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來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2025-03-25
近日,蔚來汽車CEO李斌在蔚來2024年Q4財報會上,針對旗下第二品牌樂道的銷量不佳做出了分析。其指出樂道的銷量是沒有達到官方預期的效果,主要與品牌的知名度不高及銷售人員經(jīng)驗不足、樂道門店效能尚未完全釋放、前期電池供應不足等因素有一定的關聯(lián)。同時,李斌還指出,由于近段時間以來市場競爭激烈及負面輿情的影響,對于樂道品牌的銷量造成了30%-40%的影響。
資料顯示:樂道汽車是蔚來品牌在去年5月推出的第二汽車品牌,新品牌定位主流家庭用車市場,主攻20-30萬元價格區(qū)間。首款車型樂道L60在去年9月上市,共推出2款車型,目前售價區(qū)間為20.69萬-23.59萬元。
值得一提的是,新車在上市后就被傳出交付車輛順序混亂、交付慢等問題。彼時,針對這一問題,樂道官方回應稱:樂道沒有像其它友商一樣做很多的庫存,首臺車型從8月15日首臺量產(chǎn)車下線,慢慢就開始爬坡生產(chǎn)。到9月下旬,一共生產(chǎn)總數(shù)大概在2000多臺。其中展車和試駕車就有1000多臺。另外9月底交付有832臺,可以理解成,9月20日之前,樂道庫存一共不到2000臺。
此外,還針對網(wǎng)絡傳出“黑幕”、“插隊不公平”等聲音,解說到在提前生產(chǎn)的車輛給用戶配車時,是按照9月19日鎖單的名單給到交付團隊。由于樂道汽車工作上的失誤,并沒有嚴格的按照鎖單用戶的順序和庫里已有車輛做了對應匹配。結果就變成,一些明明不是5月15日第一時間預訂,9月19日第一時間大定的用戶,恰好配置吻合,也第一時間盲鎖,反而就配上車了,這樣的用戶大概大幾十位。等到3天后發(fā)現(xiàn)這個問題后,他們配好車,做好交付準備甚至已經(jīng)開始打款了,所以那些車就沒做糾錯,繼續(xù)配給他們,這也導致這兩天大家陸陸續(xù)續(xù)從一些提車作業(yè)帖里面看到這位用戶明明不是5月15日小訂怎么就配到車的原因。對于出現(xiàn)這一失誤,官方進行了致歉。
在被傳出交付車輛順序混亂、交付慢等問題后,樂道汽車在今年1月份又被傳出強制銷售員店內(nèi)購車的負面消息。雖然事發(fā)后官方進行了回應表示,沒有強制要求。但該事件依舊對樂道汽車的口碑帶來了一定的負面影響。
與此同時,近段時間由于蔚來汽車的銷量與其他造車新勢力相比差距甚大,也增加了市場對于蔚來汽車未來走向的擔憂,無疑樂道品牌也受到了影響。樂道品牌作為比蔚來品牌更低端的新品牌,被蔚來寄以厚望,承擔著蔚來市場增量的重任。但由于種種因素影響,樂道的銷量并不理想。數(shù)據(jù)顯示:今年1月至2月,樂道銷量分別為5912輛、4049輛。按照此前官方定下的目標1月、2月沖擊1.5萬臺來看,完成的僅三分一左右。
除了樂道的銷量沒有起色,蔚來總體的銷量也不理想。數(shù)據(jù)顯示:1月至2月,蔚來的銷量分別為1.38萬輛、1.31萬輛。與其他造車新勢力的銷量拉開了很大的差距,財務狀況也不太樂觀。據(jù)官方最新財務數(shù)據(jù)顯示:去年蔚來汽車凈虧損為224.0億元,同比上升8.1%。截止去年年底蔚來持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資和長期存款余額為419億元。
對于樂道后續(xù)的發(fā)展,蔚來李斌還是非常的看好。其透露今年樂道將推出兩款新車,介于相對高價位和高毛利的區(qū)間,這兩款車型將給樂道品牌的毛利提升帶來很大助力。并表示樂道現(xiàn)在每個月新增訂單在穩(wěn)步增長,爭取在今年第四季度把蔚來品牌的毛利率做到20%,把樂道汽車毛利率做到15%。后續(xù)樂道能否做到像李斌希望的毛利率做到15%,這個還有待時間的驗證。
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