據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)表示，該公司正在考慮就是否關(guān)閉德國在內(nèi)的工廠，以及對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組作出討論。此前就有媒體報(bào)道該公司動(dòng)力總成部門的9家工廠或可能關(guān)閉，大陸集團(tuán)表示正在審查所有部門，但是也沒有透露涉及的工廠和裁員細(xì)節(jié)。有知情人士稱，大陸集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉動(dòng)力總成部門32個(gè)生產(chǎn)基地中的9個(gè)，或?qū)е?000人失業(yè)。本月稍早些時(shí)候，大陸集團(tuán)表示，正尋求進(jìn)一步削減成本。大陸集團(tuán)日前公布2019年上半...
據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)表示，該公司正在考慮就是否關(guān)閉德國在內(nèi)的工廠，以及對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組作出討論。此前就有媒體報(bào)道該公司動(dòng)力總成部門的9家工廠或可能關(guān)閉，大陸集團(tuán)表示正在審查所有部門，但是也沒有透露涉及的工廠和裁員細(xì)節(jié)。有知情人士稱，大陸集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉動(dòng)力總成部門32個(gè)生產(chǎn)基地中的9個(gè)，或?qū)е?000人失業(yè)。本月稍早些時(shí)候，大陸集團(tuán)表示，正尋求進(jìn)一步削減成本。大陸集團(tuán)日前公布2019年上半...
近來被負(fù)面信息纏身的大陸電動(dòng)汽車廠商蔚來汽車正在尋求突圍。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，蔚來擬再融資30億美元投資新能源。受車市低迷影響，蔚來日前公布的2019年第一財(cái)季業(yè)績遜于預(yù)期，汽車交付量正在下滑。進(jìn)入下半年，公司多位高層離職，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示為控制支出，提高運(yùn)營，將在今年9月份裁員1200人，至九月底保留7500人。秦力洪表示，蔚來在7月時(shí)花了大量時(shí)間討論組織優(yōu)化的內(nèi)容，也針對(duì)...
8月25日晚，微博上突然曝出一張海報(bào)，引起了網(wǎng)友熱議。曝出的海報(bào)上標(biāo)注了“ HarmonyOS ”的 LOGO 字樣與“歡迎鴻蒙”相互呼應(yīng)，并且在海報(bào)中央放置了一輛“博越Pro”。不過對(duì)于該海報(bào)的真實(shí)性，吉利和華為均沒有作出回應(yīng)。8月9日，華為正式發(fā)布自主研發(fā)的鴻蒙操作系統(tǒng)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東在采訪中透露，鴻蒙系統(tǒng)的研發(fā)投入了 4000-5000 人，已經(jīng)在華為手機(jī)上測試完成，原計(jì)劃明...
8月26日，新特汽車在D·BOX 3.0戰(zhàn)略暨同創(chuàng)系列首款A(yù)級(jí)電動(dòng)汽車發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布全新產(chǎn)品品牌“同創(chuàng)”并亮相了旗下首款產(chǎn)品、聯(lián)合中國一汽共同研發(fā)的A級(jí)電動(dòng)汽車MEV100，同時(shí)公布線下品牌D.BOX全面升級(jí)更名為“新特電家”。據(jù)了解，同創(chuàng)”品牌旗下全線產(chǎn)品將由新特汽車聯(lián)合優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)主機(jī)廠共同研發(fā)、制造，實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)車企在產(chǎn)品、品牌多層面的融合創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速研發(fā)，發(fā)揮定制化研發(fā)優(yōu)...
據(jù)央視《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院首次公布了電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果，結(jié)果顯示70%的樣品存在安全隱患。此次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測共采集9家企業(yè)生產(chǎn)的10批電動(dòng)車充電樁產(chǎn)品，其中有7批不符合要求。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測顯示，樣品中有四項(xiàng)不符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，容易出現(xiàn)起火、觸電等事故，最嚴(yán)重可直接導(dǎo)致死亡。此外，此次電動(dòng)車充電樁質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定為“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。眾所周知，家庭用電的電壓是...
在今日舉行的全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上，長安汽車副總裁譚本宏表示：在不久后，中國汽車品牌有50%將不復(fù)存在。這句話看似荒唐，但是也不無道理，目前來看，力帆、君馬、幻速、華泰等品牌岌岌可危，蔚來、前途、游俠、博郡等多次曝出裁員、欠薪等消息，不少品牌都在市場邊緣，距離退市僅有一步之遙，就連東南汽車也影響重大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年6月銷量為3047輛，同比下滑30.50%，上半年銷量為14800輛，同比下滑7...
蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪近日表示：蔚來汽車旗下第三款量產(chǎn)車將基于蔚來第一代SUV平臺(tái)打造的延續(xù)產(chǎn)品，將于2020年第三或者第四季度開始批量交付。此外還表示，蔚來汽車堅(jiān)持中高端產(chǎn)品，不會(huì)進(jìn)入10-20萬的細(xì)分市場。也就是說，蔚來第三款SUV價(jià)格將會(huì)在20萬以上。根據(jù)蔚來前兩款量產(chǎn)SUV車型的命名規(guī)則，以及現(xiàn)有的商標(biāo)注冊(cè)情況來看，蔚來第3款車將極有可能命名為ES3，并于2019年1月25日完成注...
知豆汽車成立于2006年，距今也有10多年的發(fā)展歷史了，作為第四家獲得純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，初期國家對(duì)新能源汽車的扶持，使得這家公司得到了不錯(cuò)的發(fā)展。然而自2019年以來，知豆汽車卻陷入了運(yùn)營危機(jī)。1月7日，因“支付貨款2億多元及相關(guān)利息的義務(wù)全部未履行”，知豆汽車被寧波市中級(jí)人民法院立案調(diào)查。8月21日，知豆汽車創(chuàng)始人鮑文光被浙江寧?？h人民法院限制高消費(fèi)，同時(shí)知豆公司3.3億元人民幣股權(quán)也被凍結(jié)...
說道全世界頂級(jí)的豪華轎車，第一想到的就是勞斯萊斯、邁巴赫、布加迪等車，而國內(nèi)的第一豪車，很多人想到的就是紅旗L5，不管是車身尺寸還是軸距，紅旗L5都有明顯的優(yōu)勢(shì)與其它豪車相比，其售價(jià)也是600萬起，最高版本售價(jià)1000萬，也算是對(duì)得起國內(nèi)第一豪車的稱號(hào)，那么這輛車的銷量怎么樣呢？數(shù)據(jù)顯示，今年上半年紅旗L5總共賣出11輛，平均每月1.6輛，按照推理的話，一年的銷量應(yīng)該在20輛左右，而如果想要完成全...
繼建設(shè)投產(chǎn)河北保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉四大生產(chǎn)基地后，長城汽車重慶永川工廠將于今年8月底正式竣工并投產(chǎn)，該工廠是長城汽車在全球建成的第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地重慶永川工廠的竣工投產(chǎn)，將進(jìn)一步加快長城汽車的“全球化戰(zhàn)略”進(jìn)程。與此同時(shí)，長城皮卡旗下全新品牌長城炮的首款產(chǎn)品——長城炮乘用皮卡也將同期下線。長城永川生產(chǎn)基地于2018年3月28日在永川高新區(qū)鳳凰湖工業(yè)園正式開工建設(shè)，計(jì)劃具備年產(chǎn)25萬輛...
海馬正式對(duì)外公布2019年上半年業(yè)績，報(bào)告顯示，海馬汽車上半年?duì)I業(yè)收入為23.2億元，同比下滑14.7%；虧損1.8億元，同比下跌35.7%；銷量1.4萬輛，跌幅為65.9%。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，自2018年第四季度虧損高達(dá)11.6億元后，海馬汽車雖然在2019年上半年再次虧損1.8億元，但是環(huán)比和同比都得到了增長，虧損的劣勢(shì)得到一定的控制。由于連續(xù)兩年陷入虧損，今年4月，公司股票簡稱由“海馬汽車”變更...
喜提新車本來是件兒高興事，但是焦作的劉先生卻氣憤不已，自己花105萬買的奔馳GLS45，竟是一輛有“故事”的車！劉先生一怒之下，將汽車4S店等四家公司告上了法庭，這其中到底出了什么事情呢？據(jù)劉先生介紹，2018年他在河南匯星汽車4S店購買了一輛價(jià)值105萬的奔馳GLS450越野車。當(dāng)時(shí)渠道焦作市車管所上牌，卻被告知該車有多個(gè)零部件被更換，還涉嫌偽造銘牌，不予辦理車輛登記手續(xù)。經(jīng)過了解發(fā)現(xiàn)汽車銘牌上...
根據(jù)近期的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年長安歐尚全年銷量為33.91萬輛，同比下滑19%，2018年銷量為19.27萬輛，相較于2017年下滑44%。而根據(jù)最新披露的長安歐尚2019年6月份的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年6月長安歐尚累計(jì)銷量為5139輛，同比大幅下滑了57.67%。上半年累計(jì)銷量為57392輛，同比下滑達(dá)44%。根據(jù)資料顯示，長安歐尚汽車屬于重慶長安汽車股份有限公司，是長安集團(tuán)旗下的乘用車品...
上市一年，前途首款車型K50交付量僅100余輛，數(shù)據(jù)顯示，前途K50純電動(dòng)跑車售價(jià)為75.43萬，補(bǔ)貼后為68.68萬，今年上半年累計(jì)上牌量為72輛，自上市以來，總上牌量也只有131輛。擁有雙資質(zhì)的前途定位中端純電動(dòng)跑車，而這輛歷經(jīng)三年精心打造的K50，是目前唯一實(shí)現(xiàn)交付的車輛，而其上市以來至今銷量僅達(dá)到三位數(shù)，對(duì)比于其它品牌，顯得很單薄。另有消息顯示，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地投資超過20億元，前期產(chǎn)...
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