來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-02-08
2月7日，華晨中國發(fā)布公告稱，公司獲華晨汽車集團控股有限公司（下稱“華晨集團”）告知，經(jīng)各方同意，之前以拍賣方式擬出售遼寧鑫瑞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（下稱“遼寧鑫瑞”）所持公司0.44%股份一事已正式終止，且不再繼續(xù)進行交割。作為華晨重整之一部分，遼寧鑫瑞將另行通過其他方式處置本公司該0.44%股份并完成交割。
另外，公告還顯示，經(jīng)沈陽市中級人民法院裁定批準之華晨重整計劃仍在執(zhí)行。沈陽汽車有限公司（下稱“沈陽汽車”）已簽訂有條件投資協(xié)議收購華晨集團100%股權(quán)。不過，該收購的交割將在上述0.44%股權(quán)出售事項交割之后方可發(fā)生。在該項收購交割后，沈陽汽車將透過華晨及遼寧鑫瑞擁有本公司余下之29.99%股份之間接股權(quán)。
據(jù)了解，沈陽汽車是當?shù)卣疄橹卣A晨集團而組建，實控人為沈陽市國資委（即沈陽市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會）。天眼查信息顯示，沈陽汽車有限公司成立于2023年2月，為沈陽財瑞投資有限公司（下稱“沈陽財瑞”）的全資附屬公司。
實際上，關(guān)于沈陽市國資委入主華晨集團，此前市場早有預(yù)測。早在2023年4月，市場就消息稱，沈陽市相關(guān)部門可能向華晨集團收購華晨中國股份。隨后，華晨中國發(fā)布澄清公告表示：“并不知悉媒體報道所述事宜及當中所載資料的來源?！睂τ谏蜿柶嚨慕M建，行業(yè)認為，或為當?shù)卣疄橹卣A晨集團所做的鋪墊。至于沈陽汽車投資汽車產(chǎn)業(yè)的原因，金杯汽車也曾在公告中表示：“沈陽汽車投資的目的主要是發(fā)展沈陽市的汽車產(chǎn)業(yè)”。
資料顯示，華晨汽車集團控股有限公司是遼寧省國資委控股的大型整車制造企業(yè)，直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國三家上市公司，并通過華晨中國與寶馬集團合資成立華晨寶馬。
2020年11月，華晨集團陷入財務(wù)危機。沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨集團重整申請，此后華晨集團進入破產(chǎn)重整程序。2021年3月，沈陽市中級人民法院裁定對華晨集團等12家企業(yè)適用實質(zhì)合并重整方式進行審理，并指定華晨集團管理人擔任華晨集團等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整管理人。但幾經(jīng)波折，重組計劃一直到2022年6月才出爐。
2022年6月，華晨集團等12家企業(yè)的第三次債權(quán)人會議召開并對重整計劃進行表決，但相關(guān)方案并未獲得通過。2023年5月，華晨中國發(fā)布公告稱，公司獲華晨管理人通知，華晨集團重整投資人遴選評審委員會已選定沈陽汽車有限公司為華晨重整的潛在投資人，華晨重整計劃仍在制訂，有待華晨債權(quán)人會議及沈陽市中級人民法院批準。彼時，行業(yè)認為，沈陽汽車的組建或為當?shù)卣疄橹卣A晨集團所做的鋪墊。一直到了2023年8月，華晨集團重整計劃才被法院裁定批準。
從2020年11月被裁定受理破產(chǎn)重整至今，華晨集團重整計劃已長達近三年。2023年8月2日，沈陽市中級人民法院裁定批準《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整計劃》，沈陽汽車有限公司將成為公司的間接控股股東，公司實際控制人將變更為沈陽市國資委，該事項構(gòu)成沈陽汽車對金杯汽車的間接收購。
值得一提的是，今年1月19日，華晨汽車集團控股有限公司發(fā)布《關(guān)于近期傳聞澄清說明的公告》澄清。公告內(nèi)容稱，近日，華晨汽車集團控股有限公司（下稱“華晨集團”）關(guān)注到有市場傳聞稱“華晨集團正考慮出售華晨寶馬剩余 25%股份”。經(jīng)本公司核實，上述報道不真實。截至本公告披露日，本公司未得到任何來自于政府部門、監(jiān)管機構(gòu)或公司股東有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息。本公司并不知悉媒體報道所載資料的來源。為避免對投資者構(gòu)成誤導，現(xiàn)予以澄清說明。
根據(jù)最新公告顯示，目前華晨集團的重整仍未正式完成。而隨著此次沈陽汽車獲得重整后華晨集團100%股權(quán)，意味華晨集團正式進入重組計劃的執(zhí)行階段。華晨中國在此次最新公告中表示，將繼續(xù)密切留意華晨重整之發(fā)展，并將在適當時候另行公布有關(guān)華晨重整的重大進展。
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