹鋼車身,且不會進(jìn)行任何涂裝,車身玻璃可以抵抗時速70英里的棒球或4級冰雹的沖擊。針對上述事件,特斯拉官方尚未最初回應(yīng)。

據(jù)了解,Cybertruck是特斯拉旗下首款電動皮卡,于2019年11月22日在洛杉磯總部發(fā)布。與美國市場在售的皮卡車相比,Cybertruck因設(shè)計獨特而受到很多人的關(guān)注。外觀方面,該車采用不銹鋼外骨骼車身,且車身沒有任何涂裝,看上去就像一個帶輪子的大型金屬梯形車。內(nèi)飾部分采用極簡風(fēng)格設(shè)計,前排配備18.5英寸中控大屏,采用全新造型的方向盤,車內(nèi)沒有配備換擋桿,要通過中控屏完成換擋。

動力方面,Cybertruck提供單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)、三電機四驅(qū)三種動力可選,其中,三電機車型中和輸出功率845馬力,且提供獨有的“野獸模式”,0-100公里/小時加速時間2.7秒,續(xù)航里程約515公里,還可額外配備擴展電池包,續(xù)航里程可擴展至705公里。

值得一提的是,在國內(nèi)市場,特斯拉Cybertruck已開啟全國巡展,目前全國巡展正持續(xù)進(jìn)行中。今年1月28日,特斯拉賽博越野旅行車(Cybertruck)正式開啟國內(nèi)巡展,在中國上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶8座城市同時亮相。

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目前,特斯拉中國已上線了Cybertruck頁面標(biāo)簽,但暫未公布Cybertruck在中國的價格。去年12月,Cybertruck在美國得州超級工廠開啟首批交付,并正式公布售價不含優(yōu)惠的起售價為60990美元(折合人民幣43.5萬元)、79990美元(約合人民幣57.1萬元)、99900美元(約合人民幣71.4萬元),而最便宜的后輪驅(qū)動版要到2025年才能交付。

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特斯拉中國此前曾表示,Cybertruck在美國的分類為皮卡,但在中國可能發(fā)生變化,原因與皮卡車型在中國受到限制等因素有關(guān),而受限于產(chǎn)能、法規(guī)等因素,Cybertruck短時間內(nèi)不會進(jìn)入中國市場。另外,特斯拉CEO馬斯克也曾在社交媒體表示,Cybertruck(賽博越野旅行車)很難在中國合法上路,但特斯拉仍會運送原型車來華進(jìn)行展示,以滿足中國消費者的好奇心和期待。


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