在停紅燈時(shí)熄火/怠速熄火 該如何解決?
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 09:53:32
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 09:53:32
讀者泗堯問(wèn):李師傅您好,我的車(chē)子是2001年日產(chǎn)1800cc哩程數(shù)5萬(wàn)英哩,最近常有怠速熄火的現(xiàn)象,熄火前都無(wú)任何前兆就直接熄火,最常見(jiàn)是在停紅燈時(shí)熄火。馬上又能發(fā)動(dòng),且燈號(hào)也沒(méi)問(wèn)題。進(jìn)維修廠更換了凸輪軸感知器兩個(gè)還是沒(méi)解決,又更換了電子噴射配線,狀況還是沒(méi)解決。請(qǐng)教李師傅,到底該如何解決呢?
李進(jìn)答:泗堯您好,怠速熄火,特別是在等紅燈時(shí)熄火,幾乎都是和怠速空氣閥(Idle Speed/Idle Air)有關(guān)。如果在引擎就要熄火時(shí)輕輕把油門(mén)踩下一點(diǎn)點(diǎn)引擎就不熄火,就更是這個(gè)問(wèn)題的現(xiàn)象。
讀者馮先生問(wèn):李進(jìn)先生你好!我在《時(shí)報(bào)》上拜讀了你的“汽車(chē)維修問(wèn)與答”專欄,受益良多。非常感謝!
現(xiàn)我有一個(gè)問(wèn)題想向你請(qǐng)教。我的汽車(chē)是2001年的Toyota LE。近日我車(chē)的左后輪方向時(shí)斷時(shí)續(xù)地傳出一些噪音,猶如鐵線刷有節(jié)湊地敲擊所發(fā)出的聲音。當(dāng)車(chē)速為25至40英里時(shí)就聽(tīng)到比較清楚,當(dāng)我車(chē)左側(cè)有其他車(chē)輛行駛時(shí),或經(jīng)過(guò)墻壁、欄柵等物體聲波被反射時(shí)也會(huì)聽(tīng)得比較清楚。但在高速公路上那種噪音就不明顯了,估計(jì)是被其他噪音掩蓋了吧。
請(qǐng)問(wèn)可能是什么原因引起這種噪音呢?有可能是輪軸軸承磨損(wheel bearing)引起的嗎?還是剎車(chē)系統(tǒng)(Brake Pad)缺少了潤(rùn)滑油?還有其他什么原因嗎?請(qǐng)你指教,謝謝!萬(wàn)分感謝你的指教和幫助!
李進(jìn)答:馮先生您好,這種噪音估計(jì)與剎車(chē)片磨損過(guò)度有關(guān),日本車(chē)在剎車(chē)片“埋”了一個(gè)金屬“探針”,當(dāng)磨損到一定程度后,這個(gè)探針就會(huì)“出頭”,與剎車(chē)盤(pán)的摩擦,造成噪音,旨在提醒車(chē)主要維修保養(yǎng)剎車(chē)。
車(chē)輛軸承磨損有可能,但是您的車(chē)還比較新,通常不會(huì)這么快就會(huì)磨損。而且其磨損的噪音比較低沉,至少一開(kāi)始不會(huì)有摩擦的噪音。
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在停紅燈時(shí)熄火/怠速熄火 該如何解決?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22
讀者泗堯問(wèn):李師傅您好,我的車(chē)子是2001年日產(chǎn)1800cc哩程數(shù)5萬(wàn)英哩,最近常有怠速熄火的現(xiàn)象,熄火前都無(wú)任何前兆就直接熄火,最常見(jiàn)是在停紅燈時(shí)熄火。馬上又能發(fā)動(dòng),且燈號(hào)也沒(méi)問(wèn)題。進(jìn)維修廠更換了凸輪軸感知器兩個(gè)還是沒(méi)解決,又更換了電子噴射配線,狀況還是沒(méi)解決。請(qǐng)教李師傅,到底該如何解決呢?李進(jìn)答:泗堯您好,怠速熄火,特別是在等紅燈時(shí)熄火,幾乎都是和怠速空氣閥(IdleSpeed/IdleAir)有關(guān)。如果在引擎就要熄火時(shí)輕輕把油門(mén)踩下一點(diǎn)點(diǎn)引擎就不熄火,就更是這個(gè)問(wèn)題的現(xiàn)象。讀者馮先生問(wèn):李詳細(xì)>>
怠速馬達(dá)的作用,怠速馬達(dá)的工作原理
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22
汽車(chē)怠速馬達(dá)的作用怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車(chē)怠速的一種元件,其目的是用來(lái)根據(jù)汽車(chē)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的。怠速馬達(dá)的作用是在汽車(chē)怠速運(yùn)行時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小,改變怠速空氣道的截面積,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。怠速馬達(dá)的工作原理怠速馬達(dá)安裝在節(jié)流閥體上,通過(guò)步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)怠速氣孔的面積,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣量,之后進(jìn)氣壓力傳感器將感應(yīng)到的進(jìn)氣壓力信號(hào)傳送到ECU上,ECU進(jìn)行判斷進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,再計(jì)算出所需的噴油量,以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速詳細(xì)>>
怠速熄火裝置 停車(chē)后才熄火?停車(chē)前就熄火?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22
既然叫做怠速熄火,當(dāng)然就是在車(chē)輛停止時(shí)切斷引擎供油并熄火,這就是早期的怠速熄火裝置,這樣是可以省下虛耗的燃油、對(duì)降低油耗做出貢獻(xiàn);但若想更有效率,考量之后就是在車(chē)輛停止前熄火。 我們知道在車(chē)輛停止時(shí)的供油就是虛耗,而若在停車(chē)前就能更早一點(diǎn)切斷供油,這樣更能降低油耗。最早以這種模式令油耗之爭(zhēng)加劇的就是輕型車(chē)—Mirae:S。在停車(chē)前速度低于7km/h時(shí)引擎就熄火,WagonR更早、低于13km/h就熄火,但是像這樣提前熄火的話,很難判斷是要停車(chē)或只是減速,因此考量的條件包括持續(xù)踩著剎車(chē)等詳細(xì)>>
怠速馬達(dá)的壽命有幾年,汽車(chē)怠速馬達(dá)壞了有什么癥狀
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22
汽車(chē)怠速馬達(dá)壞了有什么癥狀怠速馬達(dá)就是一個(gè)小的電機(jī),主要是用來(lái)控制汽車(chē)怠速的,它在汽車(chē)怠速運(yùn)行時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小,改變怠速空氣道的截面積,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。然而,怠速馬達(dá)安裝在節(jié)流閥體上,很容易變臟,一旦有過(guò)多的灰塵進(jìn)入怠速電機(jī),怠速電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)卡滯或損壞,那怠速馬達(dá)壞了有什么癥狀呢?怠速馬達(dá)損壞癥狀如果怠速馬達(dá)進(jìn)入灰塵過(guò)多,可能會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)損壞,怠速馬達(dá)也可能會(huì)卡在某一個(gè)位置不能轉(zhuǎn)動(dòng),這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確控制,從而致使汽車(chē)出現(xiàn)打不著火、怠速熄火、怠詳細(xì)>>
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Auto2021-10-16
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