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領(lǐng)克行駛中輪轂斷裂?車(chē)主質(zhì)疑質(zhì)量問(wèn)題直言要上“315”

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2021-03-06

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)03月06日?qǐng)?bào)道——

領(lǐng)克作為吉利品牌下的高端品牌,在近幾年的發(fā)展下,頗受年輕消費(fèi)者的青睞,主要是其有著拉風(fēng)的外觀、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教以及僅合資品牌的售價(jià),整體具有一定性?xún)r(jià)比。近日,卻有領(lǐng)克車(chē)主遭遇一場(chǎng)意外,致領(lǐng)克質(zhì)量存疑,揚(yáng)言要上“315”。

thread_31194983_20210304220111_s_404308_o_w_1080_h_2368_57833.jpg近日,有網(wǎng)友上傳了一段自己行駛在高速公路上的視頻。從行車(chē)記錄儀顯示,該車(chē)主在夜晚駕駛車(chē)輛行駛中,由于高速上正在下雨,路面在LED的照耀下,依然不是特別清晰。


當(dāng)該車(chē)輛從超車(chē)道超越右側(cè)一輛貨車(chē)后,車(chē)輛便突然傾斜并伴隨一段異響,見(jiàn)此情況,車(chē)主迅速開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并將車(chē)輛靠邊行駛。不料發(fā)現(xiàn)自己車(chē)輛輪轂意外脫離車(chē)身,并滾動(dòng)了一段距離。

當(dāng)車(chē)輛完全停在高速公路右側(cè)的應(yīng)急車(chē)道上,車(chē)主下車(chē)查看后發(fā)現(xiàn)自己輪轂竟然斷裂了,從車(chē)主提供的圖片來(lái)看,車(chē)輛右輪僅剩斷裂后的幾根鋼支撐。

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對(duì)此,該車(chē)主便將這一情況上傳到車(chē)友群中,并質(zhì)疑車(chē)輛存質(zhì)量問(wèn)題,希望官方給個(gè)說(shuō)法,直言要上“315晚會(huì)”。對(duì)此,也有群友懷疑車(chē)輛或許是因?yàn)檩嗇灡粌隽?,?dǎo)致行駛過(guò)程中突然發(fā)生意外。

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值得注意的是,在該車(chē)主上傳一段行駛記錄后,不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)此次意外實(shí)際是車(chē)主在行駛過(guò)程中遭遇明顯的碰撞,才致使車(chē)輛輪轂發(fā)生斷裂的情況。從視頻6-7秒期間,車(chē)輛右輪前方出現(xiàn)一個(gè)白色的物體,車(chē)主未及時(shí)避讓?zhuān)孀矒艉蟛艑?dǎo)致突發(fā)意外。另有消息稱(chēng),當(dāng)時(shí)行駛速度在100km/h左右。

              (高速行駛視頻)

高速行車(chē)途中輪轂出現(xiàn)斷裂,是一件十分危險(xiǎn)的事情。有網(wǎng)友認(rèn)為是質(zhì)量問(wèn)題,可以向廠家進(jìn)行索賠了,但也有網(wǎng)友通過(guò)分析認(rèn)為是發(fā)生過(guò)碰撞所致。

對(duì)于此次事故,到底是質(zhì)量問(wèn)題還是操作不當(dāng),目前還沒(méi)有最終結(jié)論。不管怎樣,輪轂斷裂的案列并不多,出現(xiàn)事故也是十分致命的,在此提醒各位駕駛員應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛。對(duì)于事件后續(xù),我們也將繼續(xù)關(guān)注。

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事實(shí)上,關(guān)于吉利領(lǐng)克03的質(zhì)量測(cè)試,也在中保研完成過(guò)測(cè)評(píng),從發(fā)布的測(cè)評(píng)成績(jī)來(lái)看,領(lǐng)克03的表現(xiàn)也著實(shí)亮眼。具體來(lái)看除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性為M(一般)外,其他評(píng)測(cè)均獲得G,即使中保研最難的25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞,領(lǐng)克03均獲得了G的評(píng)級(jí)。并且頂壓、座椅/頭枕測(cè)評(píng)也均為G。在車(chē)內(nèi)乘員安全性方面,領(lǐng)克03也優(yōu)于同級(jí)。

 

 


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