8月30日，廣汽埃安舉行線上發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布了能夠?qū)崿F(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的超倍速電池技術(shù)和全球充電功率最高的A480超充樁。同天舉行的，還有“全球最快充電速度世界記錄挑戰(zhàn)”全網(wǎng)直播。來(lái)自SPEED++車(chē)隊(duì)，搭載了超倍速電池技術(shù)的AION神秘挑戰(zhàn)車(chē)成功實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，行駛207公里”的成績(jī)，并獲得了世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)（WRCA）的權(quán)威認(rèn)證。來(lái)自全國(guó)的頂級(jí)專(zhuān)家、主流媒體以及網(wǎng)友，共同見(jiàn)證了“純電動(dòng)車(chē)充電速度最快世界紀(jì)錄”的誕生。

全球充電速度最快，6倍充電速率的超倍速電池技術(shù)

當(dāng)前，新能源車(chē)市場(chǎng)正以高增速蓬勃發(fā)展，然而充電慢、充電難卻依然是困擾行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)。為了解決這一痛點(diǎn)，廣汽集團(tuán)首家內(nèi)部孵化的混合所有制創(chuàng)新型高技術(shù)企業(yè)——巨灣技研有限公司，持續(xù)致力于超級(jí)快充電芯研發(fā)工作，經(jīng)過(guò)7年不懈努力，成功研發(fā)出超倍速電池技術(shù)。

“超倍速”是指電池充電倍率高?，F(xiàn)有電動(dòng)車(chē)充電最快僅能達(dá)到半小時(shí)續(xù)航200km，超倍速電池技術(shù)則以最快6倍的充電速率做到了“充電5分鐘，續(xù)航200公里”，點(diǎn)杯咖啡的充電時(shí)間，續(xù)航即可走遍大灣區(qū)，是目前全球充電速度最快的電池技術(shù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，業(yè)內(nèi)普遍將提升充電速率的技術(shù)重點(diǎn)落在樁端而非動(dòng)力電池，主要原因是相比樁端，在電池技術(shù)上取得突破要更加困難。根據(jù)電池充電工作原理，鋰離子從正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)隔膜、電解液，到達(dá)負(fù)極，包括脫出、遷移和嵌入三個(gè)過(guò)程。單位時(shí)間遷移和嵌入的鋰離子越多，充電速度越快。而鋰離子遷移速度低、嵌入效率低作為提升充電效率的關(guān)鍵難題，成為業(yè)內(nèi)專(zhuān)家難以翻越的兩大技術(shù)高峰。

為了解決這兩大難題，廣汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率電解液、特有的軟碳/硬碳/石墨烯包覆改性技術(shù)等新型技術(shù)及材料；更為重要的是，為了尋找最佳配方，7年內(nèi)進(jìn)行了大量的材料配方和工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證。最終實(shí)現(xiàn)了在遷移速率、嵌入速度和導(dǎo)電能力上的全面提升，讓鋰離子遷移過(guò)程極大加速，從而實(shí)現(xiàn)超倍速充電。其中，作為導(dǎo)電劑的石墨烯發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

眾所周知，石墨烯雖然是一種革命性材料，但要掌握其制備技術(shù)難度其實(shí)非常大。目前常見(jiàn)的石墨烯制備方法普遍需要嚴(yán)密的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境做支持，且只能小規(guī)模提取。而作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行石墨烯商業(yè)化研發(fā)的企業(yè)之一，廣汽掌握了自主研發(fā)的三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）制備技術(shù)，并形成了完善的專(zhuān)利群。這使得廣汽在石墨烯材料及快充電池領(lǐng)域的應(yīng)用具有極強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和極高的技術(shù)儲(chǔ)備。目前，廣汽三維石墨烯材料已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)、成本可控，從而助推超倍速電池技術(shù)的量產(chǎn)落地。

此外，為了讓快充技術(shù)穩(wěn)定運(yùn)行，高電壓平臺(tái)已經(jīng)成為快充領(lǐng)域的“新基建”。高電壓平臺(tái)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的大工程。電壓平臺(tái)的升高意味著核心三電系統(tǒng)以及空調(diào)壓縮機(jī)等一系列部件都要在大電壓下正常工作。業(yè)內(nèi)最先量產(chǎn)800V高電壓平臺(tái)的保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|圖片)，已經(jīng)將最大充電功率提升到了350kW，可在22.5分鐘內(nèi)將動(dòng)力電池從5%充至80%。廣汽埃安則更進(jìn)一步，打造了業(yè)內(nèi)最為領(lǐng)先的高壓平臺(tái)，最高工作電壓可達(dá)880V、最大充電功率達(dá)到了480KW，實(shí)現(xiàn)了充電5分鐘，續(xù)航200公里，其技術(shù)“含金量”可想而知。

目前，廣汽埃安超倍速電池技術(shù)已經(jīng)通過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的強(qiáng)制性檢驗(yàn)認(rèn)證，并將陸續(xù)搭載于AION 家族系列車(chē)型?？梢灶A(yù)見(jiàn)，成功實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的超倍速電池技術(shù)，將極大推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步加速中國(guó)車(chē)企在世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”。

全球充電功率最高的A480超充樁，超充布局提速

正所謂“好馬配好鞍”，極致的超倍速電池技術(shù)，還需匹配極致的超充樁。目前市面上的快充樁、超充樁功率普遍在60kW-180kW之間，表現(xiàn)最好的特斯拉V3充電樁峰值輸出功率也才250KW。200公里續(xù)航普遍需要充電15-40分鐘，充電時(shí)間較長(zhǎng)，體驗(yàn)較差，更無(wú)法滿足超倍速電池的充電要求。由于充電速度慢，同時(shí)也造成了公共充電網(wǎng)絡(luò)使用效率低下，成為制約市場(chǎng)發(fā)展的最大障礙。以廣州為例，700個(gè)加油站能服務(wù)300萬(wàn)輛燃油車(chē)，但2300個(gè)公共充電站服務(wù)的電動(dòng)車(chē)，僅為30萬(wàn)輛。為了讓更多用戶享受到超級(jí)快充的便利，廣汽埃安能源生態(tài)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)持續(xù)的科技創(chuàng)新突破，并通過(guò)全國(guó)8萬(wàn)多個(gè)埃安品牌充電樁和超20萬(wàn)社會(huì)充電設(shè)施大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，成功推出全球充電功率最高的廣汽埃安A480超充樁。

“A”即是AION的首字母，也代表A級(jí)高性能，而“480”則代表全球最高的480kW功率。該超充樁具備超高功率、超高安全、超高智能、超高顏值等四大特點(diǎn)，其擁有全球最高的480kW充電功率，峰值功率可達(dá)1000V，電流600A，并采用液冷式充電系統(tǒng)和AION專(zhuān)屬科幻水滴造型設(shè)計(jì)，可通過(guò)云端智能調(diào)度匹配柔性充電，便于快速推廣普及。

現(xiàn)階段，廣汽埃安也正在加速推進(jìn)A480超充樁的落地建設(shè)。全球首個(gè)智能超充站——位于廣州天河區(qū)東宏國(guó)際廣場(chǎng)的廣汽埃安超充站，已經(jīng)落成并投入運(yùn)營(yíng)。從技術(shù)研究到技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用，在詮釋廣汽埃安“先人一步的科技享受”理念的同時(shí)，也意味著廣汽埃安超充時(shí)代的正式開(kāi)啟。

接下來(lái)，廣汽埃安還將在全國(guó)范圍快速布局建設(shè)品牌超充站，讓新能源車(chē)充電體驗(yàn)與燃油車(chē)加油劃上等號(hào)，為用戶帶來(lái)極致的充電體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2025年，將會(huì)在全國(guó)300個(gè)城市建設(shè)2000座超充站，滲透至地級(jí)市，實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

創(chuàng)造充電速度最快世界紀(jì)錄，開(kāi)啟“讓充電像加油一樣快”的時(shí)代大門(mén)

在發(fā)布會(huì)當(dāng)天舉行的“全球最快充電速度世界記錄挑戰(zhàn)”全網(wǎng)直播活動(dòng)中，搭載超倍速電池技術(shù)的AION車(chē)型，在世界紀(jì)錄認(rèn)證官的記錄和公證下，取得了充電5分鐘，全程行駛207公里的亮眼成績(jī)，一舉創(chuàng)下純電動(dòng)車(chē)有史以來(lái)的充電速度最快世界紀(jì)錄。

此次廣汽埃安超倍速電池技術(shù)和A480超充樁的發(fā)布，同樣引來(lái)行業(yè)頂級(jí)專(zhuān)家的熱評(píng)。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“廣汽埃安超倍速電池技術(shù)及A480超充樁的落地，證明了純電車(chē)充電完全可以做到像加油一樣快捷，將來(lái)里程焦慮也將不再是困擾用戶的問(wèn)題，更多的消費(fèi)者將會(huì)積極選擇擁抱新能源車(chē)。”清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福表示：“續(xù)航里程焦慮和充電時(shí)間長(zhǎng)等仍是困擾電動(dòng)車(chē)發(fā)展的核心問(wèn)題，廣汽埃安超倍速電池技術(shù)及A480超充樁的落地為此類(lèi)問(wèn)題提供了有效的解決方案，值得期待！”

去年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，指出要加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、即插即充等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。作為全球唯一兼具電池端與樁端超充技術(shù)的新能源品牌，廣汽埃安通過(guò)動(dòng)力電池領(lǐng)域的自研科技創(chuàng)新，正推動(dòng)超級(jí)快充的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為用戶帶來(lái)了“充電跟加油一樣快”的極致充電體驗(yàn)。

面向未來(lái)，廣汽埃安愿敞開(kāi)懷抱，與更多合作伙伴和社會(huì)力量，共同探討和分享超倍速電池技術(shù)和A480超充樁，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，共同創(chuàng)造更加美好的綠色智慧移動(dòng)生活，為實(shí)現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰2060年碳中和”的宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)廣汽埃安的智慧和力量。