英國撞車大賽又稱“英國廢舊汽車撞車大賽”廢舊汽車撞車大賽是一項在英國和愛爾蘭非常流行的接觸賽車運動，參加比賽的汽車都是自行改裝的報廢車，選手們駕駛著破車前行，首先到達終點者獲勝。車手們駕駛這些廢舊汽車在泥土或者瀝青賽道上你追我趕，試圖故意破壞對方的車。有些賽車愛好者抵制撞車大賽，因為該比賽摧毀了無數(shù)豪華老爺車，如“老流浪者”“美洲虎”“福特”等。然而，很多撞車大賽的車手稱這些舊車沒有維修價值只能成為院子里的垃圾。
印地車賽是汽車場地比賽的一種，也叫印地方程式賽。設(shè)有世界錦標(biāo)賽。該車賽起源于美國， 原為美國汽車協(xié)會主辦的錦標(biāo)賽。1978年由18支印地車隊聯(lián)合成立了“印地錦標(biāo)賽賽車隊有限公司”，建立了賽事管理機構(gòu)舉辦系列車賽，制訂了獨特的比賽規(guī)則。1979年舉辦了第一次比賽，成為不受國際汽車聯(lián)合會管轄的汽車比賽。
印地車賽(Indy Car Series) 于1996年由Tony George從原聯(lián)邦卡特系列賽(CART)中分離出來，該賽事原名Indy Racing League，從2004年開始改叫Indy Car Series，而1995年前，CART曾經(jīng)命名為IndyCar。該賽事隸屬國際汽聯(lián)(FIA)賽車俱樂部之一，名義上受其管轄，但實質(zhì)上賽事基本自行操作。
印第賽車采用輕便的、排量為2.65L，8缸以下的渦輪增壓發(fā)動機，使用不易揮發(fā)的甲醇為燃料。
印第賽車,它的重量略超過700kg,大多數(shù)的印第賽車在比賽時為滿足最小重量要求，不得不裝上大量的壓載物。印第賽車上不允許使用各種先進的電子裝置，它使用普通高合器、普通變速換檔裝置。
印第賽車能在多種賽道上行駛，其前后翼子板、整個空氣動力學(xué)外殼(包括發(fā)動機罩)、懸架裝置，在不同的賽場比賽時都大不一樣。在印第賽車中，燃料總量是受限制的，每場比賽中分配給每輛賽車一定的燃料，油箱容量限定為15lL，這使得一個車隊在比賽過程中和沖刺階段，采用不同的策略。
比賽使用車輛的整體結(jié)構(gòu)類似一級方程式的四輪外露式單座位純跑道用賽車，使用8汽缸，使用乙醇為燃料，輸出功率600馬力左右，賽事賽程根據(jù)賽道的類型不同，從較短的280公里左右到800公里。
印第500英里大賽是美國車壇最重要的賽事，獎金最高，現(xiàn)場觀眾最多。印第500英里大賽是美國方程式錦標(biāo)賽中的一場，但它又是一場獨立賽事，就像歐洲的世界耐力錦標(biāo)賽中的勒芒24小時大賽一樣。美國賽車手希望贏得印第大賽冠軍，比贏得美國方程式錦標(biāo)賽更重要。
印第大賽不只是美國賽車界參加，歐洲賽車界亦十分重視。美國賽車手強調(diào)印第大賽的弧形繞圈比賽，其技巧和戰(zhàn)略跟歐洲的跑道式車賽不同。
印地大賽的賽道分為四類：市區(qū)內(nèi)非固定性跑道、傳統(tǒng)的公路跑道、固定的橢圓形跑道，以及超級橢圓形高速跑道(印地500英里大賽的跑道就屬于這一類)。
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