根據(jù)汽車發(fā)動機的點火方式,可以分為壓燃點火和火花點火。
根據(jù)汽車發(fā)動機的點火方式,可以分為壓燃點火和火花點火。
壓燃點火:對應于柴油發(fā)動機的一種點火方式,柴油發(fā)動機以柴油作為燃料,與汽油相比,柴油的自燃溫度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸發(fā)。而且柴油發(fā)動機本身沒有火花塞,其壓縮比也要大于汽油發(fā)動機,因此柴油發(fā)動機依靠壓縮行程將混合氣壓縮到燃點,使其自動著火,故稱這種點火方式為壓燃點火。
火花點火:對應于汽油發(fā)動機的一種點火方式,汽油的自燃溫度(480℃左右)要大于柴油發(fā)動機,而且黏度小容易蒸發(fā),所以可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣,或者用噴射系統(tǒng)直接將汽油噴入氣缸,然后在壓縮行程快結(jié)束時通過火花塞跳火將混合氣點燃,故稱這種點火方式為火花點火。
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